WIRE HARNESS UMEME kwa chery 1.1L QQ

1 S11-3724010BA HARNESS ENGINE CHUMBA
2 S11-3724013 HARNESS,'MINUS'
3 S11-3724030BB HARNESS Instrument
4 S11-3724050BB HARNESS INNER
5 S11-3724070 HARNESS DOOR-FRT
6 S11-3724090 HARNESS DOOR-R.
7 S11-3724120 HARNESS,COVER-R.
8 S11-3724140 DEFROSTER ANODE WIRING ASSY
9 S11-3724160 CONDU YA KUSAGA NYUMA YA DEFROSTER
10 S11-3724180BB HARNESS ENGINE

Waya kuunganisha

Ufungaji wa waya wa gari ni sehemu muhimu inayounganisha vifaa anuwai vya umeme na elektroniki vya gari. Inasambaza ishara za umeme kati ya usambazaji wa nguvu, swichi, vifaa vya umeme na elektroniki. Inajulikana kama maambukizi ya ujasiri na utoaji wa damu. Ni carrier wa udhibiti wa ishara ya umeme ya gari. Kuunganisha waya za gari ni chombo kikuu cha mtandao wa mzunguko wa gari. Bila kuunganisha waya, hakutakuwa na mzunguko wa gari. [1]

Ili kuwezesha ufungaji na matengenezo na kuhakikisha kwamba vifaa vya umeme vinaweza kufanya kazi chini ya hali mbaya zaidi, waya za vipimo tofauti na rangi zinazotumiwa na vifaa vya umeme vya gari zima huunganishwa kwa njia ya utaratibu mzuri, na waya zimefungwa kwenye vifungu. vifaa vya kuhami, ambayo ni kamili na ya kuaminika.

chaguo

Njia ya waya ya gari huunganisha swichi ya gari, vifaa vya umeme, vitambuzi, usambazaji wa umeme na vifaa vyote vya umeme na elektroniki, ambavyo viko kote kwenye sehemu ya injini, teksi na kabu ya gari. Kwa sababu ya sifa za utumiaji wa gari lenyewe, kama vile: lazima ikabiliane na mazingira magumu na hali ya huduma mara kwa mara kama vile majira ya joto, msimu wa baridi na misukosuko, ambayo huamua mahitaji ya kiufundi ya Gari la Umeme na vifaa vya elektroniki. Kwa hiyo, mahitaji ya kiufundi ya kuunganisha waya za magari hasa ni pamoja na: usahihi na mwendelezo wa mzunguko, upinzani dhidi ya vibration, athari, joto la unyevunyevu, joto la juu, joto la chini, ukungu wa chumvi na kutengenezea viwanda. [2]

1) Uchaguzi sahihi wa eneo la sehemu ya waya

Vifaa vya umeme kwenye gari huchagua eneo la msalaba wa waya unaotumiwa kulingana na sasa ya mzigo. Kwa vifaa vya umeme vinavyofanya kazi kwa muda mrefu, 60% ya uwezo halisi wa sasa wa kubeba waya inaweza kuchaguliwa; 60% - 100% ya uwezo halisi wa sasa wa kubeba waya inaweza kutumika kwa vifaa vya umeme vinavyofanya kazi kwa muda mfupi.

2) Uchaguzi wa msimbo wa rangi ya waya

Ili kuwezesha kitambulisho na matengenezo, waya katika kuunganisha waya huchukua rangi tofauti.

Kwa urahisi wa kuashiria kwenye mchoro wa mzunguko, rangi za waya zinawakilishwa na barua, na rangi zinazowakilishwa zimefafanuliwa katika kila mchoro wa mzunguko.

Kushindwa kutangaza matangazo

Makosa ya kawaida ya mistari ya gari ni pamoja na mawasiliano duni ya viunganishi, mzunguko mfupi kati ya waya, mzunguko wazi, kutuliza, nk.

Sababu ni kama ifuatavyo:

1) uharibifu wa asili

Matumizi ya kuunganisha waya huzidi maisha ya huduma, kuzeeka kwa waya, kupasuka kwa safu ya insulation, na kupunguza kwa kiasi kikubwa nguvu za mitambo, na kusababisha mzunguko mfupi, mzunguko wa wazi, kutuliza, nk kati ya waya, na kusababisha kuunganisha waya kuwaka. Oxidation na deformation ya vituo vya kuunganisha, na kusababisha kuwasiliana maskini, itasababisha vifaa vya umeme kufanya kazi kwa kawaida.

2) Uharibifu wa kuunganisha waya kutokana na kushindwa kwa vifaa vya umeme

Katika kesi ya overload, mzunguko mfupi, kutuliza na makosa mengine ya vifaa vya umeme, kuunganisha waya inaweza kuharibiwa.

3) makosa ya kibinadamu

Wakati wa kukusanyika au kurekebisha sehemu za magari, vitu vya chuma huponda kamba ya waya na kuvunja safu ya insulation ya waya; Msimamo usiofaa wa kuunganisha waya; Msimamo usio sahihi wa vifaa vya umeme; Njia nzuri na hasi za betri zimeunganishwa kinyume chake; Wakati wa kutengeneza makosa ya mzunguko, uunganisho wa random na kukata kwa bahasha za waya na waya kunaweza kusababisha uendeshaji usio wa kawaida wa vifaa vya umeme na hata kuchoma vifurushi vya waya. [1]

Ugunduzi na utangazaji wa hukumu

1) Kugundua na hukumu ya kuunganisha waya kuchoma nje kosa

Chombo cha waya kinachomwa ghafla, na kasi ya kuchoma ni haraka sana. Kwa ujumla, hakuna kifaa cha usalama katika mzunguko uliowaka. Kanuni ya kuchomwa kwa waya ni: katika mzunguko wa mfumo wa usambazaji wa nguvu, waya huwaka popote inapowekwa msingi, na makutano kati ya sehemu zilizochomwa na zisizoharibika zinaweza kuchukuliwa kuwa msingi wa waya; Ikiwa waya wa waya huwaka kwa sehemu ya wiring ya vifaa vya umeme, inaonyesha kuwa vifaa vya umeme ni vibaya.

2) Kugundua na hukumu ya mzunguko mfupi, mzunguko wazi na mawasiliano maskini kati ya mistari

-Kiunga cha waya hubanwa na kuathiriwa na nje, na kusababisha uharibifu wa safu ya insulation ya waya kwenye waya, na kusababisha mzunguko mfupi kati ya waya, na kusababisha baadhi ya vifaa vya umeme kutodhibitiwa na kuunganisha fuse.

Wakati wa kuhukumu, futa viunganishi vya kuunganisha waya kwenye ncha zote mbili za vifaa vya umeme na swichi ya kudhibiti, na utumie mita ya umeme au taa ya mtihani ili kugundua mzunguko mfupi wa mstari.

-Mbali na jambo la wazi la kuvunjika, makosa ya kawaida ya mzunguko wazi wa waya mara nyingi hutokea kati ya waya na vituo vya waya. Baada ya baadhi ya waya kukatika, safu ya nje ya insulation na terminal ya waya ni sawa, lakini waya wa msingi wa ndani na terminal ya waya imevunjwa. Wakati wa hukumu, mtihani wa mvutano unaweza kufanywa kwenye waya wa kondakta na terminal ya kondakta inayoshukiwa na mzunguko wazi. Wakati wa mtihani wa kuvuta, ikiwa safu ya insulation ya conductor hatua kwa hatua inakuwa nyembamba, inaweza kuthibitishwa kuwa kondakta ni mzunguko wazi.

-Mzunguko uko katika mawasiliano duni, na makosa mengi hutokea kwenye kiunganishi. Wakati kosa linatokea, vifaa vya umeme haitafanya kazi kwa kawaida. Wakati wa kuhukumu, fungua ugavi wa umeme wa vifaa vya umeme, gusa au kuvuta kontakt husika ya vifaa vya umeme. Wakati wa kugusa kontakt, uendeshaji wa vifaa vya umeme ni wa kawaida au usio wa kawaida, unaonyesha kuwa kontakt ni kosa.

Badilisha utangazaji

Ukaguzi wa kuonekana

1) Mfano wa kuunganisha waya mpya utakuwa sawa na mfano wa awali. Uunganisho kati ya terminal ya waya na waya ni ya kuaminika. Unaweza kuvuta kila kiunganishi na waya kwa mkono ili kuona ikiwa zimelegea au zinaanguka.

2) Linganisha kengele mpya na ya awali ya kuunganisha waya, kama vile saizi ya kuunganisha waya, kiunganishi cha waya, rangi ya waya, n.k. Iwapo kuna shaka yoyote, tumia kipimeta kupima na uthibitishe kuwa waya haujabadilika hapo awali. uingizwaji.

sakinisha

Viunganishi, plugs na soketi za vifaa vyote vya umeme lazima ziwiane na soketi na plugs kwenye waya wa waya. Baada ya waya za kuunganisha zimeunganishwa na vifaa vya umeme, ukingo fulani utahifadhiwa, na waya hazitavutwa kwa nguvu sana au zimewekwa kwa uhuru sana.

Ukaguzi wa mstari

1) ukaguzi wa mstari

Baada ya kuchukua nafasi ya kuunganisha waya, kwanza angalia ikiwa uunganisho kati ya kiunganishi cha kuunganisha waya na vifaa vya umeme ni sahihi, na ikiwa nguzo nzuri na hasi za betri zimeunganishwa kwa usahihi.

2) Nguvu kwenye mtihani

Waya ya kutuliza ya betri haiwezi kuunganishwa kwa muda. Tumia balbu ya 12V, 20W kama taa ya majaribio, unganisha taa ya majaribio kwa mfululizo kati ya nguzo hasi ya betri na ncha ya kutuliza ya fremu, na uzime swichi za vifaa vyote vya umeme kwenye gari. Taa ya mtihani haipaswi kuwaka wakati ni ya kawaida, vinginevyo inaonyesha kuwa kuna kosa katika mzunguko. Wakati mzunguko ni wa kawaida, ondoa balbu, unganisha fuse ya 30A mfululizo kati ya pole hasi ya betri na mwisho wa kutuliza wa fremu, usianzishe injini, washa usambazaji wa nguvu wa kila vifaa vya umeme kwenye gari moja. kwa moja, angalia vifaa vya umeme na mzunguko, na uondoe fuse na uunganishe waya wa kutuliza wa betri baada ya kuthibitisha kuwa vifaa vya umeme na mzunguko havi na kosa.

Vipimo vya kawaida vya waya katika kuunganisha ni pamoja na waya zilizo na maeneo ya sehemu ya msalaba ya 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0 na milimita nyingine za mraba. Wote wana maadili ya sasa ya mzigo unaoruhusiwa na hutumiwa kwa waya za vifaa vya umeme na nguvu tofauti. Tukichukua kifaa kizima cha gari kama mfano, mstari wa vipimo wa 0.5 unatumika kwa taa za chombo, taa za kiashirio, taa za milango, taa za dari, n.k; 0.75 laini ya vipimo inatumika kwa taa za sahani za leseni, taa ndogo za mbele na za nyuma, taa za breki, n.k; 1.0 mstari wa vipimo unatumika kugeuza taa ya ishara, taa ya ukungu, nk; 1.5 mstari wa vipimo unatumika kwa taa za kichwa, pembe, nk; Laini kuu ya umeme, kama vile waya ya jenereta, waya wa kutuliza, nk, inahitaji waya 2.5 hadi 4 mm2. Hii ina maana tu kwamba kwa magari ya kawaida, ufunguo unategemea thamani ya juu ya sasa ya mzigo. Kwa mfano, waya wa kutuliza na waya chanya ya nguvu ya betri ni waya maalum za gari zinazotumiwa peke yake. Vipenyo vyao vya waya ni kiasi kikubwa, angalau zaidi ya milimita kumi za mraba. Waya hizi "Big Mac" hazitaingizwa kwenye kuunganisha kuu.

