ALAT pikeun EASTAR CROSS V5
A11-3900107 WRENCH
B11-3900020 JACK
B11-3900030 cecekelan ASSY - rocker
B11-3900103 rengkuh - kabayang
A11-3900105 supir ASSY
A21-3900010 ALAT ASSY
Pangropéa mobil penting pisan pikeun cinta mobil. Naha anjeun terang tip pangropéa putra Chery Oriental? Changwang Xiaobian khusus nganjang ka para ahli dina industri pangropéa mobil sareng nampi jawaban profésional. Ayeuna diurutkeun saperti kieu: 1 Kumaha carana ngaleungitkeun noise disababkeun ku maké henteu rata tina ban individu: neangan batur pikeun ngalereskeun sapedah sanggeus alignment roda opat jeung kasaimbangan, nginjeum atawa meuli file kai, sarta file tempat henteu rata tina napak tanpa nyieun sora. 2. Kumaha manjangkeun umur jasa tina knalpot: punch liang leutik di titik panghandapna handapeun knalpot nu. Alesanna basajan: drainase sareng anti korosi. 3. Kumaha ngamimitian jeung nyepetkeun gancang: lamun kandaraan teu boga beban atawa kirang beban, mimitian langsung ku gear kadua, buru ka leuwih ti 3000 rpm, gancang nyorong kana gear katilu, lajeng buru ka leuwih ti 3000 rpm. Dina waktos ieu, mobil umum bakal katinggaleun anjeun. Anteng pindah ka gear kaopat jeung gear kalima, atawa langsung pindah ka gear kalima, tanpa ngaronjatkeun konsumsi bahan bakar. Cobaan. 4. penanganan basajan tina ngamimitian mobil isuk-isuk: sabab silinder individu teu dianggo ogé sarta valves teu ditutup pageuh, ngajalankeun di speed tinggi mangrupakeun jalan. Anjeun oge bisa ngajalankeun di speed tinggi bari di gear 3 atawa 4, sarta pangaruh anu sarua. Lamun mobil panas teu oyag tapi shift gear teu mulus, bisa jadi kuantitas suntik suluh nozzle suntik bahan bakar henteu rata sarta perlu dideteksi jeung cleaned. 5. Kumaha carana nyegah anteneu tina dipaling: cabut anteneu, nutupan sirah kawat ku napel kuat, sarta tighten eta. Pangaruhna saé pisan. 6. Kumaha marake gampang salila inspeksi wahana: Cabut colokan abah kontrol dina pompa ABS tur nyolok kana sanggeus eta rengse, nu moal mangaruhan pamakéan normal. Candak waktos ka stasiun pangropéa pikeun ngaleungitkeun kode lepat. 7. Carana nempatkeun barang-barang anu henteu biasa dianggo tapi kedah dibawa dina mobil: ngan muka bagasi sareng ningali ban serep. Aya kompartemen gudang panggedena. 8. Kumaha carana ngaronjatkeun sirkulasi hawa jeung pangaruh defrosting dina mobil: ngaganti unsur filter lebu ku bolu ukuran sarua, nu teu ngan ngaronjatkeun volume inlet hawa, tapi ogé bisa disassembled, dikumbah jeung dipaké deui. Leuwih ti éta, defrosting dina mobil pisan gancang dina usum tiis, jadi teu kudu ngahurungkeun kipas keur ngajalankeun jarak jauh, sarta ngahemat suluh dina waktos anu sareng. 9. Kumaha carana ngajaga clutch santai pikeun lila: unggal waktos Anjeun ngaganti oli rem, ménta personil pangropéa pikeun solokan minyak runtah ti silinder budak clutch. Kusabab kopling sareng rem nganggo cangkir neundeun minyak anu sami, sigana sesah, tapi kedah dilakukeun. 10. Naon anu kudu dipigawé nalika anjeun ngarasa yén rem teu jadi gampang ngagunakeun sakumaha saméméhna: nalika ngantosan lampu beureum, anjeun tiasa naek rem kalawan sababaraha suku pikeun meunangkeun hasil. 11. Kumaha carana ngaleungitkeun geter jeung noise wiper wiper: make tang pikeun ngurangan celah antara unggal joint jeung klip karét. 12. kumaha carana manjangkeun umur bohlam lampu: sanggeus meuli mobil atawa ngaganti bohlam anyar, usap bohlam jeung alkohol jeung cabut sidik jeung noda minyak. Kuring ngalakukeun ieu saatos kuring ngagaleuh mobil. Sajauh ieu, hiji bohlam teu acan pegat. 13. Kumaha carana ngurangan bising ban: nempelkeun lapisan lawon dirasakeun hideung atanapi flannelette dina piring pelindung jero tina kabayang hareup. Pamilik mobil anu hormat, mugia pangaweruh ieu tiasa ngabantosan langkung seueur pamilik mobil dina perawatan mobil ka hareup.
