1 A11-5305170 Vent -Single
2 A11-8107023 Core-Radiator
3 A11-8107017 Makazi-evaporator
4 A11-8107045 Wind Grille -foot
5 A11-5305110 Vent assy-mguu
6 A11-5305190 Vent -Double
7 A11-5300640 ulaji wa upepo wa filtrate
8 A11-8107021 Core-evaporator
9 A11-8107015 Ulaji wa upepo wa nyumba
10 A11-8107019 Makazi-Evaporator
11 A18-8107027 Fan Assy-Generator
12 A18-8107010AL HVAC ASSY
13 A11-8107013 Nut-fix evaporator
14 A11-8107011 Gasket
15 A11-8107025 Bomba-Drain
16 N90267201 Bolt
Kiyoyozi cha gari ni aina ya kifaa kwenye gari, ambayo inaweza baridi, joto, hewa na kusafisha hewa katika gari letu. Kwa sababu gari ni nafasi iliyofungwa, ukosefu wa hewa laini utatufanya tuhisi uchovu, ambayo pia ni shida kwa madereva na haiwezi kuendesha vizuri, katika hali mbaya, kutakuwa na hatari zingine za usalama, kwa hivyo Sasa vifaa vya hali ya hewa vimekuwa moja ya alama kupima ikiwa kazi za gari zimekamilika.
Mpangilio wa aina tofauti za mifumo ya hali ya hewa ni tofauti. Kwa sasa, mfumo wa baridi na joto wa hali ya hewa hutumika sana katika magari. Aina ya mpangilio ni kukusanyika evaporator, radiator ya hewa ya joto, blower centrifugal na utaratibu wa kudhibiti pamoja, ambayo huitwa mkutano wa kiyoyozi.
Muundo wa jumla na kazi ya mfumo wa hali ya hewa ya gari
Mfumo wa hali ya hewa kwa ujumla unaundwa na mifumo mitano ifuatayo:
.
.
(3) Mfumo wa uingizaji hewa: hewa safi nje huingizwa ndani ya chumba cha gari kwa uingizaji hewa na uingizaji hewa. Wakati huo huo, uingizaji hewa pia una jukumu nzuri katika kuzuia kizuizi cha upepo kutoka kwa ukungu.
(4) Mfumo wa utakaso wa hewa: Ondoa vumbi, harufu, gesi ya flue na gesi yenye sumu kwenye hewa ya ndani ili kufanya hewa ya ndani iwe safi.
.
Kanuni ya kufanya kazi ya kiyoyozi cha gari
Mchakato wa compression: compressor huchukua gesi ya joto ya chini na ya chini ya shinikizo kwenye duka la evaporator, inasisitiza kuwa joto la juu na gesi yenye shinikizo kubwa, na kuiondoa kutoka kwa compressor.
4. Mchakato wa Endothermic: Kioevu cha jokofu cha ukungu kinaingia kwenye evaporator. Kwa wakati huu, kiwango cha kuchemsha cha jokofu ni chini sana kuliko joto kwenye evaporator, kwa hivyo kioevu cha jokofu huvukiza kuwa gesi. Katika mchakato wa uvukizi, kiwango kikubwa cha joto linalozunguka huingizwa, na kisha 'mvuke wa jokofu na joto la chini na shinikizo la chini' huingia tena kwa compressor. Mchakato hapo juu unafanywa mara kwa mara ili kupunguza joto la hewa karibu na evaporator.
Mchakato wa compression: compressor huchukua gesi ya joto ya chini na ya chini ya shinikizo kwenye duka la evaporator, inasisitiza kuwa joto la juu na gesi yenye shinikizo kubwa, na kuiondoa kutoka kwa compressor.
4. Mchakato wa Endothermic: Kioevu cha jokofu cha ukungu kinaingia kwenye evaporator. Kwa wakati huu, kiwango cha kuchemsha cha jokofu ni chini sana kuliko joto kwenye evaporator, kwa hivyo kioevu cha jokofu huvukiza kuwa gesi. Katika mchakato wa uvukizi, kiwango kikubwa cha joto linalozunguka huingizwa, na kisha mvuke wa jokofu na joto la chini na shinikizo la chini huingia tena kwenye compressor. Mchakato hapo juu unafanywa mara kwa mara ili kupunguza joto la hewa karibu na evaporator.
Mchakato wa compression: compressor huchukua gesi ya joto ya chini na ya chini ya shinikizo kwenye duka la evaporator, inasisitiza kuwa joto la juu na gesi yenye shinikizo kubwa, na kuiondoa kutoka kwa compressor.
4. Mchakato wa Endothermic: Kioevu cha jokofu cha ukungu kinaingia kwenye evaporator. Kwa wakati huu, kiwango cha kuchemsha cha jokofu ni chini sana kuliko joto kwenye evaporator, kwa hivyo kioevu cha jokofu huvukiza kuwa gesi. Katika mchakato wa uvukizi, kiwango kikubwa cha joto linalozunguka huingizwa, na kisha mvuke wa jokofu na joto la chini na shinikizo la chini huingia tena kwenye compressor. Mchakato hapo juu unafanywa mara kwa mara ili kupunguza joto la hewa karibu na evaporator.