Gasket ya Injini ya China - Jalada la mnyororo wa wakati kwa mtengenezaji wa Chery Eastar B11 na muuzaji | Deyi
  • kichwa_banner_01
  • kichwa_banner_02

Gasket ya Injini - Jalada la mnyororo wa wakati kwa Chery Eastar B11

Maelezo mafupi:

SMF140029 Bolt - Flange (M8б+30)
SMF140031 Bolt - Flange (M8б+35)
SMF140037 Bolt - Flange (M8б+60)
5-1 SMD363100 Jalada la ASSY-ft wakati wa kuoka ukanda wa LWR
SMF140209 Bolt - Flange (M6б+25)
SMF140206 Bolt-Washer (M6б+18)
MD188831 Gasket
MD322523 Gasket
SMF247868 Bolt-Washer (M6б+25)
13-1 MN149468 Gasket- wakati wa Gear Belt LWR
MD310601 Gasket- Muda wa Gear Ukanda wa UPR
15-1 MD310604 Gasket-Jalada la mnyororo wa wakati
15-2 MD324758 Gasket-Jalada la mnyororo wa wakati
SMD129345 plug -rubber

 


Maelezo ya bidhaa

Lebo za bidhaa

SMF140029 Bolt - Flange (M8б+30)
SMF140031 Bolt - Flange (M8б+35)
SMF140037 Bolt - Flange (M8б+60)
5-1 SMD363100 Jalada la ASSY-ft wakati wa kuoka ukanda wa LWR
SMF140209 Bolt - Flange (M6б+25)
SMF140206 Bolt-Washer (M6б+18)
MD188831 Gasket
MD322523 Gasket
SMF247868 Bolt-Washer (M6б+25)
13-1 MN149468 Gasket- wakati wa Gear Belt LWR
MD310601 Gasket- Muda wa Gear Ukanda wa UPR
15-1 MD310604 Gasket-Jalada la mnyororo wa wakati
15-2 MD324758 Gasket-Jalada la mnyororo wa wakati
SMD129345 plug -rubber

Kazi kuu ya ukanda wa wakati wa injini ni kuendesha utaratibu wa injini ya injini kufungua au kufunga ndani na valves za injini kwa wakati unaofaa, ili kuhakikisha kuwa silinda ya injini inaweza kuvuta na kuzima kawaida.

Kanuni ya maombi
Kazi ya mnyororo wa wakati inategemea mnyororo wa chuma wenye nguvu ili kuunganisha sprockets za crankshaft na camshaft na kuzifanya ziendelee kusawazisha. Kwa sababu ya operesheni ya kasi kubwa kati ya metali, kuvaa haraka na joto la juu, mfumo wa lubrication unaolingana lazima iliyoundwa kwa baridi na lubrication. Wakati huo huo, wakati mnyororo wa wakati unatumika katika muundo wa injini, pia kuna shida ya kelele ya msuguano kati ya metali. Ili kutatua shida hii, mtengenezaji anahitaji kuchukua hatua mbali mbali, kama mnyororo na muundo mzuri. Ili kutatua shida hizi, itafaa kuongeza muundo na gharama ya utengenezaji wa injini.

tofauti
Ingawa kazi za kimsingi za "ukanda wa muda" na "mnyororo wa wakati" ni sawa, kanuni zao za kufanya kazi bado ni tofauti.
Kuna meno mengi ya mpira kwenye upande wa ndani wa ukanda wa wakati. Ukanda wa wakati hutumia meno haya ya mpira kushirikiana na Groove juu ya sehemu zinazozunguka zinazozunguka (camshaft, pampu ya maji, nk), ili injini ya crankshaft iweze kuvuta sehemu zingine za kukimbia na kuweka sehemu zinazoendeshwa zinazoendana. Ukanda wa wakati unaweza kuzingatiwa kama gia laini. Wakati huo huo, wakati ukanda wa wakati unafanya kazi, pia inahitaji ushirikiano wa mvutano (kiatomati au kwa mikono kurekebisha uimara wake) na idler (mwongozo wa ukanda wa mwongozo) na vifaa vingine.
Ikilinganishwa na mnyororo wa wakati, ukanda wa wakati una sifa za muundo rahisi, hakuna lubrication, operesheni ya utulivu, usanikishaji rahisi na matengenezo, gharama ya chini ya utengenezaji na kadhalika. Walakini, ukanda wa wakati ni sehemu ya mpira (hydrogenated butadiene mpira). Pamoja na kuongezeka kwa wakati wa kufanya kazi, ukanda wa muda utavaliwa na wazee. Ikiwa haijabadilishwa kwa wakati, mara ukanda wa wakati unaruka au mapumziko, hatua ya sehemu za injini itagawanywa na sehemu zitaharibiwa. Ikiwa ulaji wa injini na valves za kutolea nje na pistoni ya injini hutembea bila kuwekwa, na kusababisha uharibifu wa mgongano.


  • Zamani:
  • Ifuatayo:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie