1 A21-3720010 Switch Assy-broms
2 A21-3732070 Switch Assy-RR dimlampa
3 A21-3744010 Värmningsomkopplare-RR-fönster
4 A21-3718010 Indikator Switch-Anti Stöld
5 A21-3732050 Switch Assy-Fred Fog Lamp
6 A21-3744013 Plug-Switch
7 A21-3820050 Switch Assy-Night Light Regulater
8 A21-3772090 Switch Assy-huvudlampregulator
9 A21-3700019 Switch Assy-bagagestövel
10 B11-3700021 Switch Assy-Kontakt (motorrum)
11 A21-7900017 Controller
12 T11-3774110 Switch-head and Turn Lamp
13 A21-3774130 Switch-torkar
14 A21-3704013 Tändbrytare
A21-3704010 tändningsomkopplare assy
A21-3704010BA tändningsomkopplare assy
19 A21DZSB-ZQMKZKGHB COVER-SWITCH LH FR
20 A21-3746110 Kontroll Switch Assy
21 A21-3600051 Brake-RR Body Controller
22 Q1840645 BOLT - HEXAGON FLANG
23 A21-3746050 Fönsterregulator och Switch Assy
24 A21-8202570 REGULE SWITCH-RRE View Mirror
25 A21-3746170 Kontrollomkopplare assy
26 A21-3746051 Konsol-Switch Plate
27 A21DZSB-QCSKZQ ISU-modul
28 A21DZSB-HCSKZQ Controller-RR Body
29 A21-6800950 Uppvärmningsomkopplare-RR-säte
30 A21-6800970 Uppvärmningsomkopplare-säte
31 A21-6800990 Switch-värme
32 A21-3720050 CLUTCH SWITCH ASSY.
33 A21-3772053 Plug-Switch
34 A15-3600020BM Anti-stöldkontrollelektrisk
35 A15-3600023BM-enhet-transmitering
36 A21-3611021 Motorhastighetssensor
37 A21-3820070 Plug
Många inhemska oberoende tillverkare av varumärken har lanserat sina egna konceptbilar, och nyutvecklade modeller dyker upp efter varandra. Sina Auto Channel bjöd in designarna av huvudkonceptbilar och viktiga inhemska modeller för majoriteten av netizens för att låta designers och ingenjörer prata om modelldesignidéer. Följande är en exklusiv intervju med Mr. Gao Lixin, vice president för Chery Automotive Engineering Research Institute.
Värd: A21 är en bil av typ A, men positioneringen av denna bil är den mellanliga bilmarknaden. Är A21 placerad så här?
GAO LIXIN: Denna bil är inte en enkel uppgradering av befintliga modeller, utan en helt oberoende ny utveckling. I faktiskt, i utvecklingsprocessen för A21 har vi faktiskt skapat många "första" koncept i branschen. Han är den första "globala bilen" designad och tillverkad av kineser. Vid utformningen av denna bil bör Chery inte bara överväga konsumtionsvanorna hos kineser, utan också förstå konsumtionsvanor och egenskaper hos konsumenter i andra delar av världen för att tillgodose de olika behoven hos många länder och marknader. Så vi kallar det "global bil". Vi har en sådan konceptbil för global utveckling. I framtiden kan vi se A21 -bil på den internationella marknaden. Denna bil är den första modellen under utveckling. Denna produkt är mycket viktig för företag. FoU -processen för denna produkt representerar den verkliga nivån för ett företag.
Moderator: Kan du introducera utvecklingsprocessen för denna A21?
GAO LIXIN: I hela sin utvecklingsprocess är det första steget att börja från marknadspositioneringen. Konceptet "global bil" av denna bil introducerades just nu, vilket innebär att när vi studerar handelspositionering är vi inte bara begränsade till Kina. Vi måste också förstå vanor för utländska konsumenter och kraven i lagar och förordningar på den globala marknaden.
