MOTORTILLBEHÖR MOTORMONTERING för RIICH S22

1 Q320B12 MUTTER – HEXAGONFLÄNS
2 Q184B1285 BULT – HEXAGONFLÄNS
3 S21-1001611 FR MOTORFÄSTE
4 S21-1001510 MONTERING ASSY-FR
5 Q184C1025 BOLT – HEXAGONFLÄNS
6 Q320C12 MUTTER – HEXAGONFLÄNS
7 Q184C1030 BOLT
8 Q184C12110 BOLT – HEXAGONFLÄNS
9 S22-1001211 MONTERINGSBROMSMASSA LH-BODY
10 S21-1001110 MONTERINGSANORDNING-LH
11 S21-1001710 MONTERING ASSY-RR
12 Q184C1040 BOLT – HEXAGONFLÄNS
13 S22-1001310 MONTERINGSASSY-RH
14 S21-1001411 FÄSTE – MONTERING RH

Fjädringssystemet finns som en del som förbinder drivlinan och karossen. Dess huvudsakliga funktion är att stödja drivlinan, minska påverkan av drivlinans vibrationer på hela fordonet och begränsa drivlinans vibrationer, vilket spelar en mycket viktig roll i hela fordonets NVH-prestanda. För närvarande använder lågklassiga instegsbilar i allmänhet trepunkts- och fyrpunktsgummifästen, och bättre kommer att användas tillsammans med hydrauliska fästen.

expandera:

Eftersom motorn i sig är en intern vibrationskälla, störs den också av olika yttre vibrationer, vilket orsakar skador på delar och obekväm körning, så fjädringssystemet är inställt för att minimera vibrationerna som överförs från motorn till stödsystemet.

Motorfästes stötdämpning är "motorfötter", som stödjer motorn i karossstrukturen, så att motorn kan stödjas stadigt i bilen. I allmänhet har varje bil minst tre grupper av motorfötter. Förutom att stödja hela motorns vikt, läggs plastbuffert till varje motorfästes dämpning för att dämpa motorns vibrationer, för att minimera överföringen av vibrationer in i kroppen och förbättra körkvaliteten. Dessutom minskar motorfästets dämpning också överföringen av vibrationer in i motorn och minskar skakningarna i maskinrummet.