1 A11-3900105 DRIVERSET
2 B11-3900030 VÄNGSHANDTAGSASSY
3 A11-3900107 ÖPPEN OCH SKYDD
4 T11-3900020 JACK
5 T11-3900103 NYCKEL,HJUL
6 A11-8208030 VARNINGSPLATTA – KVARTAL
7 A11-3900109 BAND – GUMMI
8 A11-3900211 NYCKEL ASSY
Verktyg för bilreparationer är de nödvändiga materiella förutsättningarna för bilunderhåll. Dess funktion är att utföra olika operationer som är obekväma för bilreparationsmaskiner. I reparationsarbetet har huruvida verktygsanvändningen är korrekt eller inte av stor betydelse för att förbättra arbetseffektiviteten och fordonsreparationskvaliteten. Reparationspersonalen måste därför vara bekant med underhållskunskapen för vanliga verktyg och verktyg för bilreparationer.
1、 Allmänna verktyg
Allmänna verktyg inkluderar handhammare, skruvmejsel, tång, skiftnyckel, etc.
(1) Handhammare
En handhammare består av ett hammarhuvud och ett handtag. Hammarhuvudet väger 0,25 kg, 0,5 kg, 0,75 kg, 1 kg etc. Hammarhuvudet har runt huvud och fyrkantigt huvud. Handtaget är tillverkat av hårt diverse trä och är i allmänhet 320 ~ 350 mm långt.
(2) Skruvmejsel
Skruvmejsel (även känd som skruvmejsel) är ett verktyg som används för att dra åt eller lossa slitsade skruvar.
Skruvmejseln är uppdelad i trähandtagsskruvmejsel, genom mittskruvmejsel, klämhandtagsskruvmejsel, tvärskruvmejsel och excentrisk skruvmejsel.
Specifikationerna för skruvmejseln (stavlängd) är indelade i: 50 mm, 65 mm, 75 mm, 100 mm, 125 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm och 350 mm.
När du använder skruvmejseln ska kanten på skruvmejseln vara jämn och överensstämma med skruvspårets bredd, och det ska inte finnas några oljefläckar på skruvmejseln. Låt skruvmejselns öppning sammanfalla helt med skruvspåret. När skruvmejselns mittlinje är koncentrisk med skruvens mittlinje, vrid skruvmejseln för att dra åt eller lossa skruven.
(3) Tång
Det finns många sorters tänger. Litiumfisktänger och spetsiga tänger används ofta vid bilreparationer.
1. Karptänger: håll platta eller cylindriska delar för hand, och de med skäregg kan skära metall.
Vid användning, torka av oljan på tången för att undvika att glida under drift. Efter att ha klämt delarna, böj eller vrid dem; Vid klämning av stora delar, förstora käften. Vrid inte bultar eller muttrar med en tång.
2. Spetstång: används för att klämma fast delar på trånga ställen.
(4) Nyckel
Används för att vika bultar och muttrar med kanter och hörn. Skiftnycklar, ringnycklar, hylsnycklar, justerbara skiftnycklar, momentnycklar, rörnycklar och specialnycklar används ofta vid bilreparationer.
1. Skiftnyckel: det finns 6 stycken och 8 stycken inom öppningsbredden på 6 ~ 24 mm. Den är lämplig för fällbara bultar och muttrar med allmänna standardspecifikationer.
2. Ringnyckel: den är lämplig för att vika bultar eller muttrar i intervallet 5 ~ 27 mm. Varje uppsättning ringnycklar finns i 6 delar och 8 delar.
De två ändarna av lådnyckeln är som hylsor med 12 hörn. Den kan täcka huvudet på bulten eller muttern och är inte lätt att glida av under drift. Vissa bultar och muttrar begränsas av de omgivande förhållandena, och plommonnyckeln är särskilt lämplig.
3. Hylsnyckel: varje set har 13 delar, 17 delar och 24 delar. Den är lämplig för att vika och installera vissa bultar och muttrar där den vanliga skiftnyckeln inte kan fungera på grund av det begränsade läget. Vid fällning av bultar eller muttrar kan olika hylsor och handtag väljas efter behov.
4. Justerbar skiftnyckel: öppningen på denna skiftnyckel kan justeras fritt, vilket är lämpligt för oregelbundna bultar eller muttrar.
När den används ska käften justeras till samma bredd som motsatt sida av bulten eller muttern, och få den att stängas, så att den rörliga käften kan bära dragkraften och den fasta käften kan bära spänningen.
Skiftnycklar är 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 375 mm, 450 mm och 600 mm långa.
5. Momentnyckel: används för att dra åt bultar eller muttrar med hylsa. Momentnyckel är oumbärlig vid bilreparationer. Till exempel måste momentnyckel användas för att fästa cylinderhuvudsbultar och vevaxellagerbultar. Momentnyckeln som används vid bilreparationer har ett vridmoment på 2881 Newtonmeter.
6. Specialnyckel: eller spärrnyckel, som ska användas med hylsnyckel. Det används vanligtvis för att dra åt eller demontera bultar eller muttrar på trånga ställen. Den kan vika eller montera bultar eller muttrar utan att ändra skiftnyckelvinkeln.
2, Specialverktyg
Specialverktyg som vanligtvis används vid bilreparationer inkluderar tändstiftshylsa, kolvringslastnings- och avlastningstång, ventilfjäderbelastning och -avlastningstång, fettspruta, kilogram, etc.
(1) Tändstiftshylsa
Tändstiftshylsan används för demontering och montering av motortändstift. Den motsatta sidostorleken på den inre sexkanten på hylsan är 22 ~ 26 mm, som används för att vika 14 mm och 18 mm tändstift; Den motsatta sidan av den inre sexkanten på hylsan är 17 mm, som används för att vika 10 mm tändstift.
(2) Tång för hantering av kolvringar
Kolvringslastnings- och avlastningstång används för att ladda och lossa motorns kolvring för att förhindra att kolvringen går sönder på grund av ojämn kraft.
När den används, klämma fast kolvringens laddnings- och avlastningstång i kolvringens öppning, greppa försiktigt handtaget, krympa långsamt, kolvringen öppnas långsamt och installera eller ta bort kolvringen i eller ur kolvringsspåret .
(3) Ventilfjäderhanteringstång
Ventilfjäderborttagare används för att ladda och lossa ventilfjädrar. När den används, dra tillbaka käften till minimiläget, sätt in den under ventilfjädersätet och vrid sedan handtaget. Pressa vänster handflata framåt ordentligt för att få käken nära fjäderfästet. Efter lastning och avlastning av luftlåset (PIN), vrid ventilens fjäderlastnings- och avlastningshandtag i motsatt riktning och ta ut lastnings- och avlastningstången.
(4) B. Qianhuang oljepistol
Fettpistolen används för att fylla på fett vid varje smörjpunkt och består av oljemunstycke, oljetrycksventil, kolv, oljeinloppshål, stånghuvud, spak, fjäder, kolvstång, etc.
När du använder fettpistolen, häll i fettet i oljelagringsbehållaren i små grupper för att eliminera luften. Efter dekoration, dra åt ändlocket och använd det. När man fyller på fett i oljemunstycket ska oljemunstycket vara inriktat och inte vara snedställt. Om det inte finns någon olja, stoppa oljepåfyllningen och kontrollera om oljemunstycket är blockerat