BODY LUSTER DASHBODI ya chery QQ 1.1

1 S11-5305010 SETI YA DASHBODI
2 S11YBB-FYBBZC SETI YA DASHBODI NDOGO
3 S11-5305421 MAPAMBO YA JOPO
4 S11-5301300 BRACKET YA KUFUNGA DASHBODI CHINI
5 S11-5305923 DASHIBODI YA SEKONDARI YA KUFUNGIA
6 S11-5305930 MWILI,DASHIBODI NDOGO
7 S11-5305790 BOX SET GROVE
8 S11-5305065 KIPAJI CHA KUNAKUA KITI CHA MWANANCHI
9 S11-5305210 DOUBLE-END AIR OUTLET ASSY
10 Q1860816 SCREW SET
11 S11-5305041 DUCT BASE BODY
12 S11YBB-HL MWANACHAMA MSALAMA,BODI YA KUIMARISHA
13 Q1860616 BOLT,FLANGE
14 S11-5305030 DASHBODI VENENT ASSY
15 S11-5305021 MWILI,DASHIBODI
16 S11-5305260 INTERMEDIATE VENT ASSY
17 Q2140612 SCREW
18 S11-5305950 MAJIVU YA TRAY
19 Q2734816 SELFTAPPING SCREW
20 S11-5305190 DOUBLE vent ASSY
21 S11-5305051 DUCT BASE BODY
22 S11-5305820 AIR BAG,SEKONDARI
23 S11-5305799 SHAFT
24 S11-5305427 JOPO,KITUO
25 S11-5305401 NOZZLELE© DEFROSTER
26 S11-5305402 NOZZLER© DEFROSTER
27 S11-5305423 CLIP,METALI
28 S11-5305420 PANEL SET MAPAMBO
29 S11-3402310BB AIRBAG,DEREVA
30 S11-5305351 NOZZLELE© DEFROSTER
31 S11-5305352 NOZZLER© DEFROSTER

Chombo cha gari kinaundwa na vyombo na viashiria mbalimbali, hasa kengele ya taa ya onyo ya dereva, ambayo hutoa dereva na maelezo ya parameter ya uendeshaji wa gari inayohitajika. Kulingana na kanuni ya kazi ya vyombo vya gari, zinaweza kugawanywa katika vizazi vitatu. Kizazi cha kwanza cha chombo cha gari ni mita ya harakati ya mitambo; Kizazi cha pili cha vyombo vya magari huitwa vyombo vya umeme; Kizazi cha tatu ni vyombo vyote vya gari vya dijiti. Ni chombo kilicho na mtandao na chenye akili chenye utendaji kazi wenye nguvu zaidi, maudhui bora ya onyesho na viungo rahisi vya kuunganisha.

Vyombo vya magari ni zana za kizazi cha tatu, ambazo zinaweza kuendesha kielekezi cha mita ya msingi kupitia gari la kuzidisha,

Unaweza pia kutumia skrini ya LCD kuonyesha moja kwa moja maelezo ya picha au maandishi. Wakati huo huo, pia ina kitengo cha usindikaji cha akili, ambacho kinaweza kuingiliana na vitengo vingine vya udhibiti wa gari.

Chombo cha kuonyesha optoelectronic

Chombo cha kuonyesha optoelectronic

Kazi ya chombo cha gari ni kupata data inayohitajika na kuionyesha kwa njia inayofaa. Vyombo vya awali kwa ujumla vilipunguzwa kwa maonyesho 3 ~ 4 na vitendaji 4 hadi 5 vya onyo. Sasa vyombo vipya vina takriban maonyesho 15 ya kiasi na kazi za ufuatiliaji wa onyo kuhusu 40. Habari tofauti hupatikana na kuonyeshwa kwa njia tofauti. Kwa sasa, kuna njia tatu kuu za kupata taarifa za vyombo vipya: maambukizi kwa njia ya basi ya mwili; Uongofu kupitia sampuli ya / D; Imepatikana kupitia mabadiliko ya hali ya IO.

