Äkta biloljefilter original för chery

Under drift av motorn blandas ständigt metallslitageskräp, damm, kolavlagringar och kolloidala avlagringar oxiderade vid hög temperatur, vatten etc. med smörjoljan. Oljefiltrets funktion är att filtrera bort dessa mekaniska föroreningar och kolloider, säkerställa smörjoljans renhet och förlänga dess livslängd. Oljefiltret ska ha stark filtreringskapacitet, litet flödesmotstånd och lång livslängd. I allmänhet installeras flera filter med olika filtreringskapacitet – filterkollektor, primärfilter och sekundärfilter parallellt eller i serie i huvudoljekanalen. (filtret kopplat i serie med huvudoljepassagen kallas för fullflödesfilter. När motorn är igång filtreras all smörjolja genom filtret, det parallellkopplade filtret kallas delat flödesfilter). Den första silen är seriekopplad i huvudoljepassagen, som är av fullflödestyp; Sekundärfiltret är parallellkopplat i huvudoljekanalen och är av delat flödestyp. Moderna bilmotorer är i allmänhet utrustade med endast en filteruppsamlare och ett oljefilter med full flöde. Grovfiltret används för att filtrera föroreningarna med en partikelstorlek på mer än 0,05 mm i motoroljan, och finfiltret används för att filtrera de fina föroreningarna med en partikelstorlek på mer än 0,001 mm.

● filterpapper: oljefiltret har högre krav på filterpapper än luftfiltret, främst för att temperaturen på oljan varierar från 0 till 300 grader. Under den drastiska temperaturförändringen ändras också koncentrationen av oljan i enlighet därmed, vilket kommer att påverka filtreringsflödet av oljan. Filterpapperet av högkvalitativt motoroljefilter ska kunna filtrera föroreningar under kraftiga temperaturförändringar och samtidigt säkerställa tillräckligt flöde.

● gummitätningsring: filtertätningsringen av högkvalitativ motorolja är syntetiserad med specialgummi för att säkerställa 100 % inget oljeläckage.

● återflödesskyddsventil: endast tillgänglig i högkvalitativt oljefilter. När motorn är avstängd kan det förhindra att oljefiltret torkar; När motorn återtänds genererar den omedelbart tryck för att tillföra olja för att smörja motorn. (även känd som backventil)

● överströmningsventil: endast tillgänglig i högkvalitativt oljefilter. När den yttre temperaturen sjunker till ett visst värde eller när oljefiltret överskrider den normala livslängden, öppnas överflödesventilen under speciellt tryck för att ofiltrerad olja ska kunna flöda direkt in i motorn. Däremot kommer föroreningarna i oljan att komma in i motorn tillsammans, men skadan är mycket mindre än den som orsakas av ingen olja i motorn. Därför är överströmningsventilen nyckeln för att skydda motorn i en nödsituation. (även känd som bypassventil)