Bilkarossskydd främre stötfångarskydd för chery

Plastplattan under den främre stötfångaren kallas deflektor.
För att minska lyftet som genereras av bilen vid hög hastighet förbättrade bildesignern inte bara bilens utseende, utan installerade också en nedåtlutande anslutningsplatta under stötfångaren framtill på bilen. Anslutningsplattan är integrerad med fordonskarossens främre förkläde, och ett lämpligt luftintag öppnas i mitten för att tillföra atmosfärisk fluiditet för att minska lufttrycket under fordonet.
Skyddsmetod för stötfångare
1. Bedöm läget för stötfångaren med vinkelindikatorstolpen
Märket som sätts upp i hörnet av stötfångaren är indikatorstolpen, som korrekt kan bekräfta stötfångarens hörnposition, förhindra skador på stötfångaren och förbättra körförmågan.
2. Installera hörngummi för att minska stötfångarens skador
Stötfångarens hörn är den mest sårbara delen av bilskalet som är lätt att repas av personer med dålig körkänsla. Hörngummi kan skydda denna del. Det är lätt att installera. Den är direkt fastsatt i hörnet av stötfångaren, vilket kan minska skadorna på stötfångaren.
Plastplattan under den främre stötfångaren kallas deflektor.
Det är deflektorn. För att minska lyftet som genereras av bilen vid körning i hög hastighet, har bildesignern förbättrat bilformen, lutat hela karossen framåt och nedåt för att generera tryck nedåt på framhjulet, ändrat bakänden till kort och platt, minskade det negativa lufttrycket från takets baksida och hindrade bakhjulet från att flyta. En nedåtlutande anslutningsplatta är också installerad under stötfångaren i bilens främre ände.
Denna plastplatta är fixerad med skruvar eller spännen. Så länge den inte går sönder spelar det ingen roll om den faller eller lossnar. Dra bara åt skruvarna och spänn fast spännena ordentligt.
Processanalys av bildeflektor:
Den ursprungliga processen var manuell borrning på metallplattan, vilket var för låg effektivitet och hög kostnad för att producera i stor skala. Blank- och stansningsschemat kan förbättra produktionseffektiviteten och kvaliteten och minska kostnaderna.
På grund av det lilla hålavståndet mellan delar är plåten lätt att böja och deformera under stansning, och för att säkerställa styrkan hos stansarbetande delar och stanskvalificerade delar används fel stansningsmetod; På grund av det stora antalet hål, för att minska stanskraften, antar processformen höga och låga skäreggar.