Mwili luster dirisha glasi kwa Chery Eastar B11

B11-5206070 block-glasi
B11-5206500 Glasi ASSY-mbele ya upepo wa mbele
B11-5206055 Ribber-mbele ya upepo wa mbele
B11-5206021 Strip-RR Window OTR
B11-5206020 RR Dirisha ASSY
B11-5206053 Spongy-mbele ya upepo wa mbele
8 B11-8201020 Seat-RR View Mirror INR

1. Utunzaji wa safu ya rangi
Ikiwa gari linaendesha nje kwa muda mrefu, litaanguka kwa vumbi. Kwa ujumla, inahitaji tu kuoshwa na maji safi mara kwa mara. Walakini, wakati mwingine ni shida kwa vitu vya kikaboni kushikamana na mwili wa gari. Kwa mfano, miti mingine itaweka aina ya resin, ambayo itaunganishwa na mwili wa gari wakati gari litafuta matawi; Matone ya ndege pia ni ngumu kushughulikia; Katika maeneo mengine, hali ya hewa ni moto sana, na lami pia itakuwa kwenye magari yanayosonga kwa kasi. Ikiwa haijaondolewa kwa wakati, uso wa rangi utaharibiwa kwa wakati. Katika kesi ya mvua ya asidi au dhoruba ya mchanga, mwili wa gari unahitaji kusafishwa kwa wakati.
Pamoja na maendeleo ya tasnia ya huduma ya magari, kila aina ya bidhaa za uzuri wa gari zilitokea. Kadiri unavyoenda kwenye soko la bidhaa za utunzaji wa gari, utapata bidhaa nyingi za utunzaji na vifaa vinavyopatikana. Kwa mfano, kuna zana za kuosha kwa kuosha gari la familia. Mwisho mmoja umeunganishwa na bomba, na mwisho mwingine ni bafu iliyoshinikizwa, ambayo inaweza kusafishwa kwa urahisi na wewe mwenyewe. Ikiwa hakuna maji taka karibu, haijalishi. Unaweza kukausha kusafisha. Kuna safi ya mwili wa gari la chupa, shinikizo iliyonyunyizwa, kuinyunyiza kwenye mwili, kuifuta kwa kitambaa laini.
Ili kulinda vyema filamu ya rangi, ni bora kuota mwili wa gari wakati gari mpya inanunuliwa kwanza. Waxing haiwezi kulinda tu uso wa rangi, lakini pia kuongeza mwangaza na kufanya mwili kuangaza.
Magari yaliyoingizwa katika miaka ya 1980, haswa visa kadhaa, zilianza kutu ndani ya miaka 7 au 8. Kwa sababu ya kiwango cha chini cha teknolojia wakati huo, maisha ya kubuni ya aina hii ya gari yalikuwa miaka 7 au 8 tu. Mara tu maisha yanapokuja, magonjwa ya asili yatatokea. Kwa hivyo, wakati huo, serikali ilisema kwamba magari ya gari yanapaswa kubomolewa kwa nguvu baada ya miaka 10 ya matumizi. Katika karne ya 21, hali imebadilika sana. Viwanda vya gari vimepitisha sahani ya chuma iliyo na pande mbili, mwili wote umechorwa elektroni, na shimo la bomba la ndani pia limejazwa na nta. Kwa hivyo, uwezo wa kutu wa kutu unaboreshwa sana, na maisha ya huduma ya gari kwa ujumla ni zaidi ya miaka 15. Kwa hivyo, kipindi cha lazima cha kustaafu kilichoainishwa na serikali kimeongezwa hadi miaka 15. Walakini, ikumbukwe kwamba ikiwa mwili wa gari umegongana, sahani ya chuma ya mwili wa gari imeshikwa, na uso wa rangi ni rahisi kuharibiwa. Sahani ya chuma imefunuliwa na rahisi kutu. Lazima irekebishwe na kurekebishwa mara moja.
Tofauti na chuma, safu ya rangi ina ugumu wa chini na ni rahisi kuharibiwa. Kwa hivyo, suede laini, kitambaa cha pamba au brashi ya pamba lazima itumike wakati wa kusafisha au polishing, vinginevyo, scratches zitapigwa na kujishinda.
Jambo moja ambalo linakasirisha wamiliki wa gari ni kwamba mwili wa gari umewekwa alama. Baadhi hutolewa bila kujali wakati wa kuendesha, wakati wengine hutolewa nje na mkojo au wapita njia na vitu ngumu bila sababu. Vipuli vibaya mara nyingi hugharimu wamiliki wa gari pesa nyingi. Kwa sababu kukarabati mstari huu, eneo kubwa lote linahitaji kupunguzwa na kunyunyiziwa. Vinginevyo, alama zote za kurekebisha zitafunuliwa kwenye jua. Ili kutatua shida hii, watengenezaji pia wameendeleza kalamu za rangi, lakini mchakato wa ukarabati sio rahisi na bei sio rahisi sana. Njia bora ni kuendesha kwa uangalifu na kuchagua mahali pazuri pa maegesho.
Wakati gari inatumiwa kwa muda mrefu, rangi itafifia, weupe na giza zaidi au chini ya hii ni kwa sababu sehemu kuu ya rangi ni kemikali za kikaboni, ambazo zitaongeza na kuzorota chini ya mionzi ya muda mrefu ya ultraviolet. Kwa ujumla, kusafisha mara kwa mara kunaweza kupunguza uzushi wa kufifia; Kufifia kwa mwanga kunaweza kunyooshwa na kung'olewa, kufifia kwa wastani kunaweza kuwa chini, na kufifia kali kunaweza kurekebishwa tu.
Siku hizi, watu wengi wanapenda rangi ya metali, ambayo inaonekana shiny na ina athari nzuri kwa chama. Walakini, sehemu ya kung'aa katika rangi ya metali ni poda ya alumini, ambayo ni rahisi kuongeza na kupasuka. Kwa hivyo, rangi ya chuma inahitaji utunzaji zaidi, mara nyingi polishing na waxing.
Polishing na waxing sio ngumu sana. Ikiwa uko tayari kuifanya, unaweza kuisuluhisha mwenyewe. Kuna kila aina ya nta za polishing kwenye soko, pamoja na kioevu na nta, ambayo inaweza kuchukuliwa na kila moja. Baada ya kusafisha mwili wa gari, mimina wengine kwenye mwili wa gari, na kisha uitumie kwenye mwili wa gari kwa duru nyepesi na sare na pamba laini, kitambaa cha pamba au ngozi ya heptane, bila juhudi nyingi. Safu nyembamba, sio nene sana, lakini gorofa na sare. Usifanye kazi kwenye mwangaza wa jua, na mazingira yanayozunguka yanapaswa kuwa safi. Baada ya kuota, subiri saa moja au mbili kabla ya kuendesha. Hii ni kufanya safu ya nta iwe na wakati wa kufuata na kuimarisha.
2. Utunzaji wa sehemu za plastiki za mwili
Kuna sehemu nyingi za plastiki ndani na nje ya mwili wa gari. Ikiwa ni chafu, inapaswa kusafishwa kwa wakati. Walakini, ikumbukwe kwamba kutengenezea kikaboni hakuwezi kutumiwa kusafisha, kwa sababu ni rahisi kufuta plastiki na kufanya sehemu za plastiki zipoteze luster. Kwa hivyo jaribu kusugua maji, sabuni au maji ya sabuni. Katika maeneo kama jopo la chombo, kuwa mwangalifu usiruhusu maji kuingia ndani, kwa sababu kuna viunganisho vingi vya waya chini yake, ambayo ni rahisi kusababisha mzunguko mfupi. Ngozi ya bandia ni rahisi kuzeeka na kupasuka, kwa hivyo ni bora kutumia safu ya wakala wa kinga ya ngozi.
