Chassi Gear Shift Control Mechanism för Chery A3 M11

1 M11-1703010 Housing Gear Shift Control Mechanism
2 A11-1703315 stift
3 B11-1703213 packning
4 Q40210 tvättmaskin
5 B11-1703215 klämflexibel axel
6 A21-1703211 Baracket-flexibel axel

Skift är förkortningen av ”Shift Spake Operation Method”, som hänvisar till driftsprocessen där föraren kontinuerligt ändrar positionen för skiftspaken med förändring av vägförhållanden och fordonshastighet genom alla aspekter av psykologisk och fysiologisk rörelse. I den långsiktiga körprocessen har den spridits av människor på grund av dess kortfattade och direkta namn. Mycket frekvent användning. Hur skicklig operationen är (särskilt den manuella transmissionsbilen) påverkar dessutom människors körsäkerhet.
Generellt sett är "växelspaken driftsmetoden" endast begränsad till själva "växelspaken"; Skiftet inkluderar inte bara ”växelspakets driftsmetod”, utan också alla psykologiska och fysiologiska beteendeprocesser inklusive hastighetsberäkning på förutsättningen att nå målet (hastighetsförändring).

tekniskt krav
De tekniska kraven för växlingskiftning kan sammanfattas till åtta ord: snabb, korrekt, stabil och snabb.
Tid: grepp om lämplig skifttid, det vill säga, öka inte växeln för tidigt eller minska växeln för sent.
Rätt: Samarbetet med kopplingspedal, acceleratorpedal och växelspak ska vara korrekta och samordnade och positionen ska vara korrekt.
Stabil: Efter att ha bytt till en ny växel, släpp kopplingspedalen i tid och stabilt.
Snabb: Flytta snabbt för att förkorta skifttiden, minska förlusten av fordonets kinetisk energi och minska bränsleförbrukningen.

klassificering
Manuell skift
Vikten av koppling kan inte ignoreras om du vill köra fritt. När du kör, steg inte på kopplingspedalen eller lägg foten på kopplingspedalen vid någon annan tidpunkt utom när du behöver kliva på kopplingspedalen för att starta, växla och låghastighetsbromsning.
Korrekt drift vid start. Vid start är operationen Essentials of Clutch Pedal "en snabb, två långsam och tre kopplingar". Det vill säga, lyft pedalen snabbt i början av lyft; När kopplingen är i semi -koppling (vid denna tidpunkt ändras ljudet från motorn), pedalens lyfthastighet är något långsam; I processen från koppling till full kombination, lyft långsamt pedalen. När du lyfter kopplingspedalen, gå gradvis ner på acceleratorpedalen enligt motormotståndet för att få bilen att börja smidigt.
Korrekt drift under skiftning. När du växlar växlar under körning bör kopplingspedalen snabbt tryckas och lyftas för att undvika semi -koppling, annars kommer den att påskynda slitage på kopplingen. Dessutom, var uppmärksam på att matcha gasen under drift. För att göra skiftet smidigt och minska slitaget av transmissionsskiftmekanism och koppling förespråkas "två fotkopplingsmetoden". Även om driften av denna metod är komplex är det ett bra sätt att köra och spara pengar.
Korrekt användning vid bromsning. Under körningen av bilen, förutom att kopplingspedalen måste pressas för låghastighetsbromsning och parkering, bör kopplingspedalen inte pressas för bromsning i andra fall.
Den manuella växelkontrollen är relativt komplex och det finns vissa färdigheter och tips. Nyckeln till att sträva efter kraft är att förstå skifttiden och göra bilen snabba upp effektivt. Teoretiskt sett, när motorn är nära toppmomentet, är accelerationen den bästa.
Automatisk stoppskift
Automatisk stopp och skift, styrd av datorn, lätt att använda.
1. När du kör på en platt väg använder du vanligtvis “D” -utrustning. Om du kör på en trångt väg i stadsområdet, vänd dig till redskap 3 för att få mer kraft.
2. Behärska vänster fotassisterad bromskontroll. Om du vill köra upp en kort lutning innan du går in på parkeringsplatsen kan du styra gaspedalen med din högra fot och gå på bromsen med vänster fot för att styra fordonet för att gå långsamt framåt och undvika bakre slutkollision.
Växelväljaren för automatisk växellåda motsvarar växelväljaren för manuell växellåda. Den har i allmänhet följande växlar: P (parkering), R (omvänd), N (neutral), D (framåt), S (OR2, IE 2-växlad växel), L (OR1, IE 1-växlad växel). Rätt användning av dessa växlar är särskilt viktig för personer som driver automatiska växellåda. När du har startat, om du vill upprätthålla god accelerationsprestanda, kan du alltid upprätthålla en stor gasöppning, och automatisk växellåda kommer att stiga till en högre växel med högre hastighet; Om du vill köra smidigt kan du lyfta acceleratorpedalen försiktigt vid en lämplig tidpunkt och överföringen kommer automatiskt att öka. Att hålla motorn med låg hastighet med samma hastighet kan få bättre ekonomi och tyst körkänsla. För närvarande trycker du försiktigt på acceleratorpedalen för att fortsätta att accelerera och överföringen kommer inte omedelbart att återgå till originalutrustningen. Detta är funktionen av tidig uppväxling och försenad nedväxling designad av designern för att förhindra ofta förskjutning. Om du förstår denna sanning kan du njuta av det körkul som tas med med automatisk växellåda när