AC SYSTEM ÖVRE EVAPORATOR för RIICH S22
1 S22-8107030 RR HVAC ASSY
2 S22-8107719 HUS -INDUNGARE LWR
3 S22-8107713 VENT ASSY-ÖVRE FÖRNUNSTARE
4 S22-8107710 CORE ASSY – FÖRDUNGARE
5 S22-8107730 GENERATOR FLÄKT ASSY
6 S22-8107717 HUS-INDUNGARE UPR
7 S22-8107731 RESISTOR – LUFTKONDITIONERING
8 S22-8112030 RR CONTROL DASHBOARD-LUFTKONDITIONERING
9 S22-8107735 FÄSTFÄSTE-ÖVRE FÖRNUNSTARE
10 S22-8107939 KLÄMMA
11 Q1840816 BULT
12 S22-8107737 KABELMONTERING – LUFTKONDITIONERING
Förångarens struktur
Evaporator är också en slags värmeväxlare. Det är en direkt anordning för att få kall luft i kylcykeln. Dess form liknar kondensorn, men smalare, mindre och tjockare än kondensorn. Förångaren är installerad bakom instrumentpanelen i hytten. Dess struktur och installation i kylsystemet består huvudsakligen av rör och kylfläns. Det finns vattentråg och dräneringsrör under förångaren
1 funktion av förångare. Förångarens funktion är motsatt till kondensorns. Köldmediet absorberar värme och luften som strömmar genom förångaren kyls. När kylsystemet fungerar expanderar det flytande högtrycksköldmediet genom expansionsventilen och trycket minskar. Det blir våt ånga och kommer in i förångarens kärnrör för att absorbera värmen från kylflänsen och den omgivande luften. Under driften av förångaren, på grund av minskningen av luftens relativa fuktighet, kommer överskottsvattnet i luften gradvis att kondensera till droppar, som kommer att samlas upp och släppas ut ur fordonet genom vattenutloppsröret. Dessutom, för att spara energi och få luften från fläkten att komma från facket, har lågtemperaturluften kylts genom förångaren och sedan skickats in i facket igen efter kylning (när luftkonditioneringen fungerar, den interna cirkulationsläget antas), och billuftkonditioneringen cirkuleras upprepade gånger, vilket inte bara kan kyla facket utan också avfukta det.
2 krav för förångare. På grund av det begränsade utrymmet och placeringen av förångaren (komponenten som direkt genererar kall luft eller varm luft) i fordonet, krävs att förångaren har egenskaperna hög kyleffektivitet, liten storlek och låg vikt. För systemet med expansionsventil styrs överhettningen vid förångarens utlopp av expansionsventilen. För systemet med fast spjällrör används gas-vätskeavskiljaren bakom förångaren för att säkerställa att kompressorn måste suga in gas.
3 typer av förångare. Förångaren har segmenttyp, rörremstyp och laminerad typ.
1 segment är förångare. Bruksmodellen har fördelarna med enkel struktur och bekväm bearbetning, men värmeavledningseffektiviteten är dålig.
2-rör och remförångare. Denna förångare har hög värmeöverföringseffektivitet, som kan förbättras med cirka 10 % jämfört med röret.
3. Kaskadförångare. Den laminerade förångaren har två aluminiumplattor med komplexa slagformer staplade tillsammans för att bilda ett kylmedelsrör, och ett serpentin-värmeavledande aluminiumbälte läggs till mellan vardera två kanaler.
