1 01530122121aa panutup - RR
2 015141710aa
3 Q40308 spring
4 Q400108 funer
5 0153012127AACK - solokan
6 0151417171aa clutch rot
7 HKt-HKtzc RR perdaringan
8 0153012121AA Grantket - RR panutup
9 0151411011aa Club
10 01514173173MA
11 0151411655AA Bearing - Lambang Clutch
12 01514172MAA uihkeun pawl plation
13 Q1820880 nut
14 Q1820865
15 01514170109AA pawl - ngaleupaskeun
16 015141717101aa Amyen - sékrési clutch
17 01530190105aa rivet
Kumaha ngeunaan mesin Kari? Dibandingkeun sareng 1.5l lami, anu anyar 1.5t anyar tiasa disebat "parobahan gun"
Upami anjeun hoyong terang kumaha Karry, anjeun kedah ngobrol ngeunaan sora langsung. Karry anyar ngukutkeun nomer 6, mesin puchcharge eyebcharge, nalika mesin morting 1,5L anu panjang tetep di nasional 5 standar nasional. Dibandingkeun sareng 1.5L mandiri, kakuatan maksimal mesin anyar ieu parantos ningkat tina 115KW ka 115kw, sareng torque Pangkirna parantos ditangtukeun tina 140n · m, anu tiasa didedilkeun minangka tingkat sadayana. Naon ngeunaan biaya? Harga pakaitna bakal diangkat ku rébuan Yuan.
Bédana antara mesin sqr4t15C ieu anjeun sareng mesin priming-or mesin priming anu lami, salian nganggo téknologi turbookgarging, lima militina karétaeun dua mesin béda. Mesin priming 1 Dibandingkeun sareng tunggal hobile overhhead salshead salshead overhheer overherrigch langsung mendetkeun panangan anu locker, ngaleungitkeun rod Tapapét, supados cocog pikeun mesin gecick anu luhur. Mesin ieu parantos ngahontal efisiensi anu luar biasa tina 37%.
Mesin Lime 1 Salajengna, parantos aya modél ku panyakahan menonina 85kw, tapi éta henteu diboyong di karry. Model klasik Shiny Dengkéh kalayan mesin ieu, kalebet Qiud, Ebyun, A 1, A3, sareng E3, Wrshead Camelta na tiasa murag di tukangeunana. Éta kurang variasina sistem Tim VALKA, anu ngadamel konsumsi suluh na sareng émisi jauh deui di tukangeun plawah anyar. Tapi mesin basajan sapertos gaduh kauntungan anu gampang diterapkeun sareng tetep.
Konsumsi bahan bakar no-beban tina mesin 15L lami sakitar 7,5. Saatos beban barang pinuh, segar leuwih ti 11L kanggo 100 kilométer, sareng kakurangan daging ngamimitian. Salian efisiensi termal, tingkat kakuatan tina mesin 1,5T anu anyar ogé tempat anu terang leutik, sareng kakawasaan anu aya di payuneun tingkat anu sami. Sanaos teu acan diverifikasi ku anu gaduh 10 kanggo lami di Karry, Torsi Tinggi Group of TurboCharging tiasa ningkatkeun kaayaan anu henteu tiasa ngan ukur ku cara ngageungkeun mesinna.
Kumaha ngeunaan kualitas génot Otomatis? Nu 4 atas dina modél lawas moal teras lebet dilengkepan, sareng modél anyar bakal diganti sacara manual
Karry kuno dilengkepan dina transmisi otomatis 4 kabuka mandiri ku chery, tapi teu acan dilengkepan modél 1,5t kanggo kanggo waktos. Mearbox ieu dihasilkeun ku ruilong mobil listrik CO., ltd. dina ordos. 4at ayeuna sakali diboyong di modél klasiik Chasiy sapertos Ruihu 3X sareng ngawinana, tapi éta sababaraha taun ka pengker. Ayeuna chery mobil-tingkat éntri ngagunakeun kotak gear cvt pikeun transmisi otomatis.
Pikeun transmisi otomatis 4 anu dispereng, lancah nyetir lemah lemah lembut masih ditampi, tapi redeng tina nyetir parah pisan. Chery sanés ngan ukur hiji. Baheula, seueur 4at jeung 4at gaya baheula, janten engké diroberkeun pikeun ngembangkeun kotak géréng CVT. Kami henteu kedah ngarepkeun konsumsi bahan bakar 4at. Korok gear ieu ngahontal langkung ti 10 bahan bakar dina Sardi leutik sapertos Ruihu 3X, ku kituna ogé kaputusan anu hadé pikeun Besial Kary Henteu milih versi OPRM henteu milih milih versi otomatis. Éta lumrah pikeun Kairui laun lirén ngahasilkeun modél 4at.
Ayeuna pangiriman manual 5-laju cocog sareng 1,5t henteu ngan ukur ngahasilkeun di chery, tapi ogé parantos aya di layanan kanggo waktos anu lami. Ti sudut pandang ayeuna, transpékan manis ieu gaduh bintik anu tawan, henteu aya bantosan kerung, sareng sesah asupkeun cara sabalikna tina gextation minyak anu maju. Ayeuna ngan ukur kauntungan nyaéta cekap yén kacualis, sareng biaya disimpen ku kotak gear tiasa tetep harga A18 dina tingkat ayeuna. Kotret reto ieu ogé ngagaduhan kauntungan poténsial. Téknologi supir bakal ningkatkeun gancang. Sababaraha kendaraan di kulawarga Verius parantos dilengkepan kotak géris 6lat, sedengkeun A18, panutan deui jaman sateuacanna sareng mesin panganyarna, sigana aya kontras panganyarna, sigana aya kontras panganyarna, sigana aya kontras panganyarna, sigana aya kontras panganyarna, sigana aya kontras panganyarna, sigana aya kontras panganyarna, sigana aya kontras panganyarna, sigana aya kontras panganyarna, sigana aya kontras panganyarna, sigana aya kontras panganyarna, sigana aya kontras panganyarna, sigana aya kontras panganyarna, sigana aya kontras panganyarna, sigana aya kontras panganyarna, sigana aya kontras panganyarna, sigana aya kontras panganyarna, sigana aya kontras panganyarna, sigana aya kontras panganyarna, sigana aya kontras panganyarna, sigana aya seueur anu kontras.