TANKI YA UPEPO JOTO YA AC SYSTEM ya CHERY AMULET A15 Picha Iliyoangaziwa

TANKI YA UPEPO WA JOTO YA AC SYSTEM kwa ajili ya CHERY AMULET A15

Maelezo Fupi:

1 N0221481 NUT HEXAGON FLANGE
2 N90445901 SCREW
3 A11-8107045 NYUMBA ZA MASHABIKI
4 N10017301 NUT
5 A15-5305190 TWIN DUCT ASSY
6 A11-5305110 FOUNDATION VENT ASSY
7 N0901792 SCREW
8 A11-5402095 KIPIMO CHA PRESHA
9 A15-5305170 SINGLE DUCT ASSY
10 A11-9EC8107310 CYLINDER ASSY - RADIATOR
11 A11-9EC8107017 CASING - DISPENSER

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Mfumo wa kupokanzwa magari unaweza kutambua kazi za kupokanzwa, kufuta, kurekebisha joto na unyevu, nk

uainishaji
Mfumo wa kupokanzwa gari ni seti kamili ya kifaa ambacho hupiga hewa baridi kwenye uso wa mchanganyiko wa joto, inachukua joto lake na kuiongoza kwenye gari, ili kuboresha hali ya joto katika gari.
Mfumo wa kupokanzwa kwa maji
Chanzo cha joto hutoka kwa baridi ya injini. Mfumo wa kupokanzwa kwa maji hutumiwa zaidi katika magari, lori kubwa na mabasi yenye mahitaji ya chini ya joto. Maji inapokanzwa mfumo inapokanzwa ni hasa linajumuisha heater, maji ya moto kudhibiti valve, blower, jopo kudhibiti, nk Kati yao, blower linajumuisha DC motor kwa kasi adjustable na squirrel ngome shabiki. Kazi yake ni kupiga hewa baridi kwenye heater. Baada ya kupokanzwa, hewa baridi hutumwa kwenye gari. Kurekebisha kasi ya motor inaweza kurekebisha usambazaji wa hewa kwa compartment.
Mfumo wa kupokanzwa hewa
Chanzo cha joto hutoka kwa mfumo wa kutolea nje wa injini. Mfumo wa kupokanzwa hewa hutumiwa zaidi katika magari ya injini iliyopozwa hewa.
Mfumo wa kupokanzwa kwa mchanganyiko wa joto: inapokanzwa, valve ya kutolea nje 4 inageuzwa kwa nafasi iliyoonyeshwa kwenye Mchoro 2, hewa ya moto kwenye bomba la kutolea nje huletwa ndani ya mchanganyiko wa joto 5, na hewa baridi inayopulizwa na kipepeo inachukua joto baada ya mchanganyiko wa joto na huletwa ndani ya gari kwa ajili ya kupokanzwa au kufuta.
Mfumo wa kupokanzwa bomba la joto: mchanganyiko wa joto wa bomba la joto huwekwa kwa wima kwenye sakafu ya gari. Sehemu ya condensation na kutolewa kwa joto iko juu ya sakafu na sehemu ya kupokanzwa gesi ya kutolea nje iko chini ya sakafu. Gesi ya kutolea nje inayotolewa kutoka kwa bomba la kutolea nje ya injini ya gari huletwa kwenye mchanganyiko wa bomba la joto, ambalo lina vifaa vya amonia ya kioevu. Baada ya kuwashwa, amonia ya kioevu hupuka na kuongezeka hadi sehemu ya juu ya mchanganyiko wa bomba la joto kwa kubadilishana joto na hewa ili joto hewa inayoingia kutoka kwa vent. Baada ya hewa kuwashwa, hupigwa ndani ya compartment na blower kwa ajili ya joto. Mara tu joto linapotolewa, amonia huunganisha na inapita nyuma kwenye sehemu ya chini, na kisha inakamilisha mzunguko unaofuata wa kazi.
Mfumo wa kupokanzwa hewa ya mafuta: mfumo wa kupokanzwa ambao hupasha hewa moja kwa moja na mafuta huitwa mfumo wa kupokanzwa hewa ya mafuta.
Mfumo wa joto wa mwako wa kujitegemea
Chanzo cha joto hutoka kwenye joto la mwako maalum wa mafuta. Mfumo wa joto wa mwako wa kujitegemea hutumiwa zaidi kwenye mabasi.
Mfumo wa kupokanzwa wa joto uliojumuishwa
Chanzo cha joto hutoka kwa joto la kipozezi cha injini na joto la kifaa maalum cha mwako wa mafuta. Mfumo wa joto uliojumuishwa wa kupokanzwa hutumiwa zaidi kwenye mabasi.