Mlinzi wa Mwili wa Gari Mbele ya Mlinzi kwa Chery

Sahani ya plastiki chini ya bumper ya mbele inaitwa Deflector.
Ili kupunguza kuinua inayotokana na gari kwa kasi kubwa, mbuni wa gari hakuboresha tu muonekano wa gari, lakini pia akaweka sahani ya kuunganisha iliyo chini ya bumper mbele ya gari. Sahani inayounganisha imeunganishwa na apron ya mbele ya mwili wa gari, na kuingiza hewa inayofaa hufunguliwa katikati ili kuongeza umwagiliaji wa anga ili kupunguza shinikizo la hewa chini ya gari.
Njia ya ulinzi ya bumper
1. Jihukumu msimamo wa bumper na chapisho la kiashiria cha pembe
Alama iliyowekwa kwenye kona ya bumper ni chapisho la kiashiria, ambalo linaweza kudhibitisha kwa usahihi msimamo wa kona, kuzuia uharibifu wa bumper na kuboresha ujuzi wa kuendesha.
2. Weka mpira wa kona ili kupunguza uharibifu mkubwa
Kona ya bumper ndio sehemu iliyo hatarini zaidi ya ganda la gari, ambayo ni rahisi kung'olewa na watu wenye hisia mbaya za kuendesha. Mpira wa kona unaweza kulinda sehemu hii. Ni rahisi kufunga. Imeunganishwa moja kwa moja kwenye kona ya bumper, ambayo inaweza kupunguza uharibifu wa bumper.
Sahani ya plastiki chini ya bumper ya mbele inaitwa Deflector.
Ni deflector. Ili kupunguza kuinua inayotokana na gari wakati wa kuendesha kwa kasi kubwa, mbuni wa gari ameboresha sura ya gari, akaiweka mwili mzima mbele na chini ili kutoa shinikizo la chini kwenye gurudumu la mbele, likabadilisha mwisho wa nyuma kuwa mfupi na gorofa, Kupunguza shinikizo hasi la hewa kaimu kutoka nyuma ya paa na kuzuia gurudumu la nyuma kutoka kwa kuelea, sahani ya kuunganisha iliyo chini pia imewekwa chini ya bumper mwisho wa gari.
Sahani hii ya plastiki imewekwa na screws au vifungo. Kwa muda mrefu kama haivunja, haijalishi ikiwa inaanguka au inakuwa huru. Zingatia screws tu na unganisha vifungo vizuri.
Mchanganuo wa Mchakato wa Deflector ya Magari:
Utaratibu wa asili ulikuwa kuchimba visima kwenye sahani ya chuma, ambayo ilikuwa na ufanisi mdogo sana na gharama kubwa kutoa kwa kiwango kikubwa. Mpango wa kuweka wazi na kuchomwa unaweza kuboresha ufanisi wa uzalishaji na ubora na kupunguza gharama.
Kwa sababu ya nafasi ndogo ya shimo la sehemu, chuma cha karatasi ni rahisi kuinama na kuharibika wakati wa kuchomwa, na ili kuhakikisha nguvu ya sehemu za kufanya kazi na sehemu zilizohitimu, njia mbaya ya kuchomwa inapitishwa; Kwa sababu ya idadi kubwa ya mashimo, ili kupunguza nguvu ya wazi, mchakato unaokufa unachukua kingo za juu na za chini za kukata.