Silinda kuu ya breki yenye ubora wa kiwandani Chery

Silinda kuu, pia inajulikana kama mafuta makuu ya breki (gesi), hutumiwa hasa kuendesha upitishaji wa kiowevu cha breki (au gesi) kwa kila silinda ya gurudumu la breki na kusukuma bastola.
Thebreki bwana silindani ya silinda ya majimaji ya pistoni inayoigiza ya njia moja. Kazi yake ni kubadilisha pembejeo ya nishati ya mitambo na utaratibu wa kanyagio kuwa nishati ya majimaji. Thebreki bwana silindaimegawanywa katika chumba kimoja na aina mbili za chumba, ambazo hutumiwa kwa mzunguko mmoja na mifumo ya kusimama ya majimaji ya mzunguko wa mbili kwa mtiririko huo.
Ili kuboresha usalama wa uendeshaji wa gari, kulingana na mahitaji ya kanuni za trafiki, mfumo wa breki wa huduma ya gari sasa unachukua mfumo wa breki wa saketi mbili, ambayo ni, mfumo wa breki wa saketi mbili za majimaji unaojumuisha silinda kuu ya patiti mbili (breki ya patiti moja). silinda kuu imeondolewa).
Kwa sasa, karibu mifumo yote miwili ya breki ya majimaji ya saketi mbili ni mifumo ya breki ya servo au mifumo ya breki ya nguvu. Walakini, katika baadhi ya magari madogo au mepesi, ili kufanya muundo kuwa rahisi, chini ya hali ya kwamba nguvu ya kanyagio ya breki haizidi safu ya nguvu ya mwili ya dereva, mifano mingine pia hutumia mitungi kuu ya breki mbili ya tandem kuunda silinda mbili. mzunguko mfumo wa breki wa majimaji ya binadamu.

Silinda kuu ya breki ndio sehemu kuu inayolingana ya breki ya majimaji. Kuna groove ya kuhifadhi mafuta ya kuvunja juu yake na pistoni kwenye silinda hapa chini. Pistoni hupokea kanyagio cha breki kwenye silinda na kisha hutenda kupitia fimbo ya kusukuma kusambaza shinikizo la mafuta ya breki kwenye silinda kwa kila silinda ya gurudumu. Pia ni kifaa cha kuvunja shinikizo la mafuta na silinda ya breki iliyosanidiwa katika kila gurudumu.
Silinda kuu ya breki imegawanywa katika silinda kuu ya breki ya nyumatiki na silinda kuu ya breki ya hydraulic.
● silinda kuu ya breki ya nyumatiki
Muundo: silinda kuu ya breki ya nyumatiki inaundwa zaidi na bastola ya chumba cha juu, bastola ya chumba cha chini, fimbo ya kusukuma, roller, chemchemi ya usawa, chemchemi ya kurudi (vyumba vya juu na chini), vali ya chumba cha juu, vali ya chumba cha chini, ghuba ya hewa, njia ya hewa, bandari ya kutolea nje na vent.
Kanuni ya kufanya kazi: wakati dereva anakandamiza kanyagio cha mguu, nyosha fimbo ya kuvuta ili kufanya mwisho mmoja wa mkono wa kuvuta ubonyeze chini ya chemchemi ya usawa ili kufanya mkono wa usawa usonge chini. Kwanza, funga valve ya kutolea nje na ufungue valve ya kuingiza. Kwa wakati huu, hewa iliyoshinikizwa kutoka kwa hifadhi ya hewa imejazwa ndani ya chumba cha hewa cha kuvunja kupitia valve ya kuingiza ili kusukuma diaphragm ya chumba cha hewa ili kuzungusha kamera ya kuvunja, ili kutambua kuvunjika kwa gurudumu, ili kufikia athari ya kusimama.
● silinda kuu ya breki ya majimaji
Muundo: sehemu kuu inayolingana ya silinda kuu ya breki ya hydraulic, ambayo ina groove ya kuhifadhi mafuta ya breki hapo juu na pistoni kwenye silinda hapa chini.
Kanuni ya kufanya kazi: dereva anapokanyaga mguu, nguvu ya mguu itafanya pistoni kwenye silinda kuu ya breki kusukuma mafuta ya breki mbele na kutoa shinikizo kwenye mzunguko wa mafuta. Shinikizo hupitishwa kwa pistoni ya silinda ya breki ya kila gurudumu kupitia mafuta ya breki, na pistoni ya silinda ya breki inasukuma pedi ya breki kwa nje ili kufanya pedi ya breki kusugua na uso wa ndani wa ngoma ya breki, na kutoa msuguano wa kutosha kupunguza. kasi ya gurudumu, ili kufikia lengo la kuvunja.
● kazi ya silinda kuu ya breki
Silinda kuu ya breki ndio kifaa kikuu cha kudhibiti katika mfumo wa breki wa huduma ya gari. Inatambua udhibiti nyeti wa ufuatiliaji katika mchakato wa breki na mchakato wa kutolewa kwa mfumo mkuu wa breki wa saketi mbili.
Kanuni ya kufanya kazi: wakati dereva anakandamiza kanyagio cha mguu, nyosha fimbo ya kuvuta ili kufanya ncha moja ya mkono wa kuvuta bonyeza chini ya chemchemi ya usawa ili kusogeza mkono wa usawa chini. Kwanza, funga valve ya kutolea nje na ufungue valve ya kuingiza. Kwa wakati huu, hewa iliyoshinikizwa ya hifadhi ya hewa imejaa ndani ya chumba cha hewa cha kuvunja kupitia vali ya kuingiza ili kusukuma diaphragm ya chumba cha hewa ili kuzungusha kamera ya kuvunja, ili kutambua kuvunjika kwa gurudumu, ili kufikia athari ya kusimama.