Kina TRANSMISSION ASSY OUTPUT SHAFT för FORA tillverkare och leverantör | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

TRANSMISSION ASSY OUTPUT AXEL för FORA

Kort beskrivning:

1 QR519MHA-1701611 FR LAGER-AXEL UTGÅNG
2 QR519MHA-1701601 SKAFTUTGÅNG
3 QR519MHA-1701615 NÅL NÅL-1ST och 2DN SPEED
4 QR519MHA-1701640 VÄXEL – KÖRD 1:A
5 QR519MHA-1701604 RINGA
6 QR519MHA-1701603 RINGA
7 QR519MHA-1701605 RINGA
8 QR519MHA-1701606AA KNAPPRING – 1:A och 2:A SYNKRONISERARE
9 QR519MHA-1701650 2:A DRIVADE VÄXELLA
10 QR519MHA-1701608 KÖRD VÄXEL 3
11 QR519MHA-1701609 ÄRM – DOORIVEN (3:e till 4:e)
12 QR519MHA-1701610 KÖRD VÄXEL 4
13 QR519MHA-1701620 SYNKRONISERARE – KOPPLING (1:A och 2:A)


Produktdetaljer

Produkttaggar

1 QR519MHA-1701611 FR LAGER-AXEL UTGÅNG
2 QR519MHA-1701601 SKAFTUTGÅNG
3 QR519MHA-1701615 NÅL NÅL-1ST och 2DN SPEED
4 QR519MHA-1701640 VÄXEL – KÖRD 1:A
5 QR519MHA-1701604 RINGA
6 QR519MHA-1701603 RINGA
7 QR519MHA-1701605 RINGA
8 QR519MHA-1701606AA KNAPPRING – 1:A och 2:A SYNKRONISERARE
9 QR519MHA-1701650 2:A DRIVADE VÄXELLA
10 QR519MHA-1701608 KÖRD VÄXEL 3
11 QR519MHA-1701609 ÄRM – DOORIVEN (3:e till 4:e)
12 QR519MHA-1701610 KÖRD VÄXEL 4
13 QR519MHA-1701620 SYNKRONISERARE – KOPPLING (1:A och 2:A)

Bilväxellådan kan ändra utväxlingsförhållandet, utöka variationsområdet för drivhjulets vridmoment och hastighet, för att anpassa sig till de ofta föränderliga körförhållandena och få motorn att fungera under gynnsamma arbetsförhållanden (hög hastighet och låg bränsleförbrukning); Dessutom, när motorns rotationsriktning förblir oförändrad, kan fordonet färdas bakåt; Växellådan kan också använda neutral växel för att avbryta kraftöverföringen, göra det möjligt för motorn att starta och gå på tomgång och underlätta växling eller effektuttag.
Motorn överför kraften till växellådan genom kopplingen, och den utgående axeln överför kraften från växellådan till differentialen och halvaxeln genom transmissionsaxeln för att få hjulen att rotera.
Bilkopplingen är placerad i svänghjulshuset mellan motorn och växellådan. Kopplingsenheten är fixerad på svänghjulets bakre plan med skruvar. Kopplingens utgående axel är växellådans ingående axel. Under körning kan föraren trycka ner eller släppa kopplingspedalen efter behov för att tillfälligt separera och gradvis koppla in motorn och växellådan


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss