Chassis Gear Shift Udhibiti wa utaratibu wa Chery A3 M11

1 M11-1703010 Utaratibu wa kudhibiti makazi ya gia
2 A11-1703315 PIN
3 B11-1703213 Gasket
4 Q40210 washer
5 B11-1703215 Shimoni inayoweza kubadilika
6 A21-1703211 Shaft-Flexible Shaft

Shift ni muhtasari wa "Njia ya Operesheni ya Lever", ambayo inahusu mchakato wa operesheni ambayo dereva anaendelea kubadilisha msimamo wa lever ya kuhama na mabadiliko ya hali ya barabara na kasi ya gari kupitia nyanja zote za harakati za kisaikolojia na kisaikolojia. Katika mchakato wa kuendesha gari kwa muda mrefu, imeenea na watu kwa sababu ya jina lake mafupi na la moja kwa moja. Matumizi ya mara kwa mara. Kwa kuongezea, jinsi operesheni hiyo ni ya ustadi (haswa gari la maambukizi ya mwongozo) huathiri moja kwa moja usalama wa watu.
Kwa ujumla, "njia ya operesheni ya gia" ni mdogo tu kwa "gia lever" yenyewe; Mabadiliko hayo ni pamoja na sio tu "njia ya operesheni ya gia", lakini pia michakato yote ya tabia ya kisaikolojia na kisaikolojia ikiwa ni pamoja na makadirio ya kasi kwenye msingi wa kufikia lengo (mabadiliko ya kasi).

mahitaji ya kiufundi
Mahitaji ya kiufundi ya kuhama gia yanaweza kufupishwa kwa maneno nane: kwa wakati, sahihi, thabiti na ya haraka.
Kwa wakati unaofaa: Shika wakati unaofaa wa kuhama, ambayo ni, usiongeze gia mapema sana au kupunguza gia kuchelewa sana.
Sahihi: Ushirikiano wa kanyagio cha clutch, kanyagio cha kasi na lever ya gia itakuwa sahihi na kuratibu, na msimamo utakuwa sahihi.
Imara: Baada ya kubadilika kuwa gia mpya, toa kanyagio cha clutch kwa wakati na utulivu.
Haraka: Sogeza haraka ili kufupisha wakati wa kuhama, kupunguza upotezaji wa nishati ya kinetic ya gari na kupunguza matumizi ya mafuta.

uainishaji
Mabadiliko ya mwongozo
Umuhimu wa clutch hauwezi kupuuzwa ikiwa unataka kuendesha kwa uhuru. Wakati wa kuendesha gari, usichukue hatua kwenye kanyagio cha clutch au weka mguu wako kwenye kanyagio cha clutch wakati mwingine wowote isipokuwa wakati unahitaji hatua kwenye kanyagio cha clutch kwa kuanza, kuhama na kuvunja kasi ya chini.
Operesheni sahihi wakati wa kuanza. Wakati wa kuanza, mambo muhimu ya kanyagio ni "moja haraka, mbili polepole na tatu uhusiano". Hiyo ni, kuinua kanyagio haraka mwanzoni mwa kuinua; Wakati clutch iko kwenye uhusiano wa nusu (kwa wakati huu, sauti ya injini inabadilika), kasi ya kuinua kanyagio ni polepole kidogo; Katika mchakato kutoka kwa uhusiano hadi mchanganyiko kamili, ongeza polepole kanyagio. Wakati wa kuinua kanyagio cha clutch, hatua kwa hatua punguza kanyagio cha kuongeza kasi kulingana na upinzani wa injini ili kufanya gari ianze vizuri.
Operesheni sahihi wakati wa kuhama. Wakati wa kuhama gia wakati wa kuendesha, kanyagio cha clutch kinapaswa kushinikizwa haraka na kuinuliwa ili kuzuia uhusiano wa nusu, vinginevyo itaharakisha kuvaa kwa clutch. Kwa kuongezea, makini na mechi na throttle wakati wa operesheni. Ili kufanya mabadiliko ya laini na kupunguza kuvaa kwa utaratibu wa kuhama kwa maambukizi na clutch, "njia mbili za mguu wa kuhama" zinatetewa. Ingawa operesheni ya njia hii ni ngumu, ni njia nzuri ya kuendesha na kuokoa pesa.
Matumizi sahihi wakati wa kuvunja. Wakati wa kuendesha gari, isipokuwa kwamba kanyagio cha clutch kinahitaji kushinikizwa kwa kasi ya chini na maegesho, kanyagio cha clutch haipaswi kushinikizwa kwa kuvunja kesi zingine.
Udhibiti wa gia mwongozo ni ngumu sana, na kuna ustadi na vidokezo kadhaa. Ufunguo wa kufuata nguvu ni kufahamu wakati wa kuhama na kufanya gari iharakishe kwa ufanisi. Kinadharia, wakati injini iko karibu na torque ya kilele, kuongeza kasi ni bora zaidi.
Shift ya kuacha moja kwa moja
Kuacha moja kwa moja na kuhama, kudhibitiwa na kompyuta, rahisi kufanya kazi.
1. Wakati wa kuendesha gari kwenye barabara ya gorofa, kwa ujumla tumia gia ya "D". Ikiwa kuendesha gari kwenye barabara iliyojaa katika eneo la mijini, geuka kwa Gear 3 kupata nguvu zaidi.
2. Mwalimu mguu wa kushoto umesaidia udhibiti wa kuvunja. Ikiwa unataka kuendesha mteremko mfupi kabla ya kuingia kwenye nafasi ya maegesho, unaweza kudhibiti kiharusi na mguu wako wa kulia na hatua juu ya kuvunja na mguu wako wa kushoto kudhibiti gari kusonga mbele polepole na epuka mgongano wa nyuma wa nyuma.
Chaguo la gia la maambukizi ya moja kwa moja ni sawa na chaguo la gia ya maambukizi ya mwongozo. Kwa ujumla ina gia zifuatazo: P (maegesho), r (reverse), n (upande wowote), d (mbele), s (or2, yaani 2-kasi gia), l (or1, ie gia 1-kasi). Matumizi sahihi ya gia hizi ni muhimu sana kwa watu wanaoendesha magari ya maambukizi moja kwa moja. Baada ya kuanza, ikiwa unataka kudumisha utendaji mzuri wa kuongeza kasi, unaweza kila wakati kudumisha ufunguzi mkubwa, na maambukizi ya moja kwa moja yataongezeka kwa gia ya juu kwa kasi ya juu; Ikiwa unataka kuendesha vizuri, unaweza kuinua kwa upole kanyagio cha kuongeza kasi kwa wakati unaofaa, na maambukizi yataongeza moja kwa moja. Kuweka injini kwa kasi ya chini kwa kasi ile ile inaweza kupata uchumi bora na hisia za utulivu wa kuendesha. Kwa wakati huu, bonyeza kwa upole kanyagio cha kuongeza kasi ili kuendelea kuharakisha, na maambukizi hayatarudi mara moja kwenye gia ya asili. Hii ni kazi ya upshift mapema na kuchelewesha kushuka iliyoundwa na mbuni kuzuia mabadiliko ya mara kwa mara. Ikiwa unaelewa ukweli huu, unaweza kufurahiya raha ya kuendesha gari iliyoletwa na maambukizi ya moja kwa moja kwa mapenzi