RATTSTÅNG för FORA

1 B11-3404207 BOLT – RATT
39114 A21-3404010BB RATTSTÅNG MED UNIVERSELL JIONT
39115 A21-3404030BB JUSTERING AV RATTKOLONN
3 Q1840825 BULT
4 A21-3404050BB UNIVERSELL STYRNING
5 A21-3404611 UPR STÖVEL
6 Q1840616 BOLT M6X16
7 A21-3404631 STÖVELFÄSTNING
8 A21-3404651 SLEEVE-MD
9 A21-3404671 LWR SHEALTH
10 A21ZXGZ-LXDL KABEL – SPEL
11 A21ZXGZ-FXPBT RATTKAROSS
12 A21-3402310 AIRBAG – FÖRARSIDA
13 A21-3404053BB KLÄMMA
15 A21-3402220 SWITCH-AUDIO
16 A21-3402113 KNAPP -RATT
17 A21-3402114 KNAPP -RATT
18 A21-3402210 ELEKTRISK KONTROLLBRYTARE
19 A11-3407010VA FÄSTE – SERVOSTYRINGSPUMP
20 A21-3404057BB DUST BOOT- MD

Rattstången är den komponent i styrsystemet som förbinder ratten och styrväxeln. Dess huvudsakliga funktion är att överföra vridmoment.
Genom rattstången överför föraren vridmomentet till styrväxeln och driver styrväxeln att svänga. Vanliga rattstänger inkluderar hydraulisk servostyrstång, elektrisk hydraulisk servostyrstång och elektrisk servostyrstång. Systemen för olika rattstång är olika.
Säkerhetsskyddsanordning för bilrattstång
Den används för att förhindra fallande fenomen av ratten efter hela fordonets kollision, styra kollapsen av rattstången under hela fordonskollisionen och säkerställa positionen för krockkudden i ögonblicket av krockkuddebågens explosion. Det antagna schemat är att sätta böjda skyddsplåtar på båda sidor och under rattstången, och gränsriktningen överensstämmer med riktningen för rattstången.
Uppfinningen är försedd med en rattstångskollapsstyrning och anti-fallanordning vid det lämpliga läget för rattstångsstödet som används för att förbinda rattstången och fordonskarossen, som används för att förhindra fallfenomenet av ratten efter kollisionen av hela fordonet och kan styra kollapsen av rattstången under kollisionen av hela fordonet, för att säkerställa läget för krockkudden i ögonblicket för krockkuddens båge explosion, se till att kontaktpositionen mellan människokroppen och krockkudden är närmare det planerade teoretiska läget, för att minimera skadan på föraren som orsakas av kollisionen.