Beubeur Sports Awak pikeun Chery A1 Kimo S12
1-1 s12-8212120B201210 - Ray Fr
1-2 S12-82120121201010
2 S12-82-82120 Latel Assy Assy-Fobt Beubeul Swt lh
3-12-82-82120120120121010 - rh korsi rh
3-2 s12-8212012012120-fr rh
4 S12-82-82120 Latang Assy-Fr
5 S12-8212121212121212
6 S12-821218 panutup
7 s12-8212030 Solty sabuk assy-RR
8 S12-8212010 Beubeur Beubeur Assy-RR
9 s12-8212040 Solty Beubeur Beubeur Rh
10 s12-821212100 ring snap
11 S12-8212043 panutup
Béntang kaamanan aksésori awak mangrupikeun alat kaamanan kanggo panumpang panumpang dina tabrakan sareng ngahindarkeun tabrakan sekrési antara panumpang sareng setir atanapi rurusuhan kaluar tina tabrakan Sabuk kaamanan sacara otomatis, ogé katelah Belt Korc, mangrupikeun alat restrain anu paduli. Sabuk kaamanan otomatis diaku salaku alat kaamanan anu paling murah sareng paling efektif. Dina alat kendaraan, seueur nagara dipaksa pikeun ngalungkeun sabuk aman.
Komposisi struktural utama sabuk kaamanan
(1) Seebing Webbing mangrupikeun sabuk kalayan lebar sakitar 50mm sareng ketebalan sakitar 1.2mm doven tina serat sintét atanapi nilon. Numutkeun tujuan anu béda, éta tiasa ngahontal kakuatan anu diperyogikeun, eleceasi sareng karakteristik suku sanésna ngaliwat cacah metode anu hormat sareng perawatan panas. Éta ogé bagian nyerep énergi konflik. Pikeun pagelaran sabuk korsi, aturan Nasional ngagaduhan syarat anu béda.
(2) Retractor mangrupikeun alat anu nyaluyukeun panjang sapatu di sabuk aman numutkeun sikep anu calik sareng awak panumpang, sareng recacts webbing nalika henteu dianggo.
Éta dibagi jadi ELR (darurat ngonci mundur) sareng alr (otomatis dipasang.
(3) Mékanisme mékanisme Fixing Fixs Irlim ngandung anu ngaitkeun, létusan, kenop ngalereskeun, korsi anu ngadukung, sareng gelombang korsi anu péngkolan sareng bursa. Ngalereskeun hiji tungtung webbing dina awak disebut lindak kompase, ngalereskeun tingkat korsi aya dékek pikeun ngeposkeun baug. Posisi PIN Tapak Tukeur Tapak Grub ngagaduhan dampak anu saé dina genah ngagem sabuk aman. Ku alatan éta, pikeun adaptasi sareng panumpang tina sagala rupa, mékanisme perlun umum dipilih, anu tiasa nyaluyukeun posisi sabuk kasalikeun beubeur kaamanan anu luhur sareng ka handap.
Prinsip damel beubeur kaamanan aksés
Fungsi retractor nyaéta pikeun nyimpen webbing sareng ngonci webbing narik. Éta mangrupikeun bagian mékanis anu paling kompleks dina sabuk aman. Aya mékanisme ratchet di jero retractor. Dina kaayaan normal, panumpang tiasa narik webbing gratis sareng merata dina korsi. Nanging, sakali prosés anu ditarik ku webbing tina Webbing ti Retrace atanapi nalika kendaraan anu patepungan darurat, mékanisme rating Bersa anu dipasangan lungkub, sisipan sareng bolts dihubungkeun sareng awak kendaraan atanapi komponén korsi. Posisi instalasi sareng firness langsung mangaruhan pangaruh panyalindungan sabuk kaamanan sareng kanyamanan panumpang