ELEKTRISKA SYSTEMBRYTARE för RIICH S22
1 S22-3718010 VARNINGSLAMPA FÖR SWITCH ASSY
S22-3772057 KOPPLINGSPANEL
S22-3772057BA KOPPLINGSPANEL
3 S22-3772055 SWITCH ASSY-NATT LJUSREGULATOR
4 S22-3772051 EL-BRYTARE LAMPA
5 S22-8202570 SWITCH ASSY – RR VIEW SPEGEL
6 S22-3718050 INDIKATORBRYTARE-ANTI STÖLD
7 S22-3746110 KONTROLLBRYTARE ASSY
8 S21-3746150 KONTROLLBRYTARE ASSY
9 S22-3746051 SWITCH PANEL-FR DÖRR RH
11 S22-3746031 TÄCKPLATS-FÖNSTERBRYTARE
12 S22-3746030 VÄNSTER FR DÖRR FÖNSTERREGULATOR -och- DESS S
13 S22-3751051 SWITCH ASSY-HALT CENTRALLÅS DÖRR
14 S22-3751052 SWITCH ASSY-HALT CENTRALLÅS DÖRR
15 S22-3751050 SWITCH ASSY-HALT CENTRALLÅS DÖRR
16 S11-3774110 SWITCH ASSY
17 S11-3774310 SWITCH ASSY – WIPER
18 S11-3774010 KOMBINATION MED ASSY
19 A11-3720011 SWITCH-FOTBROMS
20 A21-3720010 SWITCH ASSY – BROMS
21 S11-3751010 KONTAKTBRYTARE ASSY – DÖRR
22 S11-3704013 TÄNDNINGSBRYTARE HUVUD
23 S21-3704027 BULT
24 S11-3704010 TÄNDBRYTARE ASSY
25 S11-3704015 TÄNDNINGSBRYTARE
26 Q2734213 SKRUV
27 S21-3774013BA ÖVRE LOCK – KONBINATIONSBRYTARE
28 S21-3774015BA SKYDD – KOMBINATIONSBRYTERSKYDD
29-1 S22-3772050 KONBINATIONSBRYTARE ASSY-HEAD LAMPA
29-2 S22-3772050BA KONBINATIONSBRYTARE ASSY-HEAD LAMPA
Fyra lägen för tändningslås och korrekt driftmetod
Efter att ha låst fordonet kommer nyckeln att vara i låst läge. Vid denna tidpunkt kommer nyckeldörren inte bara att låsa riktningen, utan också stänga av strömförsörjningen till hela fordonet.
Acc-status är att ansluta strömförsörjningen till viss elektrisk utrustning i fordonet, såsom CD, luftkonditionering, etc.
Under normal körning är nyckeln i påslaget läge och alla kretsar i hela fordonet är i fungerande tillstånd.
Startväxeln är motorns startväxel. Efter start återgår den automatiskt till det normala tillståndet, det vill säga på växeln.
Var och en av dessa fyra växlar är progressiva, vilket syftar till att få den elektriska utrustningen att gå in i arbetsläge en efter en, vilket också kan lindra bördan av bilbatterier som orsakas av omedelbar ström på. Om du inte stannar i andra växlar och går in i starttillståndet direkt från låset kommer belastningen på batteriet att öka omedelbart. Samtidigt, eftersom all elektrisk utrustning inte helt har kommit in i arbetstillståndet, är det svårt för datorn att beordra motorn att starta normalt, så denna operation är mycket ogynnsam för batteriet och motorn. Att ofta göra detta förkortar batteriets livslängd, gör det svårt att starta motorn och främjar genereringen av kolavlagring! Rätt metod: efter att nyckeln har satts in i tändningslåset, stanna kvar i varje växel i cirka 1 eller 2 sekunder. Vid den här tiden bör du kunna höra ljudet från elektrisk utrustning på alla nivåer och sedan gå in i nästa växel!
