Sehemu ya kiyoyozi ya kiyoyozi kwa Chery

Condenser ni sehemu ya mfumo wa jokofu na ni ya aina ya exchanger ya joto. Inaweza kubadilisha gesi au mvuke kuwa kioevu na kuhamisha joto la jokofu kwenye bomba hadi hewa karibu na bomba. (Evaporator katika kiyoyozi cha gari pia ni exchanger ya joto)
Kazi ya condenser:
Joto na baridi joto la juu na la juu la shinikizo la gaseous lililotolewa kutoka kwa compressor ili kuiweka ndani ya joto la kati na jokofu la kioevu lenye shinikizo kubwa.
(Kumbuka: Karibu 100% ya jokofu inayoingia kwenye condenser ni gaseous, lakini sio kioevu 100% wakati wa kuacha condenser. Kwa sababu tu kiwango fulani cha joto kinaweza kutolewa kutoka kwa condenser kwa wakati uliopewa, kiasi kidogo cha jokofu itaacha condenser katika fomu ya gaseous.
Mchakato wa exothermic wa jokofu katika condenser:
Kuna hatua tatu: overheating, fidia na supercooling
1. Jokofu inayoingia kwenye condenser ni gesi yenye shinikizo kubwa. Kwanza, imepozwa kwa joto la kueneza chini ya shinikizo la fidia. Kwa wakati huu, jokofu bado ni gaseous.
2. Basi, chini ya hatua ya shinikizo la kufidia, kutolewa joto na polepole kuwa kioevu. Katika mchakato huu, joto la jokofu bado halijabadilika.
. Kufunga nishati kati ya molekuli thabiti.
Kwa njia hiyo hiyo, ikiwa hali ya gaseous inakuwa kioevu, inahitaji kutolewa joto na kupunguza nguvu inayowezekana kati ya molekuli.)
3. Mwishowe, endelea kutolewa joto, na joto la jokofu la kioevu hupungua ili kuwa kioevu kilichojaa.
Aina za Condenser ya Magari:
Kuna aina tatu za viboreshaji vya hali ya hewa ya gari: aina ya sehemu, aina ya ukanda wa bomba na aina ya mtiririko sambamba.
1. Tubular condenser
Condenser ya tubular ndio condenser ya jadi na ya kwanza. Imeundwa na kuzama kwa joto la alumini na unene wa 0.1 ~ 0.2mm sketi kwenye bomba la pande zote (shaba au alumini). Bomba linapanuliwa na njia za mitambo au majimaji kurekebisha kuzama kwa joto kwenye bomba la pande zote na karibu na ukuta wa bomba, ili kuhakikisha kuwa joto linaweza kupitishwa kupitia bomba linalofaa.
Vipengele: Kiasi kikubwa, ufanisi duni wa uhamishaji wa joto, muundo rahisi, lakini gharama ya chini ya usindikaji.
2. Tube na ukanda wa ukanda
Kwa ujumla, bomba ndogo ya gorofa imewekwa ndani ya sura ya bomba la nyoka, ambayo mapezi ya pembe tatu au aina zingine za mapezi ya radiator huwekwa. Kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu hapa chini.
Vipengele: Ufanisi wake wa uhamishaji wa joto ni 15% ~ 20% ya juu kuliko ile ya aina ya tubular.
3. Sambamba mtiririko wa mtiririko
Ni muundo wa ukanda wa tube, ambayo inaundwa na bomba la kutu ya cylindrical, bomba la ndani la alumini, bomba la joto la bati na bomba la kuunganisha. Ni condenser mpya inayotolewa mahsusi kwa R134A.
Vipengele: Utendaji wake wa kutoweka joto ni 30% ~ 40% ya juu kuliko ile ya aina ya ukanda wa tube, upinzani wa njia hupunguzwa na 25% ~ 33%, bidhaa ya yaliyomo hupunguzwa kwa karibu 20%, na utendaji wake wa kubadilishana joto unaboreshwa sana .