481H-1009110 DIPSTICK YA MAFUTA
39084 A21-1009110 DIPSTICK YA MAFUTA
481H-1009112 BOMBA – OIL DIPSTICK
39115 A21-1009112 BOMBA - OIL DIPSTICK
3 Q1840612 BOLT
4 481H-1010010BA KICHINIO CHA MAFUTA
5 481H-1009010BA OIL TANK
6 481H-1009023 BOLT - HEXAGON FLANGE (M7X25)
7 481H-1009026 BOLT - HEXAGON FLANGE (M7X95)
8 481H-1011032 O PET-30×25
9 481H-1009114 O PETE
10 481H-1009022 O PETE
11 481H-1009013BA CLAPBOARD
12 481H-1011030 PAmpu ya MAFUTA NA ASSY YA MUHURI WA MAFUTA
1. Mbinu ya kutenganisha ya sufuria ya mafuta ya injini ya Chery A18 ni: kwanza futa mafuta, kisha ufunue mduara wa screws za hexagon kwenye sufuria ya mafuta kwa zamu, na ugonge sufuria ya mafuta chini.
2. Sufuria ya mafuta ni nusu ya chini ya crankcase, pia inajulikana kama crankcase ya chini. Kazi yake ni kufunga crankcase kama ganda la tanki la kuhifadhia mafuta, kuzuia uchafu kuingia, kukusanya na kuhifadhi mafuta ya kulainisha yanayotiririka kutoka kwenye nyuso za msuguano wa injini ya dizeli, kutoa sehemu ya joto na kuzuia oxidation ya mafuta. mafuta.
Chery acteco engine ni mfano wa injini iliyotengenezwa na kampuni ya Chery; Injini ya Chery acteco imegawanywa katika safu tatu: uhamishaji mdogo (3-silinda 0.8 hadi 4-silinda 1.3L) mfululizo wa injini ya petroli; Uhamishaji wa kati na mkubwa (4-silinda 1.6L hadi 4.0L ya V8) na mfululizo wa injini ya dizeli (3-silinda 1.3L hadi 2.9L ya V6).
Injini ya Chery acteco inaashiria mafanikio ya watu wa China "sifuri" katika uwanja wa kizazi kipya cha injini za magari zinazofanya kazi kwa ubora wa hali ya juu, na hivyo kutengeneza kielelezo cha utafiti, ukuzaji na utengenezaji wa injini za chapa zinazofanya kazi kwa kiwango cha juu.
Teknolojia ya msingi iliyo na haki miliki huru kabisa, mchakato wa uzalishaji na usimamizi wa mchakato uliosawazishwa na kiwango cha kiwango cha ulimwengu, na kiwango kikubwa cha uzalishaji ndio faida dhahiri zaidi za bidhaa iliyokamilishwa ya injini za mfululizo wa acteco. Faida ya bidhaa za kumaliza moja kwa moja huleta faida ya bidhaa kamili za gari zilizo na injini ya acteco. Uzalishaji mkubwa hupunguza gharama ya utengenezaji wa injini na gharama ya utengenezaji wa gari kamili, wakati ubora wa gari kamili unaboreshwa kwa sababu ya ustadi wa teknolojia ya msingi. Gharama ya chini ya vipuri vya msingi na gharama ya utengenezaji wa gari hupunguza gharama ya ununuzi wa gari na matumizi ya baadaye, na faida ya ushindani wa bei ni dhahiri.
Wakati huo huo, uzalishaji wa wingi wa serial huwezesha bidhaa kamili za gari la Chery kufunika vyema uhamishaji wote wa kawaida katika sehemu ya soko la magari, kukidhi mahitaji ya watumiaji katika sehemu tofauti za soko, kupanua kikundi cha watumiaji kila wakati na kuongeza sehemu ya soko kwa kiasi kikubwa. Faida hizi za bidhaa za Chery Automobile huiwezesha kupata faida za kutosha za soko, ili iweze kukabiliana kwa utulivu zaidi na hali ya ushindani ya soko la ndani na nje ya nchi.
Faida tatu zilizo hapo juu za bidhaa zilizokamilika, bidhaa na masoko huimarisha faida kuu ya injini ya acteco - faida ya chapa na ushindani mkuu duniani. Faida ya chapa hii inaonyeshwa polepole nyumbani na nje ya nchi.