RHD -delar pedalkoppling för Chery Tiggo T11

1 T11-1108010RA Electronic Accelerater Padel
2 T11-1602010RA-kopplingspadel
3 T11-1602030ra Metal Hole Assy

Kopplingspedalen är kontrollanordningen för den manuella kopplingsenheten för bilen, och det är "man-maskin" -interaktionsdelen mellan bilen och föraren. När man lär sig att köra eller i normal körning är det en av de "fem kontrollerna" av bilkörning, och användningsfrekvensen är mycket hög. För bekvämlighet kallas det direkt "koppling". Huruvida dess drift är korrekt eller inte påverkar direkt start, skiftning och omvändning av bilen. Den så kallade kopplingen, som namnet antyder, betyder att använda "separation" och "kombination" för att överföra en lämplig mängd kraft. Kopplingen består av friktionsplatta, fjäderplatta, tryckplatta och kraftuttagsaxel. Det är arrangerat mellan motorn och växellådan för att överföra vridmomentet som är lagrat på motorns svänghjul till växellådan och säkerställa att fordonet sänder en lämplig mängd drivkraft och vridmoment till körhjulet under olika körförhållanden. Det tillhör kategorin drivlinje. Under semi -kopplingen är hastighetsskillnaden mellan kraftinmatningsänden och kraftutgången på kopplingen tillåten, det vill säga en lämplig mängd kraft genom dess hastighetsskillnad. Om kopplingen och gasen inte matchar bra när bilen startar stängs motorn eller bilen kommer att skaka när du börjar. Motorkraften överförs till hjulen genom kopplingen, och avståndet från reaktionen på kopplingspedalen är bara cirka 1 cm. Därför, efter att ha gått ner i kopplingspedalen och lagt den i växel, lyft kopplingspedalen tills kopplingsfriktionsplattorna börjar kontakta varandra. Vid denna position bör fötterna stoppa och samtidigt tankningsdörren. När kopplingsplattorna är i full kontakt, lyft helt kopplingspedalen. Detta är den så kallade "två snabba, två långsamma och en paus", det vill säga hastigheten för att lyfta pedalen är något snabbare i båda ändarna, långsam i båda ändarna och paus i mitten.

Hur man demonterar den Chery Clutch Pedal

1) Ta bort drivaxeln från fordonet.

2) Lossa gradvis tryckplattbultarna på svänghjulsenheten. Lossa bultarna en sväng i taget runt tryckplattan.

3) Ta bort kopplingsplattan och kopplingstryckplattan från fordonet.

Installationssteg:

1) Kontrollera delarna för skador och slitage och byt ut de utsatta delarna vid behov.

2) Installation är den omvända processen för demontering.

3) För 1,8L -motorn utan turboladdare använder du kopplingsskivledarverktyget 499747000 eller motsvarande verktyg för att korrigera kopplingen. För 1,8L -motor med turboladdare, använd verktyg 499747100 eller motsvarande verktyg för att korrigera kopplingen.

4) När du installerar kopplingens tryckplattmontering, för balansens skull, se till att märket på svänghjulet är separerat från märket på kopplingstryckplattan med minst 120 °. Se också till att kopplingsplattan är korrekt installerad och var uppmärksam på märkena "fram" och "bak".

2. Gratis godkännande

1) Ta bort kopplingsfrisättningsgaffet.

2) Sunca Russo låsar mutter och justera sedan den sfäriska muttern för att ha följande gap mellan den sfäriska muttern och den delade gaffeln.

① För 1,8L-motor är tvåhjulsdrift utan turboladdare 0,08-0,12in (2,03-3,04 mm).

② Tvåhjulsdrift och fyrhjulsdrift är utrustade med turboladdare, och 1,8L-motorn är 0,12-0,16in (3.04-4.06mm).

③ 0,08-0,16in (2,03-4,06 mm) för 1,2L motor.

3) Dra åt låsmuttern och återansluta returfjädern. [BÄSTA]

2） Demontering och montering av kopplingskabel

1. Demontering och montering av kopplingskabel

Demonteringssteg:

Den ena änden av kopplingskabeln är ansluten till kopplingspedalen och den andra änden är ansluten till kopplingsspaken. Kabelhylsan är fixerad av bulten och fixeringsklippet på stödet, som är fixerat på svänghjulshuset.

1) Lyft vid behov och stöder säkert fordonet.

2) Demontera båda ändarna av kabeln och hylsan och ta sedan bort enheten under fordonet.

3) Smörj kopplingskabeln med motorolja. Om kabeln är defekt, byt ut den.

Installationssteg: Installation är den omvända processen för demontering.

2. Justering av kopplingskabeln

Kopplingskabeln kan justeras vid kabelfästet. Här är kabeln fixerad vid sidan av drivaxelhuset.

1) Ta bort fjäderringen och fixa klippet.

2) Skjut änden av kabeln i den angivna riktningen, byt sedan ut fjäderspolen och fixa klippet och installera dem i närmaste spår i slutet av kabeln.

Obs: Kabeln får inte sträckas linjärt och kabeln ska inte böjas i rät vinklar. Varje korrigering ska genomföras steg för steg.

3) Kontrollera om kopplingen är normal