Chery Groups försäljning har stabiliserats och den har också uppnått en intäkter på 100 miljarder yuan.

Den 15 mars rapporterade Chery Holding Group (kallad ”Chery Group”) driftsdata vid det interna årliga kadre-mötet att Chery Group uppnådde årliga driftsintäkter på 105,6 miljarder yuan 2020, en ökning med 1,2% från år till år och det fjärde året i rad av intäktsgenombrott 100 miljarder yuan.

Internationella Cherys globala layout har övervunnit utmaningarna med faktorer som spridning av utländska epidemier. Gruppen exporterade 114 000 fordon under hela året, en ökning med 18,7% från år till år, vilket bibehöll den första exporten av kinesiska varumärkesfordon under 18 år i rad.

Det är värt att nämna att 2020 kommer Chery Groups bildelverksamhet att uppnå försäljningsintäkter på 12,3 miljarder yuan, nyligen tillagda EFT- och Ruihu Mold 2 -listade företag och reserverar ett antal noterade echelonföretag.

I framtiden kommer Chery Group att följa den nya energin och intelligenta "Double V" -vägen och omfatta helt den nya eran med smarta bilar; Det kommer att lära sig av Toyota och Teslas "Double T" -företag.

114 000 bilar som exporterades ökade med 18,7%

Det är underförstått att 2020 har Chery Group släppt mer än 10 nya fordon som Tiggo 8 Plus, Arrizo 5 Plus, Xingtu TXL, Chery antagonist, Jietu X70 Plus, och uppnådde en årlig försäljning på 730 000 fordon. Det kumulativa antalet användare överskred 9 miljoner. Bland dem överskred båda den årliga försäljningen av Chery Tiggo 8 -serien och Chery Holding Jietu -serien 130 000.

Tack vare stabiliseringen av försäljningen kommer Chery Group att uppnå en rörelseinkomst på 105,6 miljarder yuan 2020, en ökning med 1,2%från år till år. Data visar att från 2017 till 2019 var Chery Groups rörelseresultat 102,1 miljarder yuan, 107,7 miljarder yuan respektive 103,9 miljarder yuan. Den här gången har gruppens rörelseresultat överskridit 100 miljarder yuan i intäkter för fjärde året i rad.

Internationella Cherys globala layout har övervunnit utmaningarna med utländska epidemier och andra faktorer och uppnått genombrottstillväxt 2020, vilket är extremt sällsynt. Gruppen exporterade 114 000 fordon under hela året, en ökning från år till år med 18,7%. Det har upprätthållit export nr 1 av kinesiska varumärkesfordon i 18 år i rad och har gått in i ett nytt utvecklingsmönster för "internationell och inhemsk dubbelcykel" ömsesidig marknadsföring.

År 2021 gjorde Chery Group också en "bra start." Från januari till februari sålde Chery Group totalt 147 838 fordon, en ökning från år till år med 98,1%, varav 35017 fordon exporterades, en ökning från år till år med 101,5%.

Drivet av globaliseringen har många kinesiska varumärkesföretag etablerade fabriker och FoU -baser på utländska marknader, såsom geely bilar och stora väggmotorer.

Hittills har Chery etablerat sex stora FoU -baser, 10 utländska fabriker, mer än 1 500 utländska distributörer och servicebutiker runt om i världen, med en total utländsk produktionskapacitet på 200 000 enheter/år.

Bakgrunden till ”teknik Chery” har blivit mer livlig, och företagets kärnkonkurrens har förbättrats avsevärt.

I slutet av 2020 hade Chery Group ansökt om 20 794 patent och 13153 var auktoriserade patent. Uppfinningspatent stod för 30%. Sju företag i gruppen valdes ut som ett av de 100 bästa patenten i Anhui, varav Chery Automobile rankades först för sjunde året i rad.

Inte bara det, Cherys självutvecklade 2.0TGDI-motor har gått in i massproduktionssteget, och den första modellen Xingtu Lanyue 390T kommer att lanseras officiellt den 18 mars.

Chery Group uppgav att, drivet av sin huvudsakliga bilverksamhet, "Auto Industry Ecosystem" byggt av Chery Group runt bilens huvudvärdekedja är full av vitalitet, inklusive bildelar, bilfinansiering, RV -camping, modern serviceindustri och intelligens. Utvecklingen har bildat ett utvecklingsmönster av ”olika träd i skogar”.