Produktgruppering | Motordelar |
Produktnamn | Bromscylinder |
Ursprungsland | Porslin |
OE -nummer | S12-3505010 S11-3505010 |
Paket | Chery -förpackning, neutral förpackning eller din egen förpackning |
Garanti | 1 år |
Moq | 10 uppsättningar |
Ansökan | Chery bildelar |
Provordning | stöd |
hamn | Varje kinesisk hamn, Wuhu eller Shanghai är bäst |
Leveranskapacitet | 30000Set/månader |
Huvudfunktionen för bromsmastercylindern är att konvertera den mekaniska kraften som drivs av föraren på bromspedalen och vakuumförstärkningens kraft till bromsoljetryck och skicka bromsvätskan med ett visst tryck genom bromsledningen till var och en Hjulbromscylinder (undercylinder) omvandlas till hjulbromskraft av hjulbromsen.
Mastercylindern trycker på oljan till slavcylindern för att få slavcylindern att fungera för att bromsa och frigöra kopplingsplattan. Samtidigt är de faktorer som påverkar livslängden och kvaliteten temperatur och kvaliteten på bromsolja.
Kopplingen ligger i svänghjulshuset mellan motorn och växellådan. Kopplingsenheten är fixerad på svänghjulets bakre plan med skruvar. Kopplingens utgångsaxel är överföringens ingångsaxel. I processen att köra kan föraren trycka på eller släppa kopplingspedalen vid behov för att tillfälligt separera och gradvis engagera motorn och växellådan för att avskärma eller överföra kraftingången från motorn till växellådan.
Koppling är en vanlig komponent i mekanisk överföring, som när som helst kan separera eller engagera överföringssystemet. De grundläggande kraven är: smidig gemensam, snabb och fullständig separation; Bekväm justering och reparation; Liten total storlek; Låg kvalitet; God slitmotstånd och tillräcklig värmeavbrottskapacitet; Operationen är bekväm och arbetsbesparande. De vanligt använda är uppdelade i typen av inlay -typ och friktionstyp.
Vad är skillnaden mellan kopplingsmastercylindern och bromsmastercylindern? Vad är deras användning?
1. Kopplingsmastercylindern är ansluten till kopplingspedalen och ansluten till kopplingsförstärkaren genom oljeröret.
2. Funktionen är att samla in information om pedalslag och separera kopplingen genom booster. Bromsmastercylindern, även känd som "Brake Master Cylinder" och "Brake Master Cylinder", är den huvudsakliga matchande delen av fordonsbromssystemet.
3. Den slutliga funktionen är att samarbeta med bromssystemmonteringen för att bromsa hela fordonet. Enligt olika fordon är det också uppdelat i luftbromscylindern och oljebromscylindern. I allmänhet använder de flesta bromsmastercylindrarna i personbilar oljebromscylinder, medan bromsmastercylindrarna i kommersiella fordon i allmänhet använder luftbromscylinder.
4. Kopplingsmastercylindern är den del som är ansluten till kopplingspedalen och ansluten till kopplingsförstärkaren genom oljelöret. Det används för att samla in information om resor och separera kopplingen genom boosterens verkan.
5. Bromsmastercylindern, även känd som "Brake Master Cylinder" och "Brake Master Cylinder", är den huvudsakliga matchande delen av fordonsbromssystemet. Bromsmastercylindern är den huvudsakliga kontrollanordningen i fordonsstjänstens bromssystem, som inser känslig uppföljningskontroll i bromsprocessen och frisättningsprocessen för det dubbla kretsens huvudbromssystem.