China BODY ACCESSORY ROOF kwa ajili ya CHERY AMULET A15 Mtengenezaji na Supplier | DEYI
  • kichwa_bango_01
  • kichwa_bango_02

BODY ACCESSORY ROOF kwa CHERY AMULET A15

Maelezo Fupi:

1 N0139981 SCREW
2 A15YZYB-YZYB SUN VISORR©SET
3 A15ZZYB-ZZYB SUN VISORL©SET
4 A11-5710111 KADIBORA YA KUINGIA SAUTI YA PAA
5 A15GDZ-GDZ KITI(B),KUREKEBISHA
6 A15-5702010 PAA LA JOPO
7 A11-6906010 REST ARM
8 A11-5702023 FASTENER
9 A11-6906019 CAP,STREW
10 A11-8DJ5704502 UCHUNGAJI - ROOF RH
11 A11-5702010AC JOPO - PAA


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

1 N0139981 SCREW
2 A15YZYB-YZYB SUN VISORR©SET
3 A15ZZYB-ZZYB SUN VISORL©SET
4 A11-5710111 KADIBORA YA KUINGIA SAUTI YA PAA
5 A15GDZ-GDZ KITI(B),KUREKEBISHA
6 A15-5702010 PAA LA JOPO
7 A11-6906010 REST ARM
8 A11-5702023 FASTENER
9 A11-6906019 CAP,STREW
10 A11-8DJ5704502 UCHUNGAJI - ROOF RH
11 A11-5702010AC JOPO - PAA

Kifuniko cha paa ni kifuniko kilicho juu ya gari. Kwa ugumu wa jumla wa mwili wa gari, kifuniko cha juu sio sehemu muhimu sana, ambayo pia ni sababu ya kuruhusu jua kwenye kifuniko cha paa.

Kwa ugumu wa jumla wa mwili wa gari, kifuniko cha juu sio sehemu muhimu sana, ambayo pia ni sababu ya kuruhusu jua kwenye kifuniko cha paa. Kutoka kwa mtazamo wa kubuni, jambo muhimu ni jinsi ya kubadili vizuri na muafaka wa dirisha la mbele na la nyuma na hatua ya makutano na nguzo, ili kupata hisia bora ya kuona na upinzani mdogo wa hewa. Bila shaka, kwa ajili ya usalama, kifuniko cha paa kinapaswa pia kuwa na nguvu fulani na ugumu. Kwa ujumla, idadi fulani ya mihimili ya kuimarisha huongezwa chini ya kifuniko cha juu, na safu ya ndani ya kifuniko cha juu imewekwa na nyenzo za mjengo wa insulation ya mafuta ili kuzuia uendeshaji wa joto la nje na kupunguza maambukizi ya kelele wakati wa vibration.

uainishaji
Kifuniko cha paa kawaida hugawanywa katika kifuniko cha juu kilichowekwa na kifuniko cha juu kinachobadilika. Kifuniko cha juu kilichowekwa ni aina ya kawaida ya kifuniko cha juu cha gari, ambacho ni cha kifuniko kikubwa na ukubwa mkubwa wa muhtasari na sehemu ya muundo wa jumla wa mwili wa gari. Ina rigidity nguvu na usalama mzuri. Ina jukumu la kulinda abiria wakati gari linazunguka. Hasara ni kwamba ni fasta, haina uingizaji hewa, na haiwezi kufurahia furaha ya jua na kuendesha gari.
Jalada la juu linaloweza kubadilishwa kwa ujumla hutumiwa kwenye magari ya daraja la juu au magari ya michezo. Kwa kuhamisha sehemu au kifuniko chote cha juu kupitia upitishaji wa umeme na mitambo, unaweza kufurahia kikamilifu mwanga wa jua na hewa na kupata furaha ya kuendesha gari. Ubaya ni kwamba utaratibu ni ngumu na usalama na utendakazi wa kufunga ni duni. Kuna aina mbili za kifuniko cha juu kinachoweza kubadilishwa, moja inaitwa "hardtop", na kifuniko cha juu kinachohamishika kinafanywa kwa chuma cha mwanga au nyenzo za resin. Nyingine inaitwa "juu laini", na kifuniko cha juu kinafanywa kwa turuba.
tabia
Vipengele vya ubadilishaji wa hardtop vinafanana kwa usahihi sana, na utaratibu mzima wa kudhibiti umeme ni ngumu. Hata hivyo, kutokana na matumizi ya vifaa vya ngumu, utendaji wa kuziba baada ya kurejesha kifuniko cha juu cha compartment ni nzuri. Kigeuzi laini cha juu kinaundwa na turubai na sura ya usaidizi. Gari la wazi linaweza kupatikana kwa kukunja turubai na sura ya msaada nyuma. Kwa sababu ya muundo laini wa turubai, kukunja ni kompakt, na utaratibu mzima ni rahisi, lakini kuziba na uimara ni duni.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie