Motorpackning - Tidskedjan för Chery Eastar B11

SMF140029 BOLT - FLANGE (M8б+30)
SMF140031 BOLT - FLANGE (M8б+35)
SMF140037 BOLT - FLANGE (M8б+60)
5-1 SMD363100 Cover Assy-FT Timing Toothed Belt LWR
SMF140209 BOLT - FLANGE (M6б+25)
SMF140206 BOLT-WASHER (M6б+18)
MD188831 packning
MD322523 packning
SMF247868 BOLT-WASHER (M6б+25)
13-1 MN149468 GASSET-TIMING Gear Belt LWR Cover
MD310601 Packset-timing växel bälte-häck
15-1 MD310604 Packning-Tidskedjan täckning
15-2 MD324758 Packning-Tidskedjan täckning
SMD129345 plug -rubber

Motorns huvudfunktion är att driva motorns ventilmekanism för att öppna eller stänga inlopps- och avgasventilerna på motorn vid en lämplig tidpunkt för att säkerställa att motorcylindern kan andas in och avgaser normalt.

Ansökningsprincip
Arbetet med tidskedjan beror på höghållfast metallkedja för att ansluta kedjehjulen med vevaxel och kamaxel och hålla dem igång synkront. På grund av höghastighetsoperationen mellan metaller, snabb slitage och hög temperatur måste motsvarande smörjsystem utformas för kylning och smörjning. Samtidigt, när tidskedjan används i motordesignen, finns det också problemet med friktionsbrus mellan metaller. För att lösa detta problem måste tillverkaren vidta olika åtgärder, till exempel kedjan med optimerad design. För att lösa dessa problem är det säkert att öka konstruktions- och tillverkningskostnaderna för motorn.

skillnad
Även om de grundläggande funktionerna för "Timing Belt" och "Timing Chain" är desamma, är deras arbetsprincip fortfarande annorlunda.
Det finns många gummitänder på innersidan av kuggremmen. Kopplingsbältet använder dessa gummitänder för att samarbeta med spåret på toppen av motsvarande roterande delar (kamaxel, vattenpump, etc.), så att motorns vevaxel kan dra andra löpande delar och hålla de drivna delarna igång synkront. Kopplingsbältet kan betraktas som en mjuk växel. Samtidigt, när kuggremet fungerar, behöver det också samarbetet med spännare (automatiskt eller manuellt justera dess täthet) och tomgång (styrningsbältets riktning) och andra tillbehör.
Jämfört med tidskedjan har kuggremmen egenskaperna för enkel struktur, ingen smörjning, tyst drift, bekväm installation och underhåll, låg tillverkningskostnad och så vidare. Timingbältet är emellertid en gummi (hydrerad butadiengummi) komponent. Med ökningen av arbetstiden kommer kuggremmen att bäras och åldras. Om det inte byts ut i tid, när kuggremmen hoppar eller går sönder, kommer åtgärden för de löpande delarna av motorn att störas och delarna kommer att skadas. Om motorintaget och avgasventilerna och motorkolven rör sig okoordinerad, vilket resulterar i kollisionsskador.