TRANSMISSION GAFFEL-BACKVÄXELMEKANISM för RIICH S22

1 519MHA-1702410 GAFFELENHET – REVERSE
2 519MHA-1702420 PITCH SEAT-BACKVÄXEL
3 Q1840816 BULT
4 519MHA-1702415 DRIVNING PIN-TOMGANGSVÄXEL

Backväxel, helt känd som backväxel, är en av de tre standardväxlarna i bilen. Positionsmärket på växelkonsolen är r, vilket är utformat för att göra det möjligt för fordonet att backa. Den tillhör en speciell körutrustning.

Backväxel är en körväxel som alla bilar har. Den är vanligtvis utrustad med en stor bokstav R. efter att backväxeln är ilagd kommer fordonets körriktning att vara motsatt framåtväxeln, för att realisera bilens backning. När föraren flyttar växelspaken till backväxelläget förblir riktningen för kraftinmatningslöparen vid motoränden oförändrad, och backväxeln inuti växellådan är ansluten till den utgående axeln för att driva den utgående axeln att köra i motsatt riktning, och slutligen köra hjulet att rotera i motsatt riktning för backning. I det manuella växelfordonet med fem växlar framåt är backväxeln i allmänhet bakom den femte växeln, vilket motsvarar läget för "sjätte växeln"; Vissa är inställda i det oberoende växelområdet, vilket är vanligare i modeller med mer än sex framåtväxlar; Andra kommer att ställas direkt under växel 1. Tryck ner växelspaken ett lager och flytta den till den nedre delen av originalväxel 1 för att ansluta, t.ex. gamla Jetta, etc. [1]

I automatiska bilar är backväxeln mestadels inställd i fronten av växelkonsolen, direkt efter P-växeln och före n-växeln; I en automatisk bil med eller utan p-växel måste neutral växel skiljas mellan backväxel och framåtväxel, och R-växel kan läggas i eller tas bort endast genom att trampa på bromspedalen och trycka på säkerhetsknappen på växelhandtaget eller trycka på växeln växelspaken. Dessa konstruktioner av biltillverkarna är till för att undvika felaktig användning av förare i största utsträckning