Trådsele elektricitet för Chery 1.1L QQ
1 S11-3724010BA Harness Engine Room
2 S11-3724013 sele, 'minus'
3 S11-3724030BB Harness Instrument
4 S11-3724050BB sele inre
5 S11-3724070 Sele Door-Frt
6 S11-3724090 Sele Door-R.
7 S11-3724120 sele, cover-r.
8 S11-3724140 Defroster Anode Wiring Assy
9 S11-3724160 Bakre Defroster-jordning Condu
10 S11-3724180BB Harness Engine
Sele
Bilstrådssele är en viktig komponent som ansluter olika elektriska och elektroniska utrustning i bilen. Den överför elektriska signaler mellan strömförsörjning, switch, elektrisk och elektronisk utrustning. Det är känt som nervöverföring och blodtillförsel. Det är bäraren av elektrisk signalkontroll av bilen. Bilstrådssele är huvudkroppen i bilkretsnätverket. Utan trådsele kommer det inte att finnas någon bilkrets. [1]
För att underlätta installation och underhåll och se till att den elektriska utrustningen kan fungera under de värsta förhållandena, är ledningarna för olika specifikationer och färger som används av den elektriska utrustningen i hela fordonet integrerade genom rimligt arrangemang och ledningarna är bundna i buntar med isolerande material, som är komplett och pålitliga.
val
Bilstrådsselen ansluter bilbrytaren, elektriska apparater, sensorer, strömförsörjning och all elektrisk och elektronisk utrustning, som är över motorrummet, hytten och hytten på bilen. På grund av användarnas egenskaper hos själva bilen, till exempel: det måste upprepade gånger uppleva hårda miljöer och servicestillstånd som varm sommar, kall vinter och turbulens, som bestämmer de tekniska kraven för bil elektrisk och elektronisk utrustning. Därför inkluderar de tekniska kraven för biltrådssele huvudsakligen: korrekthet och kontinuitet i kretsen, resistens mot vibration, påverkan, växlande fuktvärme, hög temperatur, låg temperatur, saltdimma och industriell lösningsmedel. [2]
1) Korrekt val av tråd tvärsnittsområde
Den elektriska utrustningen på fordonet väljer tvärsnittsområdet för tråden som används enligt lastströmmen. För elektrisk utrustning som fungerar under lång tid kan 60% av den faktiska strömbärande kapaciteten för tråden väljas; 60% - 100% av den faktiska strömbärande kapaciteten för ledningar kan användas för elektrisk utrustning som arbetar under en kort tid.
2) Val av trådfärgkod
För att underlätta identifiering och underhåll använder ledningarna i ledningsnätet olika färger.
För bekvämligheten med att markera i kretsschemat representeras färgerna på trådar av bokstäver, och färgerna som representeras är kommenterade i varje kretsschema.
Misslyckande orsakar sändning
Vanliga fel av billinjer inkluderar dålig kontaktkontakt, kortslutning mellan ledningar, öppen krets, jordning, etc.
Orsakerna är följande:
1) Naturlig skada
Användningen av trådsele överskrider livslängden, åldras tråden, spricker isoleringsskiktet och minskar den mekaniska styrkans mekaniska styrka avsevärt, vilket resulterar i kortslutning, öppen krets, jordning etc. mellan ledningarna, vilket får trådsele att bränna ut. Oxidationen och deformationen av sele -terminaler, vilket resulterar i dålig kontakt, kommer att göra att den elektriska utrustningen inte fungerar normalt.
2) Skador på trådnät på grund av fel i elektrisk utrustning
Vid överbelastning, kortslutning, jordning och andra fel av elektrisk utrustning kan trådsele skadas.
3) Mänskligt fel
Vid montering eller översyn av bildelar krossar metallföremål trådsele och bryter isoleringsskiktet på trådsele; Felaktig position av trådsele; Fel ledningsposition för elektrisk utrustning; Batteriets positiva och negativa ledningar är anslutna omvänt; Vid reparation av kretsfel kan slumpmässig anslutning och skärning av trådbuntar och ledningar orsaka onormal drift av elektrisk utrustning och till och med bränna ut trådbuntar. [1]
Upptäckt och bedömningssändning
1) Upptäckt och bedömning av ledningsnätet bränner ut fel
Trådsele är plötsligt utbränd och brinnande hastighet är mycket snabb. I allmänhet finns det ingen säkerhetsanordning i den utbrända kretsen. Regeln för bränning av trådnät är: I kretsen i strömförsörjningssystemet brinner trådsele vart som helst den är jordad, och korsningen mellan de brända och intakta delarna kan betraktas som trådmöte; Om trådnätet brinner ut till ledningsdelen av en elektrisk utrustning indikerar det att den elektriska utrustningen är felaktig.
2) Upptäckt och bedömning av kortslutning, öppen krets och dålig kontakt mellan linjer
-Trådsele pressas och påverkas av utsidan, vilket resulterar i skadorna på trådisoleringsskiktet i trådsele, vilket resulterar i kortslutningen mellan ledningar, vilket orsakar viss elektrisk utrustning utan kontroll och säkring.
När du bedömer kan du koppla av ledningsanslutningarna i båda ändarna av den elektriska utrustningen och kontrollomkopplaren och använd elektricitetsmätaren eller testlampan för att upptäcka linjens kortslutning.
-För till det uppenbara frakturfenomenet förekommer de vanliga bristerna i öppningskretsen mest mellan ledningar och trådterminaler. Efter att vissa ledningar är trasiga är det yttre isoleringsskiktet och trådterminalen intakta, men den inre kärntråden och trådterminalen på tråden har brutits. Under domen kan dragprovet genomföras på ledartråden och ledarterminalen som misstänks för öppen krets. Under dragtestet, om dirigentisoleringsskiktet gradvis blir tunnare, kan det bekräftas att ledaren är öppen krets.
-Kretsen är i dålig kontakt, och de flesta av felen förekommer i kontakten. När felet inträffar fungerar den elektriska utrustningen inte normalt. När du bedömer, slå på strömförsörjningen på den elektriska utrustningen, vidpeka eller dra det relevanta kontakten för den elektriska utrustningen. Vid vidrör en kontakt är driften av den elektriska utrustningen antingen normal eller onormal, vilket indikerar att kontakten är felaktig.
Ersätt sändningen
Utseende inspektion
1) Modellen för den nya trådnätet ska vara densamma som för den ursprungliga modellen. Anslutningen mellan trådterminalen och tråden är tillförlitlig. Du kan dra varje kontakt och tråden för hand för att se om de är lösa eller faller av.
2) Jämför det nya trådnesset med det ursprungliga trådsele, såsom storleken på trådsele, trådterminalanslutning, trådfärg, etc. Vid tvivel, använd en multimeter för att testa och bekräfta att trådsele är intakt innan ersättning.
installera
Anslutningarna, pluggarna och uttagen på all elektrisk utrustning måste motsvara uttagen och pluggarna på trådsele. Efter att anslutningsledningarna är anslutna till den elektriska utrustningen ska en viss marginal reserveras, och ledningarna ska inte dras för hårt eller placeras för löst.
Linjeinspektion
1) Linjeinspektion
Efter att du har bytt ut trådnätet, kontrollera först om anslutningen mellan trådnätanslutningen och den elektriska utrustningen är korrekt och om batteriets positiva och negativa poler är korrekt anslutna.
2) Power on Test
Batteriets jordningstråd kan inte anslutas tillfälligt. Använd en 12V, 20W -glödlampa som testlampan, anslut testlampan i serie mellan batteriets negativa pol och jordens jordning och stäng av omkopplarna för all elektrisk utrustning på fordonet. Testlampan bör inte vara på när den är normal, annars indikerar det att det finns ett fel i kretsen. När kretsen är normal, ta bort glödlampan, anslut en 30A -säkring i serie mellan batteriets negativa pol och jordens jordning, startar inte motorn, slå på strömförsörjningen för varje elektrisk utrustning på fordonet en Kontrollera genom en elektrisk utrustning och krets och ta bort säkringen och anslut batteriets jordningstråd efter att ha bekräftat att den elektriska utrustningen och kretsen är fria.
De vanliga specifikationerna för ledningar i selen inkluderar ledningar med nominella tvärsnittsområden på 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 och andra kvadratmillimeter. De har alla tillåtna belastningsströmvärden och används för ledningar av elektrisk utrustning med olika krafter. Med hela fordonsselen som ett exempel är 0,5 -specifikationslinjen tillämplig på instrumentljus, indikatorljus, dörrljus, takljus osv. 0,75 Specifikationslinje är tillämplig på registreringsskyltbelysning, främre och bakre små ljus, bromsbelysningar osv. 1.0 Specifikationslinjen är tillämplig för att svänga signallampa, dimlampa osv. 1.5 Specifikationslinjen är tillämplig på strålkastare, horn osv. Huvudkraftslinjen, såsom generator armaturlinje, jordningstråd etc., kräver 2,5 till 4 mm2 ledningar. Detta innebär bara att för vanliga bilar beror nyckeln på belastningens maximala strömvärde. Till exempel är jordningstråden och den positiva effekttråden för batteriet speciella biltrådar som används ensamma. Deras tråddiametrar är relativt stora, minst mer än tio kvadratmillimeter. Dessa "Big Mac" -trådar kommer inte att integreras i huvudselen.
Innan du ordnar selen ska du rita sele -diagrammet i förväg. Harnessdiagrammet skiljer sig från det schematiska diagrammet. Det schematiska diagrammet är en bild som beskriver förhållandet mellan olika elektriska delar. Det återspeglar inte hur de elektriska delarna är kopplade till varandra och påverkas inte av storleken och formen på olika elektriska komponenter och avståndet mellan dem. Harnessdiagrammet måste ta hänsyn till storleken och formen på varje elektrisk komponent och avståndet mellan dem, och återspeglar också hur de elektriska komponenterna är anslutna till varandra.
Efter att teknikerna för trådnätfabriken gjorde ledningskortet för trådnätet enligt trådnätdiagrammet klippte arbetarna och arrangerade ledningarna enligt bestämmelserna i ledningsskivan. Huvudselen för hela fordonet är vanligtvis uppdelat i motor (tändning, EFI, kraftproduktion, start), instrument, belysning, luftkonditionering, hjälpapparater och andra delar, inklusive huvudsele och grensele. En hel fordons huvudsele har flera grennät, precis som trädstänger och trädgrenar. Huvudselen i hela fordonet tar ofta instrumentpanelen som kärndelen och sträcker sig framåt och bakåt. På grund av längdförhållandet eller den praktiska monteringen är selen på vissa fordon uppdelat i främre sele (inklusive instrument, motor, framljusmontering, luftkonditionering och batteri), bakseln (baklampmontering, registreringsskyltlampa och stamlampa), Taksele (dörr, taklampa och ljudhorn), etc. Varje ände av selen kommer att markeras med siffror och bokstäver för att ange anslutningsobjektet för tråden. Operatören kan se att märket kan anslutas korrekt till motsvarande ledningar och elektriska enheter, vilket är särskilt användbart vid reparation eller byte av selen. Samtidigt är trådens färg uppdelad i monokrom tråd och tvåfärgad tråd. Syftet med färgen anges också, vilket i allmänhet är standarden som ställs in av bilfabriken. Den kinesiska industristandarden föreskriver endast huvudfärgen. Till exempel föreskriver det att enstaka svart ägnas åt jordningstråd och rött används för krafttråd. Det kan inte förvirras.
Selen är lindad med vävd tråd eller plastlimtejp. För säkerhet, bearbetning och underhållskompetens har vävd trådförpackning eliminerats och är nu lindad med limplastband. Anslutningen mellan sele och sele och mellan sele och elektriska delar antar kontakt eller lugg. Kontakten är tillverkad av plast och är uppdelad i plugg och uttag. Trådsele är ansluten till trådsele med ett kontakt, och anslutningen mellan trådsele och elektriska delar är ansluten till en kontakt eller lugg.
