Ruangan aksésori Cocog

1 M115013015111
2 M11501301313
3 M11-840140111
4 m11-84022220 segel hareup
5 M11-8402222 Panutup Panutup Mesin Panas
6 M11-8402222 segel pungkur
7 M11-8402220 Exing Hood Strut
8 M11-8402541 Exol

IUo sareng fungsina tutup tutup Batang: Ieu mangrupikeun panel awak anu tiasa dileungitkeun di payun sareng ngagedekeun kendaraan angin pikeun ngajagi sareng nutupan mesin, koper atanapi neundeun.
II BASA GURU AND PUTRA:
1) Bisi tabrakan, tiung nganggur, jamat latarna katejo sareng panél awak sanésna nyambulihan panumpang.
2) tina segi model awak, payun awak masihan jalma anu paling raos sareng tékakén pang pangpentingna, anu mangrupikeun aspék utama evaluasi pikeun moderator mobil. Pungkasan badan mobil ogé obyék anu nengetan sareng nengetan ayeuna. Kalayan bagian luhur bagian panutup awak, kedah nyayogikeun sarat modél anu hadé tina penampilan awak awak.
3) ogé ngalangkungan peran anu penting dina aérodinabaya sareng transfer péra.
III desain prinsip mesin suraung sareng papasing tutup batang
1. Lambang panutup sekundér
1,1 Sacara umum, bagian hareup tina tinaung mesin pungsi dibawa kalayan konci, sareng bagian pungkur ditu di balha Palang Luhur tina titik sareng dibuka. S tutup kalapa ditunda dina baffle pungkur, sareng tungtung pungkur ternak dibenerkeun sareng konci sareng muka saatos. Duanana nyertakeun diwangun ku piring batin sareng luar. Liler luar mangrupikeun bagian anu nutupan anu ageung dina awak kendaraan, sareng bentukna kedah nyumponan sarat modél awak kendaraan; Dina raraga ningkatkeun kaku sareng gampang ngalereskeun éta dina kendaraan, piring jero umumna dianggo pikeun nguatkeunana. Pelak inad diatur dina lempeng luar tina panutup sareng panutup, sareng digabungkeun sareng lempeng luar ngalangkungan seling, pencét, beungkeutan atanapi leling; Potong jero dilasakan kalayan piring nguatkeun pengertén pikeun masang eses, lokét sareng ngadukung rod; Supaya ngambihan beurat, bahan kalayan setrés alit bedah bedah dina liang jero ku ngaoptimalkeun metode itungan.
1.2 Aya fitur bending di tengah lempeng batin. Kami nyauran tulangan pakan tekanan. Tujuan utama nyaéta ningkatkeun résistansi anu ngaluncur, kakuatan kompres sareng intifas tina tutup tina tutup. Salaku conto, dibéré tabrakan, mastikeun yén panutup loyong gerb sareng cacad pikeun nyerep énergi sareng ngajagi panumpang.
1.3 Modeu Sambungan antara Lempeng Béntang Mesin Samucung sareng tutup kalapa sareng piring luar, saluran bungkus belah atanapi bising antara Piring, titik lem parah kasebar sacara sah jero antara piring jero sareng piring luar, sareng fitur depresi wasiat dirarancang dina tempat lembur, anu disebut kados alur lem. Jurang antara permukaan dasar kelenjar kol anu dirarancang sareng piring luar bakal aya 3-4mm