Kolom steering pikeun FORA

1 B11-3404207 baud - kabayang steering
39114 A21-3404010BB Kolom setir sareng UNIVERSAL JIONT
39115 A21-3404030BB Kolom setir adjustment
3 Q1840825 BOLT
4 A21-3404050BB UNIVERSAL gabungan-steering
5 A21-3404611 UPR BOOT
6 Q1840616 BOLT M6X16
7 A21-3404631 BOOT ngaropéa bracket
8 A21-3404651 leungeun-MD
9 A21-3404671 LWR KASALAHAN
10 KABEL A21ZXGZ-LXDL - COIL
11 A21ZXGZ-FXPBT setir awak ASSY
12 A21-3402310 kantong hawa - supir samping
13 A21-3404053BB CLAMP
15 A21-3402220 SWITCH-AUDIO
16 A21-3402113 TOMBOL -Setir
17 A21-3402114 TOMBOL -Setir kabayang
18 A21-3402210 saklar kontrol éléktrik
19 A11-3407010VA BRACKET - POWER steering pompa
20 A21-3404057BB LEBU BOOT- MD

Kolom setir mangrupikeun komponén sistem setir anu nyambungkeun setir sareng setir. Fungsi utama na nyaéta pikeun ngirimkeun torsi.
Ngaliwatan kolom steering, supir transmits torsi ka gear steering jeung drive gear steering ngahurungkeun. Kolom setir umum kalebet kolom setir hidrolik, kolom setir listrik hidrolik sareng kolom setir listrik. Sistem kolom steering béda téh béda.
Alat panyalindungan kaamanan pikeun kolom steering mobil
Hal ieu dipaké pikeun nyegah fenomena ragrag tina kabayang steering sanggeus tabrakan kandaraan sakabeh, pituduh runtuhna kolom steering salila tabrakan kandaraan sakabeh, sarta mastikeun posisi airbag dina momen ledakan ruku airbag. Skéma anu diadopsi nyaéta nyetél pelat hansip anu ngagulung dina dua sisi sareng handapeun kolom setir, sareng arah wates konsisten sareng arah kolom setir.
penemuan ieu disadiakeun ku kolom steering runtuhna guiding tur anti ragrag alat dina posisi luyu tina rojongan kolom steering dipaké pikeun nyambungkeun kolom steering jeung awak wahana, nu dipaké pikeun nyegah fenomena ragrag tina kabayang steering sanggeus tabrakan tina. sakabeh wahana, sarta bisa pituduh runtuhna kolom steering salila tabrakan sakabeh wahana, ku kituna pikeun mastikeun posisi airbag dina momen ledakan ruku airbag, Mastikeun yén posisi kontak antara awak manusa jeung airbag nu nyaeta ngadeukeutan ka posisi téoritis dirancang, ku kituna pikeun ngaleutikan tatu ka supir disababkeun ku tabrakan.