Hydraulic usimamiaji gia rack rack pampu kwa Chery

Gia inaungwa mkono katika nyumba kupitia kuzaa, na mwisho mmoja wa gia ya usukani umeunganishwa na shimoni la kuingiza nguvu ya kudhibiti ya dereva. Mwisho mwingine hushirikiana moja kwa moja na rack ya usukani kuunda jozi ya jozi za maambukizi, na huendesha fimbo ya kufunga kupitia rack ya usukani ili kuzungusha knuckle ya usimamiaji.
Ili kuhakikisha kuwa hakuna kibali cha kibali cha rack ya gia, nguvu ya compression inayotokana na chemchemi ya fidia inashinikiza gia ya usukani na rack ya usukani pamoja kupitia sahani ya kushinikiza. Upakiaji wa chemchemi unaweza kubadilishwa kwa kurekebisha Stud.
Tabia za utendaji wa gia ya uendeshaji wa rack na pinion:
Ikilinganishwa na aina zingine za gia za usukani, rack na gia ya uendeshaji wa pinion ina muundo rahisi na wa kompakt. Gamba hilo limetengenezwa zaidi na aloi ya aluminium au aloi ya magnesiamu kwa kufa, na ubora wa gia ya usukani ni ndogo. Njia ya maambukizi ya gia hupitishwa, na ufanisi mkubwa wa maambukizi.
Baada ya kibali kati ya gia na racks hutolewa kwa sababu ya kuvaa, chemchemi iliyo na nguvu inayoweza kubadilika iliyowekwa nyuma ya rack na karibu na pinion ya kuendesha inaweza kuondoa kibali kati ya meno, ambayo haiwezi kuboresha ugumu wa usimamiaji tu mfumo, lakini pia kuzuia athari na kelele wakati wa operesheni. Gia ya usimamiaji inachukua kiasi kidogo na haina mkono wa rocker na fimbo moja kwa moja, kwa hivyo pembe ya gurudumu inaweza kuongezeka na gharama ya utengenezaji iko chini.
Walakini, ufanisi wake wa nyuma ni wa juu. Wakati gari linaendesha kwenye barabara isiyo na usawa, nguvu nyingi za athari kati ya usukani na barabara zinaweza kupitishwa kwa usukani, na kusababisha mvutano wa akili wa dereva na ugumu wa kudhibiti kwa usahihi mwelekeo wa kuendesha gari. Mzunguko wa ghafla wa usukani utasababisha majambazi na kumdhuru dereva wakati huo huo.