Kuna njia kuu tano za kuonyesha:

1. Endesha motor stepper ili kuzunguka;

2. Onyesha maelezo ya mchoro au dijitali kupitia skrini ya kuonyesha ya LCD ya nukta nundu;

3. Onyesha kupitia skrini ya Sehemu ya LCD au bomba la nixie;

4. Onyesha kwa njia ya kubadili taa ya LED;

5. Hali ya sasa inaonyeshwa na beeps tofauti za buzzer.

Kulingana na mahitaji ya hapo juu, paneli ya kifaa cha gari iliyoundwa katika karatasi hii inaundwa na mfumo wa MCU, onyesho la LED linaloendeshwa na injini ya kuzidisha, onyesho la LCD, kazi ya kengele, utendaji wa kumbukumbu, usindikaji wa ufunguo, mawasiliano ya basi la LIN, uwezo wa kuhimili makosa ya kasi ya chini. mawasiliano ya basi na usambazaji wa umeme.

kanuni

Speedometer ya jadi ni ya mitambo. Odometer ya kawaida ya mitambo imeunganishwa na shimoni rahisi. Kuna cable ya chuma katika shimoni rahisi, na mwisho mwingine wa shimoni rahisi huunganishwa na gear ya maambukizi. Mzunguko wa gia huendesha kebo ya chuma kuzunguka, na kebo ya chuma huendesha sumaku kwenye pete ya kifuniko cha odometa ili kuzunguka. Pete ya kifuniko imeunganishwa na pointer na pointer imewekwa kwenye nafasi ya sifuri kwa njia ya nywele, kasi ya mzunguko wa sumaku husababisha mabadiliko ya ukubwa wa mstari wa magnetic wa nguvu, na usawa umevunjwa, hivyo pointer ni. inayoendeshwa. Speedometer ni rahisi na ya vitendo, na hutumiwa sana katika magari makubwa na madogo. Hata hivyo, pamoja na maendeleo ya teknolojia ya elektroniki, vyombo vingi vya gari vimetumia kasi ya umeme. Ya kawaida ni kupata ishara kutoka kwa sensor ya kasi kwenye upitishaji na kupotosha pointer au kuonyesha nambari kupitia mabadiliko ya mzunguko wa mapigo.

Odometer ni aina ya ala ya dijiti, ambayo huifanya ngoma ya kukabiliana na mzunguko kwa kuunganisha gia ya kupitisha ya ngoma ya kukabiliana na minyoo kwenye shimoni la upitishaji la kipima mwendo. Tabia yake ni kwamba ngoma ya kiwango cha juu huzunguka kwa mduara mzima na ngoma ya kiwango cha chini inazunguka kwa duara 1/10. Kama kipima mwendo, odometer pia ina odometer ya elektroniki, ambayo hupata ishara ya mileage kutoka kwa sensor ya kasi. Nambari ya mileage iliyokusanywa na odometer ya elektroniki imehifadhiwa kwenye kumbukumbu isiyo na tete, na data ya serikali pia inaweza kuokolewa bila umeme.

Chombo kingine maarufu ni tachometer. Katika magari ya ndani, tachometers kwa ujumla hazikuwekwa hapo awali, lakini katika miaka kumi ya hivi karibuni, tachometers zimewekwa katika aina zote za magari, na wazalishaji wengine pia huzichukua kama maudhui ya usanidi wa daraja la gari. Kitengo cha tachometer ni 1 / min × 1000, ambayo inaonyesha ni mapinduzi elfu ngapi injini inazunguka kwa dakika. Tachometer inaweza kuonyesha intuitively kasi ya injini chini ya hali mbalimbali za kazi. Dereva anaweza kujua uendeshaji wa injini wakati wowote, kushirikiana na gear ya maambukizi na nafasi ya throttle ili kuiweka katika hali bora ya kufanya kazi, ambayo ni nzuri kwa kupunguza matumizi ya mafuta na kuongeza muda wa maisha ya huduma ya injini.