Pangiriman mékanisme gear garpu-sunduk pikeun Riich S22

1 519MHA-17020101010 - ngabalikeun
2 519MHA-17024
3 Q1840816 baut
4 519MHA-1702415 nyetir PIN-Idle

Tékang Jalik, pinuh kabhukaran salaku gear wates, mangrupikeun salah sahiji tilu gétaman standar dina mobil. Posisi markét dina konsol gear nyaéta r, anu dirancang pikeun ngaktipkeun kendaraan ngabalikeun. Éta milik alat nyetir khusus.

Gear ngabalikeun mangrupikeun gear nyetir anu sadayana mobil. Hal umumna dilengkepan ku tanda surat ibukota R. Saatos gear wates hargana, arah nyetir kaseueutana bakal sabalikna sareng gear sabalikna tina mobil. Nalika supir ngalir gear gear ngajalankeun dina arah sabalikna, sareng tungtungna nyetir kabayang pikeun muterkeun arah anu ngabalikeun. Dina kendaraan pidéo manual sareng lima gear maju, posisi gearing, posisi gear ngabalurat di tukangeun gear anu kalima, sami sareng posisi "kagenep"; Sababaraha siap dina daérah Geléng, anu langkung umum dina modél kalayan langkung ti genep gige terahir; Batur bakal diatur langsung di handap gear 1. Pencét paréi uas hiji lapisan sareng pindah kana bagian anu handap tina gequer asli 1 sapertos J.

Dina mobil Otomatis, panggijaan batal biasana diatur di payun konsole gear, langsung saatos PAND P gANE; Sateuacan NEE; Dina mobil otomatis nganggo atanapi tanpa gén, gear nétral kedah dipisahkeun antara gear santai sareng gear teraskeun, sareng gear tiasa aktipitas serangan Gancang-léngkah. Desain ieu pabrik pabrik nyaéta pikeun nyegah panyalahgunian ku supir anu paling ageung