Chery asili ya kiwanda cha ubora wa kuvunja silinda

Silinda ya bwana, pia inajulikana kama mafuta ya kuvunja (gesi), hutumiwa sana kuendesha maambukizi ya maji ya kuvunja (au gesi) kwa kila silinda ya gurudumu la kuvunja na kushinikiza bastola.
Brake silinda ya bwanani mali ya silinda ya njia moja ya pistoni. Kazi yake ni kubadilisha pembejeo ya nishati ya mitambo na utaratibu wa kanyagio kuwa nishati ya majimaji.Brake silinda ya bwanaimegawanywa katika chumba kimoja na aina mbili za chumba, ambazo hutumiwa kwa mzunguko mmoja na mifumo ya majimaji ya mzunguko wa mara mbili kwa mtiririko huo.
Ili kuboresha usalama wa kuendesha gari, kulingana na mahitaji ya kanuni za trafiki, mfumo wa huduma ya gari sasa unachukua mfumo wa mzunguko wa pande mbili, ambayo ni, mfumo wa mzunguko wa majimaji wa pande mbili unaojumuisha silinda ya pande mbili ya cavity (single Cavity Brake Silinda kubwa imeondolewa).
Kwa sasa, karibu mifumo yote ya mzunguko wa majimaji ya mzunguko wa duru ni mifumo ya kubomoa au mifumo ya nguvu. Walakini, katika gari zingine ndogo au nyepesi, ili kufanya muundo iwe rahisi, chini ya hali kwamba nguvu ya kanyagio haizidi safu ya nguvu ya mwili ya dereva, mifano mingine pia hutumia mitungi ya taa mbili za tandem kuunda mitungi ya pande mbili kuunda mbili Mzunguko wa mfumo wa kibinadamu wa hydraulic.

Silinda ya Brake Master ndio sehemu kuu inayolingana ya kuvunja majimaji. Kuna Groove ya kuhifadhi mafuta ya kuvunja juu yake na bastola kwenye silinda hapa chini. Pistoni hupokea kanyagio cha kuvunja kwenye silinda na kisha hufanya kupitia fimbo ya kushinikiza kusambaza shinikizo la mafuta ya kuvunja kwenye silinda kwa kila silinda ya gurudumu. Pia ni kifaa cha kuvunja shinikizo la mafuta na silinda ya kuvunja iliyosanidiwa katika kila gurudumu.
Silinda kubwa ya kuvunja imegawanywa katika silinda ya brake ya nyumatiki na silinda ya brake ya hydraulic.
● silinda ya brake ya nyumatiki
Muundo: silinda ya brake ya nyumatiki inaundwa sana na bastola ya chumba cha juu, bastola ya chumba cha chini, fimbo ya kushinikiza, roller, spring ya usawa, chemchemi ya kurudi (vyumba vya juu na chini), valve ya chumba cha juu, valve ya chini ya chumba, kuingiza hewa, njia ya hewa, bandari ya kutolea nje na vent.
Kanuni ya Kufanya kazi: Wakati dereva ananyonya kanyagio cha mguu, kunyoosha fimbo ya kuvuta ili kufanya mwisho mmoja wa mkono wa kuvuta bonyeza chini ya chemchemi ya usawa ili kufanya mkono wa usawa kushuka chini. Kwanza, funga valve ya kutolea nje na ufungue valve ya kuingiza. Kwa wakati huu, hewa iliyoshinikizwa kutoka kwenye hifadhi ya hewa imejazwa ndani ya chumba cha hewa kilichovunjika kupitia valve ya kuingiza kushinikiza diaphragm ya chumba cha hewa ili kuzungusha cam ya kuvunja, ili kutambua gurudumu la gurudumu, ili kufikia athari ya kuumega
● Hydraulic akaumega silinda
Muundo: Sehemu kuu inayolingana ya silinda ya brake ya majimaji, ambayo ina gombo la kuhifadhi mafuta ya kuvunja hapo juu na bastola kwenye silinda hapa chini.
Kanuni ya Kufanya kazi: Wakati dereva anapiga hatua kwenye kanyagio cha mguu, nguvu ya mguu itafanya bastola kwenye silinda ya kuvunja kushinikiza mafuta ya kuvunja mbele na kutoa shinikizo katika mzunguko wa mafuta. Shinikizo hupitishwa kwa bastola ya silinda ya kuvunja ya kila gurudumu kupitia mafuta ya kuvunja, na bastola ya silinda ya kuvunja inasukuma pedi ya nje ili kufanya pedi ya kuvunja na uso wa ndani wa ngoma ya kuvunja, na kutoa msuguano wa kutosha kupunguza Kasi ya gurudumu, ili kufikia madhumuni ya kuvunja.
● Kazi ya silinda ya Brake Master
Silinda ya Brake Master ndio kifaa kikuu cha kudhibiti katika mfumo wa kuvunja huduma ya gari. Inatambua udhibiti nyeti wa kufuata katika mchakato wa kuvunja na mchakato wa kutolewa kwa mfumo kuu wa mzunguko wa pande mbili.
Kanuni ya Kufanya kazi: Wakati dereva ananyonya kanyagio cha mguu, kunyoosha fimbo ya kuvuta ili kufanya mwisho mmoja wa mkono wa kuvuta chini ya chemchemi ya usawa ili kusonga mkono chini. Kwanza, funga valve ya kutolea nje na ufungue valve ya kuingiza. Kwa wakati huu, hewa iliyoshinikizwa ya hifadhi ya hewa imejazwa ndani ya chumba cha hewa kilichovunjika kupitia valve ya kuingiza kushinikiza diaphragm ya chumba cha hewa ili kuzunguka cam ya kuvunja, ili kugundua gurudumu la gurudumu, ili kufikia athari ya kuumega.