1 S22-6104020 REGULATOR – FR FÖNSTER RH
2 S22-6104010 REGULATOR – FR FÖNSTER LH
3 S22-6101352 GUIDEBоAбп – FR LWR GLASS RH
4 S22-6101351 GUIDEBоAбп – FR LWR GLASS LH
5 S22-6101354 GUIDESKYDD – RR LWR GLASS RH
6 S22-6101353 GUIDEBOABE – RR LWR GLASS LH
7 Q2736316 SKRUV
8 S12-5203113 CLIP
9 Q32006 MUTTER
Fönsterregulator är lyftanordningen för bildörrar och fönsterglas, som huvudsakligen är uppdelad i elektrisk fönsterregulator och manuell fönsterregulator. För närvarande antar lyftningen av många bildörrar och fönsterglas i allmänhet det elektriska lyftläget av knapptyp med hjälp av den elektriska fönsterregulatorn.
Den elektriska fönsterhissaren som används i bilar består till största delen av motor, reducer, styrrep, styrplatta, glasmonteringsfäste, etc. Huvudströmbrytaren styrs av föraren för att öppna och stänga alla dörrar och fönsterglas, medan passageraren styr öppning och stängning av varje dörr respektive fönsterglas för separat stängning på det inre handtaget på varje dörr, vilket är mycket bekvämt att använda.
Fönsterregulator av armtyp
Den antar fribärande stödstruktur och mekanism för kuggtandskivor, så arbetsmotståndet är stort. Dess transmissionsmekanism är växelplatta och ingripande transmission. Förutom växlar är dess huvudkomponenter plattstruktur, vilket är bekvämt för bearbetning och låg kostnad. Det används ofta i husbilar.
Enarmad fönsterregulator
Dess strukturella egenskap är att det bara finns en lyftarm, och strukturen är den enklaste. Men på grund av den frekventa förändringen av den relativa positionen mellan lyftarmens stödpunkt och glasets masscentrum kommer glaset att luta och fastna under lyftet. Denna struktur är endast tillämpbar i det fall att båda sidorna av glaset är parallella raka kanter.
Dubbelarmad fönsterregulator
Dess strukturella egenskap är att den har två lyftarmar, som är uppdelade i parallellarmslyftare och tvärarmslyftare enligt layouten på de två armarna. Jämfört med enarmsglaslyftaren kan dubbelarmsglaslyftaren i sig säkerställa att glaset lyfts parallellt, och lyftkraften är relativt stor. Bland dem är den stödjande bredden på korsarmsfönsterregulatorn stor, så rörelsen är relativt stabil och används ofta. Strukturen på fönsterregulatorn med parallella armar är relativt enkel och kompakt, men stabiliteten i rörelsen är inte lika bra som den förra eftersom stödbredden är liten och arbetsbelastningen förändras kraftigt.
Fönsterregulator av rephjulstyp
Den består av ingrepp av kugghjul, sektorväxel, stållina, rörlig fäste, remskiva, remskiva och basplatta.
Kör remskivan fast ansluten till sektorväxeln för att driva stållinan. Stållinans täthet kan justeras med spännhjulet. Lyften har få delar, lätt vikt, enkel hantering och litet utrymme. Det används ofta i små bilar.
Bältes fönsterregulator
Den rörliga flexibla axeln använder ett perforerat plastbälte, och andra delar använder också plastprodukter, vilket kraftigt minskar kvaliteten på hissenheten. Transmissionsmekanismen är belagd med fett, så det finns inget behov av underhåll under användning, och rörelsen är stabil. Vipphandtagets position kan fritt arrangeras, designas, installeras och justeras.
Korsarms fönsterregulator
Den består av sätesplatta, balansfjäder, sektortandplatta, gummilist, glasfäste, drivarm, driven arm, styrspårplatta, packning, rörlig fjäder, vipp och pinjongaxel.
Flexibel fönsterhiss
Transmissionsmekanismen för den flexibla fönsterregulatorn är en kuggväxel, flexibel axel, som har egenskaperna "flexibel", så dess inställning och installation är mer flexibla och bekväma, den strukturella designen är också relativt enkel och dess egen struktur är kompakt och totalvikten är lätt. [1]
Flexibel axellyftare
Den består huvudsakligen av svängfönstermotor, flexibel axel, formad axelhylsa, glidstöd, stödmekanism och mantel. När motorn roterar kommer kedjehjulet på utgångsänden i ingrepp med den yttre konturen av den flexibla axeln för att driva den flexibla axeln att röra sig i den formande axelhylsan, så att det glidande stödet som är kopplat till dörren och fönsterglaset rör sig upp och ned längs styrskenan i stödmekanismen, för att uppnå syftet med att lyfta glaset.