Motorstillbehörssystem för Chery QQ Sweet S11 1.1L

1 S11-1301313 ärm, gummi
2 AQ60136 Elastisk klämma
3 Q1840610 BOLT HEXAGON FLANGE
4 S11-1301311 Radiatorspänningsplatta
5 S11LQX-SRQ RADIATOR
6 S11SG-SG vattenrörsutvecklande låda till kylande vattenrör
7 Q1840820 BOLT HEXAGON FLANG
8 S11-1303117 Vatteninloppsrörfästningskonsol
9 AQ60116 Elastisk klämma
10 S11-1303211ba vattenuttag rör
11 AQ60122 Elastisk klämma
12 S11nfjsg-nfjsg varmluftsblåsare vatteninloppsslang
13 AQ60124 Elastisk klämma
14 S11-1311110 Expanding Box Assy
15 AQ60125 Elastisk klämma
16 S11nfjcsg-nfjcsg slang, kylaruttag
17 S11-1311120 Expanding Box Cover Assy
18 S11-1311130 Expanding Box Body Assy
19 S11-1303313 Vattenrör-råare till expandi
20 S11JSG? O-JSG? O Vatteninloppsrör II
21-1 S11-1303111BA-rör, luftintag
21-2 S11-1303111CA-slang-Radiatorinlopp
22 S11-1308010 fläkt, kylare
23 AQ60138 Elastisk klämma
24 S11-1308035BA-motstånd, snabbväxlare
25 S11-1303310BA Pipe Assy-vattenkylning

På grund av den medfödda defekten att det traditionella kylvätsket: vatten och vattenhaltig frostskyddsmedel inte kan uppfylla motorns värmeavledning:

1. Vatten fryser vid 0 ℃ och koka vid 100 ℃. Frysning kommer att explodera motorns vattentank och cylinderblock, och kokning kommer att överhettas motorn tills den är förlamad.

2. När motortemperaturen når över 80 ℃ bör vattenbubblor börja dyka upp på cylinderväggen. Vattenbubblor bildar ett bubbelvärmebarriärlager på cylinderns yta för att förhindra värmeavledning inuti motorn. Vattenbubblor genereras och bryts oändligt på metallytan på motorblocket, och cylinderblocket går förlorat med effekten av att droppa vatten genom sten - detta är kavitation.

3. Den lokala temperaturen inuti motorn är för hög, tendensen till företräde och detonering ökar, ökar vibrationer och buller, minskar kraftigt motorprestanda och effektivitet och bildar vattenfri bränsleförbrukning.

4. Den elektrokemiska korrosionen av vatten under verkan av elektrolyt och genereringen av rost och skala förvärrar åldringshastigheten för kylsystemet och minskar värmeavledningen.

5. När motortemperaturen når över 80 ℃ kommer vattenånga, vattenbubblor och vattenutvidgning att öka det inre trycket för kylsystemet. På detta sätt katalyserar det inte bara kylsystemets åldringshastighet, utan gör det också gradvis oförmögen att säkerställa den hastighet som krävs för normal värmeavledning på grund av korrosion. Därför sammanfattas värmeavledningsdefekterna av vattenhaltiga frostskyddsmedel enligt följande: Värmeavledningen är begränsad och kan inte hålla överhettningstoppen; G och åldras gradvis motorn och ökar motorns kalorifunktion; G och åldras gradvis kylsystemet för att minska eller öka värmeavledningen.

Brist på vätska i kylsystemet: kylaren är knäckt, det finns hålläckage eller cylindervattenjackan skadas, vilket resulterar i utflödet av kylvatten; Vatteninlopps- och utloppsrören skadas och läcker; Omkopplaren är skadad, vilket resulterar i flytande läckage.

Lösning: Stoppa läckaget med läckvätska. Om det är allvarligt, byt ut kylaren; Byt ut vatteninlopps- och utloppsrören; Byt ut omkopplaren.

För hög motorkylvätska: för lite kylvatten; Fläktens kraftöverföringsbälte är trasig eller för lös för att ge full spel till sin funktion; Det finns för mycket skala på cylindern vattenjacka och kylare, vilket påverkar värmeavledningsprestanda; Onormal drift av vattenpumpen leder till dålig vattencirkulation; Kylarfenan dumpas eller den anslutande slangen sugs; En av vattentemperaturmätaren och sensorn misslyckas eller båda misslyckas.

Lösning: Tillsätt kylvatten; Byt ut drivremmen eller dra åt transportbandet; Rengör kylsystemet; Reparera vattenpumpen; Kontrollera vattenutloppsröret. Om den töms, eliminera den och reparera kylarfenorna. Kontrollera vattentemperaturmätaren och sensorn.