ENGINE ACCESSOORY EXHAUST SYSTEM kwa CHERY FORA A21

1 A21PQXT-QXSQ SILENCER – FR
2 A21-1201210 SILENCER - RR
3 A21-1200017 BLOCK
4 A21-1200019 BLOCK
5 A21-1200018 HANGER II
6 A21-1200033 PETE YA MUHURI
7 A21-1200031 SPRING
8 A21-1200032 BOLT
9 A21-1200035 ASSY YA WHEEL WHEEL
10 Q1840855 BOLT M8X55
11 Q1840840 BOLT - HEXAGON FLANGE
12 A21PQXT-SYCHQ KIGEUZI CHA NJIA TATU
13 A21-1200034 ASSY YA WHEEL WHEEL
14 A21FDJFJ-YCGQ SENSOR – OXYGEN
15 A11-1205313FA WASHER – KIGEUZI CHA NJIA TATU
16 A21-1203110 PIPE ASSY - MBELE
17 B11-1205313 GASKET

Je, ni vipengele gani vya mfumo wa kutolea nje injini
Kusanya gesi ya kutolea nje katika kila silinda ya injini, kupunguza kelele ya kutolea nje, kuondoa mwali na cheche kwenye gesi ya kutolea nje, na kusafisha vitu vyenye madhara kwenye gesi ya kutolea nje, ili gesi ya kutolea nje iweze kutolewa kwa usalama kwenye anga. Wakati huo huo, inaweza pia kuzuia maji kuingia kwenye injini na kulinda injini.
[muundo wa sehemu ya mfumo wa kutolea nje injini]: njia nyingi za kutolea nje, kibadilishaji cha njia tatu cha kichocheo, kihisi cha oksijeni na kibubu
[kazi za vipengele mbalimbali vya mfumo wa kutolea nje injini]: 1. Njia nyingi za kutolea nje:
Imeunganishwa na kizuizi cha silinda ya injini ili kuzingatia gesi ya kutolea nje katika kila silinda kwa njia nyingi za kutolea nje.
2. Njia tatu za kigeuzi cha kichocheo:
Gesi hatari kama vile HC, CO na NOx (oksidi za nitrojeni) katika moshi wa magari hubadilishwa kuwa kaboni dioksidi, maji na nitrojeni isiyo na madhara kwa njia ya oxidation na kupunguza.
3. Sensor ya oksijeni:
Ishara ya uwiano wa hewa-mafuta ya mchanganyiko hupatikana kwa kuchunguza maudhui ya ioni za oksijeni katika kutolea nje, ambayo inabadilishwa kuwa ishara ya umeme na pembejeo kwenye ECU. Kulingana na ishara hii, ECU hurekebisha muda wa sindano ili kutambua udhibiti wa maoni ya uwiano wa hewa na mafuta, ili injini ipate mkusanyiko bora wa mchanganyiko, ili kupunguza utoaji wa gesi hatari na kuboresha uchumi wa mafuta. (kwa ujumla kuna mbili, moja nyuma ya manifold ya kutolea nje na moja nyuma ya kichocheo cha njia tatu. Kazi yake kuu ni kuangalia kama kichocheo cha njia tatu kinaweza kufanya kazi kwa kawaida.)
4. Kinyamazishaji:
Punguza kelele ya kutolea nje. Silencer imewekwa kwenye sehemu ya bomba la kutolea nje ili kufanya gesi ya kutolea nje iingie kwenye anga baada ya kunyamazisha. Kwa ujumla, 2 ~ 3 silencer hupitishwa. (kibubu cha mbele ni [kibubu kinachokinza], ambacho hutumika kunyonya kelele ya masafa ya juu; kipashio cha nyuma (kibubu kikuu) ni [kibubu sugu], ambacho hutumika kupunguza kelele ya masafa ya chini.