481FC Injini Assy Ulaji na Mfumo wa kutolea nje kwa Chery Eastar B11

1 481FB-1008028 Washer-Ulaji Manifold
2 481FB-1008010 Manifold ASSY-Ingizo
3 481H-1008026 Washer-Manifold ya kutolea nje
4 481H-1008111 Manifold-kutolea nje
5 A11-1129011 Washer-Mwili wa Throttle
6 Q1840650 Bolt - Hexagon Flange
7 A11-1129010 Throttlen mwili Assy
8 A11-1121010 Bomba ASSY-Msambazaji wa Mafuta
9 Q1840835 Bolt - Hexagon Flange
10 481H-1008112 Stud
11 481H-1008032 Stud-M6x20
12 481FC-1008022 Braket-ulaji Manifold

Mkutano wa injini unamaanisha:
Inahusu injini nzima, pamoja na karibu vifaa vyote kwenye injini, lakini inafaa kuzingatia kwamba mazoezi katika tasnia ya disassembly ya gari ni kwamba mkutano wa injini haujumuishi pampu ya hali ya hewa, na kwa kweli, mkutano wa injini hufanya sio pamoja na maambukizi (sanduku la gia). Na injini za mifano hii iliyoingizwa kimsingi hutoka katika nchi zilizoendelea kama Ulaya, Amerika ya Kaskazini na Japan. Wao huhamishiwa Bara la China. Sehemu ndogo za plastiki kama sensorer, viungo, na vifuniko vya moto kwenye injini zitaharibiwa katika safari ndefu ya usafirishaji. Hizi zinapuuzwa katika tasnia ya disassembly ya gari.
Kushindwa kwa injini kunamaanisha:
Injini bila vifaa haijumuishi vifaa vifuatavyo: jenereta, nyota, pampu ya nyongeza, ulaji mwingi, vitu vingi vya kutolea nje, msambazaji, coil ya kuwasha na vifaa vingine vya injini. Mashine ya bald ni injini kama jina lake linavyoonyesha.

Mkutano wa injini ni pamoja na:
1. Ugavi wa mafuta na mfumo wa kanuni
Inaingiza mafuta ndani ya chumba cha mwako, ambacho kimechanganywa kikamilifu na hewa na kuchomwa ili kutoa joto. Mfumo wa mafuta ni pamoja na tank ya mafuta, pampu ya kuhamisha mafuta, kichujio cha mafuta, kichujio cha mafuta, pampu ya sindano ya mafuta, pua ya sindano ya mafuta, gavana na sehemu zingine.
2. Crankshaft Kuunganisha utaratibu wa fimbo
Inabadilisha joto lililopatikana kuwa nishati ya mitambo. Utaratibu wa kuunganisha fimbo ya crankshaft inaundwa sana na block ya silinda, crankcase, kichwa cha silinda, pistoni, pistoni, fimbo ya kuunganisha, crankshaft, flywheel, sanduku la kuunganisha flywheel, mshtuko wa mshtuko na sehemu zingine. Wakati mafuta yanapowashwa na kuchomwa kwenye chumba cha mwako, kwa sababu ya upanuzi wa gesi, shinikizo hutolewa juu ya pistoni kushinikiza pistoni kufanya mwendo wa kurudisha laini. Kwa msaada wa fimbo inayounganisha, torque inayozunguka ya crankshaft inabadilishwa ili kufanya crankshaft kuendesha mashine ya kufanya kazi (mzigo) kuzunguka na kufanya kazi.
3. Treni ya valve na ulaji na mfumo wa kutolea nje
Inahakikisha ulaji wa kawaida wa hewa safi na kutokwa kwa gesi ya taka baada ya mwako, ili kuendelea kubadilisha nishati ya joto kuwa nishati ya mitambo. Utaratibu wa usambazaji wa valve unaundwa na mkutano wa valve ya kuingiza, mkutano wa kutolea nje wa valve, camshaft, mfumo wa maambukizi, tappet, fimbo ya kushinikiza, kichujio cha hewa, bomba la kuingiza, bomba la kutolea nje, kuzima moto na sehemu zingine.
4. Mfumo wa kuanzia
Inafanya injini ya dizeli kuanza haraka. Kwa ujumla, imeanzishwa na motor ya umeme au motor ya nyumatiki. Kwa injini za dizeli zenye nguvu ya juu, hewa iliyoshinikizwa itatumika kwa kuanza.
5. Mfumo wa lubrication na mfumo wa baridi
Inapunguza upotezaji wa msuguano wa injini ya dizeli na inahakikisha joto la kawaida la sehemu zote. Mfumo wa lubrication unaundwa na pampu ya mafuta, kichujio cha mafuta, kichujio cha mafuta ya centrifugal, mdhibiti wa shinikizo, kifaa cha usalama na kifungu cha mafuta. Mfumo wa baridi una pampu ya maji, radiator ya mafuta, thermostat, shabiki, tank ya maji baridi, kuingiliana kwa hewa na koti ya maji.
6. Mkutano wa Mwili
Inaunda mfumo wa injini ya dizeli, ambayo sehemu zote zinazohamia na mifumo ya msaidizi zinaungwa mkono. Mkutano wa kuzuia injini unaundwa na block ya injini, mjengo wa silinda, kichwa cha silinda, sufuria ya mafuta na vifaa vingine.