1 N0139981 SKRUV
2 A15YZYB-YZYB SOLVISORR©SET
3 A15ZZYB-ZZYB SOLVISORL©SET
4 A11-5710111 TAK LJUDisolerande PAP
5 A15GDZ-GDZ SÄTE(B),FASTSTÄLLNING
6 A15-5702010 PANELTAK
7 A11-6906010 STILARM
8 A11-5702023 FÄSTE
9 A11-6906019 CAP, STREW
10 A11-8DJ5704502 LISTER – TAK RH
11 A11-5702010AC PANEL – TAK
Taktäcket är täckplåten på bilens ovansida. För bilens totala styvhet är topplocket inte en särskilt viktig komponent, vilket också är anledningen till att tillåta ett taklucka på takluckan.
För bilens totala styvhet är topplocket inte en särskilt viktig komponent, vilket också är anledningen till att tillåta ett taklucka på takluckan. Ur designsynpunkt är det viktiga hur man smidigt övergår med de främre och bakre fönsterramarna och kopplingspunkten med pelaren, för att få bästa visuella känsla och minimalt luftmotstånd. För säkerhets skull bör givetvis även takskyddet ha en viss styrka och styvhet. I allmänhet läggs ett visst antal förstärkningsbalkar till under topphöljet, och det inre skiktet av topphöljet läggs med värmeisolerande fodermaterial för att förhindra ledning av yttre temperatur och minska överföringen av buller under vibrationer.
klassificering
Taktäcket brukar delas in i fast topplock och sufflett topplock. Den fasta toppkåpan är en vanlig form av biltoppkåpa, som tillhör en stor beläggning med stor konturstorlek och en del av bilens övergripande struktur. Den har stark styvhet och bra säkerhet. Det spelar en roll för att skydda passagerare när bilen välter. Nackdelen är att den är fixerad, har ingen ventilation och inte kan njuta av solsken och bilkörning.
Det sufflettbara locket används vanligtvis på högklassiga bilar eller sportbilar. Genom att flytta en del av eller hela topplocket genom elektrisk och mekanisk transmission kan du njuta av solskenet och luften och uppleva det roliga med att köra. Nackdelen är att mekanismen är komplex och att säkerheten och tätningsprestandan är dålig. Det finns två former av sufflettkåpa, den ena kallas "hardtop", och den rörliga toppkåpan är gjord av lättmetall eller hartsmaterial. Den andra kallas "soft top", och topplocket är tillverkat av presenning.
karakteristisk
Komponenterna i hardtop-cabriolet matchas mycket exakt, och hela den elektriska kontrollmekanismen är komplex. Men på grund av användningen av hårda material är tätningsprestandan efter att fackets övre lock har återställts bra. Den mjuka suffletten är sammansatt av presenning och stödram. Den öppna vagnen kan fås genom att fälla tillbaka presenningen och stödramen. På grund av presenningens mjuka struktur är vikningen relativt kompakt, och hela mekanismen är relativt enkel, men tätningen och hållbarheten är dålig.