TILLBEHÖR FÖR VÄXELLÅRD till CHERY A1 KIMO S12

1 Q1860840 BOLT-KOPPLING -och- VÄXELLÅRDSKÅL
2 QR523-1701102 OLJEUTSLÄPP
3 QR519MHA-1703522 BULT
5 QR519MHA-1701130 GAFFEL STOPPPLATTA-1:A och 2:A HASTIGHET
6 QR513MHA-1702520 AXELMESSIG – KOPPLINGS
7 Q1840820 BOLT – HEXAGONFLÄNS
8 QR523-1702320 GAFFEL SÄTTE ASSY
9 015301960AA SWITCH ASSY-BACKLAMPA
10 QR519MHA-1703521 KROK
11 QR512-1602101 LAGER-KOPPLINGSASS
12 QR513MHA-1702502 KOPPLINGSGAFFEL
13 QR513MHA-1702504 RETUR SPING-KOPPLINGS
14 QR523-1701103 BRUCK
15 QR513MHA-1701202 HÄRM- ANTIFRICATION
16 015301244AA BRIVKA-BACKBRYTARE
17 QR523-1701220 MAGNET ASSY
18 015301473AA LUFTFARTYG
19 015301474AA CAP-AIR FARTYG
20 513MHA-1700010 ÖVERFÖRING ASSY
21 QR513MHA-1702505 BULT
22 QR513MHA-1702506 PIN-UTLÄSNINGSGAFFEL

Biltransmission är en uppsättning transmissionsanordningar som används för att koordinera motorns hastighet och hjulens faktiska körhastighet, som används för att ge fullt spel till motorns bästa prestanda. Transmissionen kan producera olika utväxlingsförhållanden mellan motorn och hjulen under körningen av fordonet.
Genom att växla kan motorn arbeta i sitt bästa kraftprestandaläge. Utvecklingen av transmissionen är mer och mer komplex, och graden av automatisering är högre och högre. Automatisk växellåda kommer att vara mainstream i framtiden.

effekt
Motorns utgående hastighet är mycket hög, och maximal effekt och vridmoment visas i ett visst varvtalsområde. För att ge fullt spel åt motorns bästa prestanda måste det finnas en uppsättning transmissionsanordningar för att koordinera motorns hastighet och den faktiska hastigheten för hjulen.

fungera
① Ändra utväxlingsförhållandet och utöka variationsområdet för drivhjulets vridmoment och hastighet för att anpassa sig till ofta föränderliga körförhållanden och få motorn att arbeta under gynnsamma arbetsförhållanden (hög effekt och låg bränsleförbrukning);
② När motorns rotationsriktning förblir oförändrad kan fordonet färdas bakåt;
③ Använd neutral växel för att avbryta kraftöverföringen, så att motorn kan starta och gå på tomgång, och underlätta växling eller effektuttag.
Transmissionen är sammansatt av en transmissionsmekanism med variabel hastighet och en kontrollmekanism. Vid behov kan även ett kraftuttag läggas till. Det finns två sätt att klassificera: enligt ändringsläget för utväxlingsförhållandet och enligt skillnaden i driftläget.

fördel
Växla med målet att minska bränsleförbrukningen.
Använd alltid motorns maximala effekt.
Alla körförhållanden har motsvarande växlingspunkter.
Skiftpunkter ändras godtyckligt.