1 N0221481 Nut Hexagon Flange
2 N90445901 screw
3 A11-8107045 Makazi ya shabiki
4 N10017301 NUT
5 A15-5305190 Twin Duct Assy
6 A11-5305110 Foundation Vent Assy
7 N0901792 Screw
8 A11-5402095 shinikizo cap
9 A15-5305170 Duct moja ASSY
10 A11-9EC8107310 silinda ASSY-radiator
11 A11-9EC8107017 Casing-Dispenser
Mfumo wa kupokanzwa magari unaweza kugundua kazi za kupokanzwa, kupunguka, kurekebisha joto na unyevu, nk
uainishaji
Mfumo wa kupokanzwa gari ni seti kamili ya kifaa ambacho hupiga hewa baridi kwenye uso wa exchanger ya joto, huchukua joto lake na kuipeleka ndani ya gari, ili kuboresha hali ya joto kwenye gari.
Mfumo wa kupokanzwa maji
Chanzo cha joto hutoka kwa injini ya baridi. Mfumo wa kupokanzwa maji hutumika sana katika magari, malori makubwa na mabasi yenye mahitaji ya chini ya joto. Mfumo wa kupokanzwa maji ya maji huundwa sana na heater, maji ya kudhibiti maji ya moto, blower, jopo la kudhibiti, nk Kati yao, blower inaundwa na gari la DC na kasi inayoweza kubadilishwa na shabiki wa ngome ya squirrel. Kazi yake ni kupiga hewa baridi kwa heater. Baada ya kupokanzwa, hewa baridi hutumwa ndani ya gari. Kurekebisha kasi ya motor inaweza kurekebisha usambazaji wa hewa kwa chumba.
Mfumo wa kupokanzwa hewa
Chanzo cha joto hutoka kwa mfumo wa kutolea nje wa injini. Mfumo wa kupokanzwa joto hewa hutumiwa sana katika magari ya injini zilizopozwa hewa.
Mfumo wa Kupokanzwa Joto: Wakati inapokanzwa, valve ya kutolea nje 4 imegeuzwa kwa msimamo ulioonyeshwa kwenye Mchoro 2, hewa moto kwenye bomba la kutolea nje huletwa ndani ya joto la 5, na hewa baridi iliyopigwa na blower inachukua joto baada ya Joto exchanger na huletwa ndani ya gari kwa kupokanzwa au kupunguka.
Mfumo wa kupokanzwa bomba la joto: Exchanger ya joto ya bomba la joto imewekwa wima kwenye sakafu ya gari. Sehemu ya kufidia na kutolewa kwa joto iko juu ya sakafu na sehemu ya kupokanzwa gesi ya kutolea nje iko chini ya sakafu. Gesi ya kutolea nje iliyotolewa kutoka kwa bomba la kutolea nje la injini ya gari huletwa ndani ya bomba la joto la bomba, ambalo lina vifaa vya amonia ya kioevu. Baada ya moto, amonia ya kioevu huvuka na kuongezeka hadi sehemu ya juu ya bomba la joto kwa kubadilishana joto na hewa ili kuwasha hewa inayokuja kutoka kwa vent. Baada ya hewa kuwashwa, hupigwa ndani ya chumba na blower kwa inapokanzwa. Mara tu joto litakapotolewa, amonia hujitokeza na kurudi nyuma kwa sehemu ya chini, na kisha inakamilisha mzunguko wa kazi unaofuata.
Mfumo wa Kupokanzwa Hewa ya Mafuta: Mfumo wa kupokanzwa ambao hua moja kwa moja hewa na mafuta huitwa mfumo wa joto wa hewa.
Mfumo wa kupokanzwa wa mwako wa kujitegemea
Chanzo cha joto hutoka kwa joto la mwako maalum wa mafuta. Mfumo wa kupokanzwa wa mwako wa kujitegemea hutumiwa sana kwenye mabasi.
Mfumo wa kupokanzwa wa preheating
Chanzo cha joto hutoka kwa joto la injini ya baridi na joto la kifaa maalum cha mwako wa mafuta. Mfumo wa kupokanzwa wa preheating uliojumuishwa hutumiwa sana kwenye mabasi.