3. Utunzaji wa glasi ya dirisha
Ikiwa dirisha ni chafu, unaweza kutumia sabuni ya dirisha kwenye hifadhi ili kuisafisha. Kwa kweli, unaweza pia kuifuta na maji safi, lakini ufanisi sio juu sana na mwangaza hautoshi. Wakati huo huo, kwa sababu filamu ya mafuta haiwezi kusafishwa, filamu ya mafuta ni rahisi kutoa matangazo saba ya rangi kwenye jua, ambayo huathiri mstari wa kuona wa dereva na lazima iondolewe haraka iwezekanavyo. Kuna sabuni maalum ya glasi kwenye soko. Ni bora zaidi ikiwa unanyunyiza safu ya glasi ya glasi. Ni aina ya kiwanja cha silicon kikaboni. Haina rangi na wazi. Maji sio rahisi kufuata. Itaunda moja kwa moja matone na kuanguka. Katika kesi ya mvua nyepesi, unaweza kuendesha bila wiper.
Katika maeneo ya moto, glasi ya dirisha lazima ilindwe na filamu ya kuonyesha. Moja ni kuzuia mionzi ya ultraviolet kuingia, na nyingine ni kuonyesha mionzi ya infrared ambayo husababisha athari za mafuta iwezekanavyo. Magari mengine yamekuwa na filamu ya kinga kwenye gari, na glasi iliyochomwa imepitishwa. Hii ndio njia bora ya kuweka filamu ya kinga katikati ya glasi. Magari mengine hayajasanikishwa na filamu ya kinga, kwa hivyo zinahitaji kubatizwa na safu. Filamu ya kinga ya kizazi cha kwanza iliyotumiwa zamani ni giza sana, lakini inaweza kuzuia sehemu ndogo ya mionzi ya ultraviolet na infrared. Kwa kuongezea, mara nyingi huathiri mstari wa kuona wa dereva. Sasa kizazi kipya cha filamu ya kinga kinaweza kuchuja mionzi ya ultraviolet. Transmittance ya ray infrared ni chini ya 20%. Nuru inayoonekana inaweza kubadilishwa kiatomati. Dereva bado anaweza kuona vitu vinavyozunguka wazi kupitia filamu ya kinga. Kwa kuongezea, filamu pia ni nguvu sana. Kushikamana na glasi kunaweza kuzuia glasi vizuri kupasuka. Hata kama glasi imevunjwa, itafuata filamu ya kinga bila kugawanya na kujeruhi watu.
Kuna filamu ya kutafakari ya fedha ambayo haiwezi kutumiwa. Ingawa ni nzuri sana. Unaweza kuona nje kutoka ndani, lakini hauwezi kuona ndani kutoka nje, taa iliyoonyeshwa ni rahisi kuwaangaza wengine na kusababisha uchafuzi wa taa. Sasa imepigwa marufuku kutoka kwa matumizi.
4. Safisha tairi
Kama vile mwili unavyohitaji uzuri, matairi yana uwezekano mkubwa wa kupata chafu kwa sababu ya mawasiliano ya moja kwa moja na ardhi. Vumbi la jumla na udongo zinaweza kuoshwa na maji. Walakini, ikiwa lami na doa ya mafuta inashikamana nayo, haitaoshwa. Sasa kuna aina maalum ya tangi la shinikizo. Kadiri unavyoinyunyiza upande wa tairi, unaweza kufuta uchafu huu na kufanya tairi ionekane mpya.
5. Utunzaji wa mambo ya ndani ya mwili
Utunzaji wa mambo ya ndani ya mwili wa gari ni muhimu sana, ambayo inahusiana moja kwa moja na afya ya abiria. Nafasi ndani ya gari ni ndogo sana, kwa hivyo ni wazi haitoshi kupumua tu na hewa hii wakati imejaa. Kwa hivyo, ikiwa kuna watu wengi ndani ya gari na unakaa kwa muda mrefu, unapaswa kufungua dirisha kwa wakati ili kuruhusu hewa safi iingie. Hata wakati kiyoyozi kimewashwa katika msimu wa joto, matundu kwa pande zote za Jopo la chombo linapaswa kufunguliwa ili kuzuia ukosefu wa oksijeni.