China Engine Generator Assy för Chery Tiggo T11 Tillverkare och leverantör | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Motorgenerator Assy för Chery Tiggo T11

Kort beskrivning:

1 SMF430122 Mutter (M10)
2 SMF450406 Packning Spring (10)
3 SMS450036 Packning (10)
4 SMD317862 Växelströmsuppsättning
5 SMD323966 Generatorfäste
6 SMF140233 Flänsbult (M8б+40)
7 MD335229 BULT
8 MD619284 Likriktare
9 MD619552 REDSKAP
10 MD619558 BULT
11 MD724003 ISOLATOR
12 MD747314 Tallrik - fog


Produktdetaljer

Produkttaggar

1 SMF430122 mutter (M10)
2 SMF450406 Packning Spring (10)
3 SMS450036 Packning (10)
4 SMD317862 Generatoruppsättning
5 SMD323966 Generatorfästenhet
6 SMF140233 FLANGE BOLT (M8б+40)
7 MD335229 BOLT
8 MD619284 RECTIFIER
9 MD619552 Gear
10 MD619558 BOLT
11 MD724003 isolator
12 MD747314 Platta - Joint

Funktionerna för bilgenerator är följande:

1. När motorn körs normalt, leverera ström till all elektrisk utrustning utom startaren och ladda batteriet samtidigt. Generatorn är fordonets huvudsakliga strömförsörjning.

2. Bilgenerator består av rotor, stator, likriktare och slutskydd, som kan delas upp i DC -generator och AC -generator.

Följande är försiktighetsåtgärderna för användning av bilgenerator:

1. Rengör alltid smuts och damm på generatorens yta och håll den ren och väl ventilerad.

2. Kontrollera regelbundet fästet av alla fästelement relaterade till generatorn och fäst alla skruvar i tid.

3. Om generatorn inte genererar el ska den elimineras i tid.

”Huvudfunktionen för statormonteringen och rotorenheten för bilgeneratorn är att generera elektromotivkraft i båda ändarna av ledaren. Statorspolens funktion är att generera trefas växelström, och rotorspolen används för att generera roterande magnetfält. ”

1. Generatorn fungerar inte enligt de angivna tekniska förhållandena, till exempel statorspänningen är för hög och järnförlusten ökar; Om lastströmmen är för stor ökar kopparförlusten av statorslindning; Frekvensen är för låg, vilket bromsar hastigheten på kylfläkten och påverkar generatorns värmeavledning; Kraftfaktorn är för låg, vilket ökar rotorns excitationsström och får rotorn att värma. Kontrollera om indikationen på övervakningsinstrumentet är normal

2. Generatorns trefasbelastningsström är obalanserad och den överbelastade lindningen av en fas kommer att överhettas; Om skillnaden mellan trefasström överstiger 10% av den nominella strömmen är det en allvarlig cricketfasströmobalans. Den trefasströmobalansen kommer att producera magnetfält med negativ sekvens, öka förlusten och orsaka uppvärmning av polslindning, hylsan och andra delar. Trefasbelastningen ska justeras så att strömmen i varje fas

3. Luftkanalen är blockerad av damm och ventilationen är dålig, vilket gör det svårt för generatorn att sprida värme. Damm och olja smuts i luftkanalen ska tas bort för att göra luftkanalen utan hindrad.

4. Luftinloppstemperaturen är för hög eller vatteninloppstemperaturen är för hög och kylaren är blockerad. Inloppsluften eller inloppsvattentemperaturen ska minskas och blockeringen i kylaren ska avlägsnas. Innan felet elimineras ska generatorbelastningen begränsas för att minska generatortemperaturen

 


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss