Motorintag-och-utformningssystem för Chery A1 Kimo S12

1 S11-1129010 gasreglage
2 473H-1008024 tvättstuga kropp
3 473H-1008017 Bracket-Fr
4 473H-1008016 BRACKET-RR
5 473F-1008010CA INTAGE MANIFOLD BODY ASSY-UPR
6 473H-1008111 avgasgrenrör
7 473H-1008026 WASHER-EXHAUST ANGIFOLD
8 S21-1121010 Fuel Rail Assy
9 473F-1008027 tvättstång
10 473F-1008021 intagsgrenrör
11 473H-1008025 WASHER-PIPE LUFT INTAG
12 480ED-1008060 SENSOR-AIR INTAGE TOMPERTURE PRYCK
13 jpqxt-zj Brake-kollåda elektromagnetisk vavle
15 473F-1009023 BOLT-Hexagon flangem7x20
16 473H-1008140 Värmesoleringsskydd

Inloppssystemet består av luftfilter, luftflödesmätare, intagstrycksensor, gasreglage, ytterligare luftventil, tomgångshastighetskontrollventil, resonanshålrum, kraftkavitet, insugningsgrenrör, etc.

Luftintagssystemets huvudfunktion är att leverera ren, torr, tillräcklig och stabil luft för motorn för att tillgodose motorens behov och undvika onormalt slitage på motorn orsakad av föroreningar och stort partikeldamm i luften som kommer in i motorförbränningen kammare. En annan viktig funktion av luftintagssystemet är att minska bruset. Luftintagbruset påverkar inte bara det förbipasserande bruset från hela fordonet, utan också bruset i fordonet, vilket har en stor inverkan på körkomforten. Utformningen av intagssystemet påverkar direkt kraften och bruskvaliteten på motorn och körkomforten för hela fordonet. Rimlig utformning av tystnadselement kan minska bruset från delsystemet och förbättra NVH -prestanda för hela fordonet.

Bilavgassystem hänvisar till systemet som samlar in och släpper ut avgaser. Det består vanligtvis av avgasgrenrör, avgasrör, katalysator, avgassensor, bilens ljuddämpare och avgasrör.

Bilavgassystemet släpper främst ut avgaserna som släpps ut av motorn och minskar avgasföroreningen och bruset. Bilavgassystem används huvudsakligen för lätta fordon, minifordon, bussar, motorcyklar och andra motorfordon.

Avgasväg
För att minska ljudkällans brus bör vi först ta reda på mekanismen och lagen för bruset som genereras av ljudkällan och sedan vidta åtgärder som att förbättra maskinens utformning, anta avancerad teknik och minska den spännande kraften hos brus, minska svaret från ljudgenererande delar i systemet på den spännande kraften och förbättra bearbetning och monteringsnoggrannhet. Att minska den spännande kraften inkluderar:
Förbättra noggrannheten
Förbättra den dynamiska balansnoggrannheten för roterande delar, smörja rörliga delar och minska resonansfriktion; Minska flödeshastigheten för olika luftflödesbruskällor för att undvika överdriven turbulens; Olika åtgärder som isolering av vibrerande delar.
Att minska svaret från ljudgenererande delar till excitationskraften i systemet innebär att ändra systemets dynamiska egenskaper och minska brusstrålningseffektiviteten under samma excitationskraft. Varje ljudsystem har sin egen naturliga frekvens. Om systemets naturliga frekvens reduceras till mindre än 1/3 av frekvensen för excitationskraften eller mycket högre än frekvensen för excitationskraften, kommer systemets strålningseffektivitet att reduceras tydligt.