MOTORTILLBEHÖR KYLSYSTEM för CHERY QQ SWEET S11 1.1L

1 S11-1301313 HÄRM,GUMMI
2 AQ60136 ELASTISK KLÄMMA
3 Q1840610 BULT HEXAGONFLÄNS
4 S11-1301311 KYLATORSPÄNNINGSPLATA
5 S11LQX-SRQ RADIATOR
6 S11SG-SG VATTENRÖR-EXPANDERANDE LÅDA TILL KYLVATTENRÖR
7 Q1840820 BULT HEXAGONFLÄNS
8 S11-1303117 FÄSTFÄSTE FÖR VATTENINTAGSRÖR
9 AQ60116 ELASTISK KLÄMMA
10 S11-1303211BA VATTENUTSLUTSRÖR
11 AQ60122 ELASTISK KLÄMMA
12 S11NFJSG-NFJSG VARMLUFT BLÅSAR VATTENINTAGSSLANG
13 AQ60124 ELASTISK KLÄMMA
14 S11-1311110 EXPANDERANDE LÅDA ASSY
15 AQ60125 ELASTISK KLÄMMA
16 S11NFJCSG-NFJCSG SLANG, RADIATORUTTAG
17 S11-1311120 EXPANDERANDE LÅDA TÄCKASS
18 S11-1311130 EXPANDERANDE LÅDA KROPP
19 S11-1303313 VATTENRÖR-RADIATOR TILL EXPANDI
20 S11JSG?o-JSG?o VATTENINTAGSRÖR II
21-1 S11-1303111BA RÖR,LUFTINTAG
21-2 S11-1303111CA SLANG – KYLARINTAG
22 S11-1308010 FLÄKT,RADIATOR
23 AQ60138 ELASTISK KLÄMMA
24 S11-1308035BA MOTSTÅND,HASTIGHETSVÄNDARE
25 S11-1303310BA RÖRSAMLING – VATTENKYLNING

På grund av den medfödda defekten som den traditionella kylvätskan: vatten och vattenhaltigt frostskyddsmedel inte kan möta motorns värmeavledning:

1. Vatten fryser vid 0 ℃ och kokar vid 100 ℃. Frysning kommer att explodera motorns vattentank och cylinderblock, och kokning kommer att överhetta motorn tills den är förlamad.

2. När motortemperaturen når över 80 ℃ bör vattenbubblor börja dyka upp på cylinderväggen. Vattenbubblor bildar ett bubbelvärmebarriärskikt på cylinderns yta för att förhindra värmeavledning inuti motorn. Vattenbubblor genereras och bryts oändligt på motorblockets metallyta, och cylinderblocket går förlorat med effekten av att vatten droppar genom sten – detta är kavitation.

3. Den lokala temperaturen inuti motorn är för hög, tendensen till förförbränning och detonation ökar, ökar vibrationer och buller, minskar kraftigt motorns prestanda och effektivitet och bildar vattenfri bränsleförbrukning.

4. Den elektrokemiska korrosionen av vatten under inverkan av elektrolyt och genereringen av rost och beläggning förvärrar kylsystemets åldringshastighet och minskar värmeavledningsprestanda.

5. När motortemperaturen når över 80 ℃ kommer vattenångan, vattenbubblorna och vattenexpansionen att öka kylsystemets inre tryck. På detta sätt katalyserar det inte bara kylsystemets åldringshastighet, utan gör det också gradvis oförmöget att säkerställa den hastighet som krävs för normal värmeavledning på grund av korrosion. Därför sammanfattas värmeavledningsdefekterna hos vattenhaltigt frostskyddsmedel enligt följande: värmeavledningsprestandan är begränsad och kan inte hålla överhettstoppen; Gradvis åldras motorn, vilket ökar motorns värmevärde; Gradvis åldras kylsystemet för att minska eller öka värmeavledningskapaciteten.

Brist på vätska i kylsystemet: kylaren är sprucken, det finns hålläckage eller cylinderns vattenmantel är skadad, vilket resulterar i utflöde av kylvatten; Vatteninlopps- och utloppsrören är skadade och läcker; Strömbrytaren är skadad, vilket resulterar i vätskeläckage.

Lösning: stoppa läckaget av läckande vätska. Om det är allvarligt, byt ut kylaren; Byt ut vatteninlopps- och utloppsrören; Byt ut strömbrytaren.

För hög motorkylvätska: för lite kylvatten; Fläktens kraftöverföringsremmen är trasig eller för lös för att ge fullt spel åt dess funktion; Det finns för mycket skala på cylinderns vattenmantel och kylaren, vilket påverkar värmeavledningsförmågan; Onormal drift av vattenpumpen leder till dålig vattencirkulation; Kylarfenan dumpas eller anslutningsslangen sugs; En av vattentemperaturmätarna och sensorerna går sönder eller båda misslyckas.

Lösning: tillsätt kylvatten; Byt ut drivremmen eller dra åt transportbandet; Rengör kylsystemet; Reparera vattenpumpen; Kontrollera vattenutloppsröret. Om den är tömd, ta bort den och reparera kylarfenorna. Kontrollera vattentemperaturmätaren och sensorn.