Pangiriman Clley Idler Assy pikeun Chery QQ6
1 513mha-1701601 Idler Idler
2 519MHA-1701822 Cilleve-Idler
3 519MHA-1701802-Idet-Idchet-Idchet
4 513mha-1701602 Axler-Idler
Gear Firlerbily Goréng dipaké pikeun ngarobih arah rotasi tina gear anu didetaan sareng ngadamel sami sareng gear nyetir. Muritna pikeun ngarobih setir, sanés rasio dirancang.
Gear Idler perenahna antara dua drive Gears anu henteu aya hubungan.
Tutuwuhan Idi gaduh fungsi neundeun énergi anu tertentu, anu ngabantosan stabilitas sistem. Goréng idler sacara lega dianggo dina mesin. Éta ngabantuan nyambungkeun aci anu jauh. Éta ngan ukur ngarobah setir sareng teu tiasa ngarobih rasio pangiriman karéta.
Roda teguh biasana diwangun cangkang dibereskeun, pananganna, salembaroda roda, mussorion, gulung sareng leungeun buleud spring. Éta otomatis tiasa ngaluyukeun gaya negeskeun dumasar kana sejahung beubeur beubeur, ku kituna kanggo ngajantenkeun sistem pangiriman stabil, aman sareng dipercaya.
Fungsi pulping penerbangan nyaéta pikeun nyaluyukeun ketat sabuk waktos. Éta umumna diganti ku sabuk waktos pikeun nyingkahan hariwang. Bagian séjén henteu kedah diganti. Ngan ukur pangropéa biasa.
"Nalika gear mesin ungu rusak, bakal aya sora anu teu biasa. Di awal, bakal aya kentut saeutik, teras sora bakal janten langkung ageung sareng langkung ageung saatos jangka waktu. Nalika sipatna Salami karusakan gear IDLer henteu serius, teu aya anu kecuali bising. Tapi upami éta diatur sadaya waktos teu malire, saurna IDLer leres-leres kasebar, sareng beubing gampang dilaksanakeun. Upami éta sabuk waktos, kaayaan éta langkung serius. Kasus anu paling serius nyaéta klep luhur. Klep luhur kedah ngalereskeun mesin sareng ganti klep.
