ALAT pikeun chery QQ 1.1
1 S11-3900119 TOW Hook
2 S11-3900030 Rocker cecekelan ASSY
3 A11-3900105 SET supir
4 A11-3900107 BUBUKA AND rengkuh
5 S11-3900103 rengkuh, kabayang
6 S11-3900010 ALAT SET
7 S11-3900020 JACK
Alat-alat anu ngiringan mobil aya dina slot ban serep tina kalapa atanapi dimana waé dina kalapa. Kotak alat mobil mangrupikeun jinis wadah kotak anu dianggo pikeun nyimpen alat pangropéa mobil. Hal ieu lolobana dipak dina kotak molotok, nu boga ciri volume leutik, beurat hampang, gampang mawa jeung neundeun gampang. Kotak alat mobil tiasa disimpen: pompa hawa, senter, kantong darurat médis, tali trailer, garis batré, alat perbaikan ban, inverter sareng alat-alat sanés. Ieu mangrupikeun alat anu dipikabutuh pikeun pengendara nyetir. Éta bisa disimpen dina kotak pikeun pamakéan merenah nalika nyetir.
Peran kit alat dina mobil
Kotak alat mobil mangrupikeun jinis wadah anu dianggo pikeun nyimpen alat pangropéa mobil. Hal ieu dicirikeun ku volume leutik, beurat hampang, gampang dibawa sareng gampang disimpen; Alat Pemadam Api, Alat Pemadam Api Kendaraan Alat Pemadam Api Kendaraan mangrupikeun alat kendaraan anu penting pisan, tapi seueur anu gaduh mobil henteu nyayogikeun alat pemadam seuneu pikeun mobilna, janten henteu tiasa ngabantosan nalika aya bahaya.
Palu Kasalametan: nalika pamilik mobil ngalaman kaayaan darurat, upami anjeunna kedah meupeuskeun jandela, anjeunna kedah nganggo palu kaamanan pikeun pencét opat juru jandela, sabab bagian tengah kaca anu kuat nyaéta anu paling kuat.
Biasana, kotak alat mobil kalebet: cincin panyambung trailer, Jack, palu kabur, tali tarik, jsb.
Jack nujul kana lampu sarta parabot ngangkat leutik anu ngagunakeun bagian ngangkat kaku salaku alat gawé pikeun ngangkat obyék beurat ngaliwatan stroke leutik tina bracket luhur atawa cakar handap. Jack utamana dipaké di pabrik, tambang, transportasi jeung departemén séjén salaku perbaikan kandaraan jeung ngangkat séjén, rojongan jeung karya sejenna. Strukturna hampang, teguh, fleksibel sareng dipercaya, sareng tiasa dibawa sareng dioperasikeun ku hiji jalma.
Jacks dibagi kana jacks mékanis jeung jacks hidrolik, kalawan prinsip béda. Sacara prinsip, prinsip transmisi hidrolik anu paling dasar nyaéta hukum Pascal, nyaéta, tekanan cairan di mana waé sami. Ku cara kieu, dina sistem saimbang, tekanan anu diterapkeun dina piston anu langkung alit relatif leutik, sedengkeun tekanan anu diterapkeun dina piston anu langkung ageung ogé kawilang ageung, anu tiasa ngajaga cairan tetep. Ku alatan éta, ngaliwatan pangiriman cairan, tekanan béda dina tungtung béda bisa diala, sarta tujuan transformasi bisa dihontal.
Jack hidrolik umum ngagunakeun prinsip ieu pikeun mindahkeun gaya. The screw jack narik cecekelan deui mudik, narik kaluar cakar, nyaeta, éta ngadorong clearance ratchet pikeun muterkeun, sarta gear bevel leutik drive gear bevel badag pikeun muterkeun screw ngangkat, ku kituna leungeun baju ngangkat bisa diangkat. atawa lowered pikeun ngahontal fungsi ngangkat tegangan, tapi teu jadi basajan salaku jack hidrolik.