Kabla ya kupanga kuunganisha, chora mchoro wa kuunganisha mapema. Mchoro wa kuunganisha ni tofauti na mchoro wa mzunguko wa mzunguko. Mchoro wa mzunguko wa mzunguko ni picha inayoelezea uhusiano kati ya sehemu mbalimbali za umeme. Haionyeshi jinsi sehemu za umeme zinavyounganishwa na kila mmoja, na haziathiriwa na ukubwa na sura ya vipengele mbalimbali vya umeme na umbali kati yao. Mchoro wa kuunganisha lazima uzingatie ukubwa na sura ya kila sehemu ya umeme na umbali kati yao, na pia kutafakari jinsi vipengele vya umeme vinavyounganishwa kwa kila mmoja.

Baada ya mafundi wa kiwanda cha kuunganisha waya kutengeneza ubao wa kuunganisha waya kulingana na mchoro wa kuunganisha waya, wafanyakazi walikata na kupanga waya kulingana na masharti ya bodi ya wiring. Kuunganisha kuu ya gari zima kwa ujumla imegawanywa katika injini (moto, EFI, kizazi cha nguvu, kuanzia), chombo, taa, hali ya hewa, vifaa vya msaidizi na sehemu nyingine, ikiwa ni pamoja na kuunganisha kuu na kuunganisha tawi. Kuunganisha kuu kwa gari zima kuna viunga vingi vya matawi, kama vile miti na matawi ya miti. Kuunganisha kuu kwa gari zima mara nyingi huchukua paneli ya chombo kama sehemu ya msingi na kuenea mbele na nyuma. Kwa sababu ya uhusiano wa urefu au mkusanyiko unaofaa, kuunganisha kwa baadhi ya magari imegawanywa katika kuunganisha mbele (ikiwa ni pamoja na chombo, injini, mkutano wa mwanga wa mbele, kiyoyozi na betri), kuunganisha nyuma (mkutano wa taa ya mkia, taa ya sahani ya leseni na taa ya shina), kuunganisha paa (mlango, taa ya dari na pembe ya sauti), nk Kila mwisho wa kuunganisha utawekwa alama na nambari na barua ili kuonyesha kitu cha uunganisho wa waya. Opereta anaweza kuona kwamba alama inaweza kushikamana kwa usahihi na waya zinazofanana na vifaa vya umeme, ambayo ni muhimu hasa wakati wa kutengeneza au kuchukua nafasi ya kuunganisha. Wakati huo huo, rangi ya waya imegawanywa katika waya wa monochrome na waya wa rangi mbili. Madhumuni ya rangi pia yanaelezwa, ambayo kwa ujumla ni kiwango kilichowekwa na kiwanda cha gari. Kiwango cha sekta ya Kichina kinataja tu rangi kuu. Kwa mfano, inataja kuwa nyeusi moja imejitolea kwa waya wa kutuliza na nyekundu hutumiwa kwa waya wa nguvu. Haiwezi kuchanganyikiwa.

Kuunganisha kumefungwa na thread iliyosokotwa au mkanda wa wambiso wa plastiki. Kwa urahisi wa usalama, usindikaji na matengenezo, ufunikaji wa uzi uliofumwa umeondolewa na sasa umefungwa kwa mkanda wa plastiki wa kunata. Uunganisho kati ya kuunganisha na kuunganisha na kati ya kuunganisha na sehemu za umeme hupitisha kontakt au lug. Kontakt ni ya plastiki na imegawanywa katika kuziba na tundu. Uunganisho wa waya umeunganishwa na kamba ya waya na kontakt, na uhusiano kati ya waya wa waya na sehemu za umeme huunganishwa na kontakt au lug.