I hela processen för fordonsutveckling följer vi principerna för design, verifiering och bekräftelse. Ur produktdesignens perspektiv är design de tekniska kraven, produktspecifikationer och produktteckningar. Det vi kallar teknisk specifikation och designverifiering är att uppfylla ingångskraven. Designbekräftelse är att produkten ska uppfylla kraven i den objektiva miljön som används av användare. Vårt företag lägger stor vikt vid detta perspektiv. Hittills måste cirka 100 provbilar göras för denna bil, och kostnaden för varje provbil är mer än 400000. Det finns inte många företag som har råd med en så stor investering i Kina.
Värd: A21 är främst familjeorienterad. Vad är dess positionering?
GAO LIXIN: Marknadspositionering är också en process för sönderdelning och analys. Genom marknadsanalys kan du ta reda på alla våra konkurrenskraftiga produkter. Som vår målmodell i tävlingen bör vår modell överträffa denna modell. Att utvärdera varje bil är inte bara från teknisk nivå utan också från kostnadsutvecklingsaspekten. Som vi alla vet finns det några bra bilar som är relativt dyra. Faktum är att vår högsta bil är inte längre begreppet bil. Det går utöver vanliga människors behov för bilar och representerar en symbol för identitet. Han skiljer sig från den bil vi vill ha. I detta skede när bilen kommer in i familjen i Kina bör vi fokusera på transportverktyg. Faktum är att vår strävan efter modepersonalisering på grundval av moden är det grundläggande kravet. Som Chery Company är miljöskydd, energibesparing och säkerhet våra viktigaste överväganden. Denna bil är inte en vanlig produkt. Vi utvecklade den enligt trenden för social och ekonomisk utveckling och kraven för att bygga ett harmoniskt samhälle i framtiden.
Värd: Kan du introducera A21? Vilka är de höjdpunkter du är mest nöjd med?
GAO LIXIN: Den största höjdpunkten i denna bil är en plattform. Vi kan härleda många framtida modeller från den befintliga A21 -plattformen. På denna plattform kan användare välja mellan olika motorer och konfigurationer. Det kan vara 2,0, 1,6 eller till och med en dieselmotor. När det gäller det tekniska innehållet i själva bilen har vår bil introducerat CAN LAN -system. Detta system är vår utvecklingsriktning. Bland de självutvecklade inhemska modellerna är A21 definitivt den första modellen med CAN-teknik. Denna teknik säkerställer bekvämligheten och funktionell skalbarhet för vår bil som används.
Samtidigt, i hela tillverkningsprocessen för vår bil, återspeglar produktionen och tillverkningen av Chery A21 också utvecklingstrenden för Kinas biltillverkningsindustri. Chery's Welding Workshop har också 14 robotar för att montera kroppen på monteringslinjen. Samtidigt följer vår mögelutveckling också internationella vägen. Utvecklingshastigheten och kvaliteten på Chery Mold kan sägas vara i världsklass.
Värd: Kommer det att finnas en sådan situation att minibilen och den medelstora bilen den här gången betyder att A21 kommer att ersätta QQ och Fengyun?
GAO LIXIN: Nej. Toyota har till exempel nu mer än 60 produkter. Vi är desamma. Produkterna som visas är av olika typer. Vår A21 -bil kan användas som en affärsbil eller en officiell bil. Det ska sägas att han också representerar trenden med familjebilar. Vanliga familjer känner sig lite stora om bilen av orientalisk son. För Fengyun borde det vara ett mycket bra varumärke. Det tillhör fortfarande en mycket bra produkt i Cherys produkter. A21 är produkten av marknadssegmentering med tanke på denna situation och ser utvecklingstrenden för Kina.
A21 är inte särskilt lyxig, men mycket generös. Som en officiell bil eller en affärsbil verkar det inte snålt. Som en familjebil är det inte lyxigt. Marknadsområdet för en sådan bil kommer att vara bredare.
Värd: Slutligen önskar jag uppriktigt detta A21 att bli en höjdpunkt för sitt eget varumärke.