Kifurushi kipya cha Urekebishaji wa Injini ya Chery

Kifurushi cha kuzidisha ni pamoja na gasket ya silinda na mihuri anuwai ya mafuta, gasket ya kifuniko cha valve, muhuri wa mafuta ya valve na gasket; Kwa ujumla, mradi huo ni pamoja na kubadilisha injini, usindikaji wa nje wa ndege ya kichwa cha silinda, kusafisha tank ya maji, kusaga kwa valve, kuingiza mjengo wa silinda, kushinikiza pistoni, kusafisha mzunguko wa mafuta, matengenezo ya motor na matengenezo ya jenereta.
Ni pamoja na gasket ya silinda, muhuri wa mafuta ya valve, crankshaft mbele na mihuri ya mafuta ya nyuma, pete za mpira wa mfumo wa baridi, gasket ya kifuniko cha valve, gasket ya sufuria ya mafuta na mihuri mingine ya kawaida na matumizi. Baadhi pia imegawanywa katika kifurushi cha juu cha ukarabati na kifurushi cha chini cha ukarabati.
1. Vifaa vya Kubadilisha vifaa vya Injini
Kwa ujumla, sehemu ya mitambo ni pamoja na seti moja ya kuingiza valve na kutolea nje, seti moja ya pete ya bastola, seti moja ya mjengo wa silinda, nne (ikiwa ni injini ya silinda 4), rekodi mbili za kutuliza na pistons nne; Kwa ujumla, mfumo wa baridi ni pamoja na pampu ya maji (blade ya pampu imeharibiwa au muhuri wa maji una ukurasa wa maji), bomba la maji la juu na la chini la injini, bomba kubwa la maji linalozunguka, bomba ndogo ya mpira inayozunguka, na Bomba la maji la throttle (ambalo lazima libadilishwe ikiwa kuna kuzeeka na uvimbe); Kwa ujumla, sehemu ya mafuta ni pamoja na pete za juu na za chini za mafuta za sindano ya mafuta na chujio cha petroli; Sehemu ya kupuuza: Angalia ikiwa mstari wa juu-voltage una upanuzi au uvujaji, na ubadilishe bastola ya moto ikiwa ipo;
Sehemu ya karibu ya hewa kwa ujumla inajumuisha kichujio cha hewa; Vifaa vingine vya kusaidia kwa ujumla ni pamoja na antifreeze, mafuta ya injini, gridi ya mafuta ya injini, wakala wa kusafisha kemikali, wakala wa kusafisha chuma au maji ya pande zote; Kwa ujumla, sehemu zinazoweza kukaguliwa ni pamoja na ikiwa kichwa cha silinda kimeharibiwa au kisicho na usawa, crankshaft, camshaft, wakati wa ukanda wa ukanda, ukanda wa wakati wa kurekebisha pulley, ukanda wa muda, ukanda wa injini ya nje na kubadilika kwa pulley, mkono wa rocker au shaft ya rocker. Ikiwa ni ongezeko la tappet ya majimaji, gundua tappet ya majimaji;
Kifurushi cha kuzidisha ni pamoja na gasket ya silinda na mihuri anuwai ya mafuta, gasket ya kifuniko cha valve, muhuri wa mafuta ya valve na gasket; Kwa ujumla, mradi huo ni pamoja na kubadilisha injini, usindikaji wa nje wa ndege ya kichwa cha silinda, kusafisha tank ya maji, kusaga kwa valve, kuingiza mjengo wa silinda, kushinikiza pistoni, kusafisha mzunguko wa mafuta, matengenezo ya motor na matengenezo ya jenereta.
2. Sehemu za uingizwaji wa injini
Kifurushi cha Muhuri wa Mafuta ya Valve, seti moja ya kuingiza valve na kutolea nje, seti moja ya pete ya kuziba, seti moja ya mjengo wa silinda, sahani nne za kushinikiza safu, tiles nne kubwa na ndogo na plugs nne. Kwa ujumla, mfumo wa baridi ni pamoja na pampu ya maji (blade ya pampu au muhuri wa maji bila dalili za sekunde ya maji), injini za juu na za chini za maji, bomba kubwa la maji linalozunguka, bomba ndogo za mpira zinazozunguka na bomba la maji la mfupa (lazima zibadilishwe ikiwa hakuna kuzeeka na shrinkage);
Kwa ujumla, sehemu ya mafuta ni pamoja na pete za juu na za chini za mafuta za sindano ya mafuta na chujio cha petroli; Kwa ujumla, sehemu ya kuwasha ni pamoja na ikiwa mstari wa juu-voltage unaweza kubadilishwa bila shrinkage au kutokwa, kuziba cheche, na sehemu ya hewa ya hewa inajumuisha kichujio cha hewa na vifaa vingine vya kusaidia: antifreeze na mafuta ya injini; Ikiwa kichwa cha silinda kimeharibiwa au kisicho na usawa, crankshaft, camshaft, kubadili muda wa ukanda wa slack, kubadili muda wa ukanda wa marekebisho ya sifuri, ukanda wa muda, ukanda wa injini ya nje na pulley ya marekebisho ya sifuri, mkono wa rocker au shimoni ya mkono wa rocker. Ikiwa ni nyongeza ya tappet ya majimaji, gundua tappet ya majimaji. Kifurushi cha kuzidisha ni pamoja na gasket ya silinda na mihuri anuwai ya mafuta, gasket ya kifuniko cha valve, muhuri wa mafuta ya valve na gasket.
3. Ugunduzi wa Urekebishaji wa Injini
1. Tambua sababu ya kosa. Kwa utambuzi wa makosa ambayo injini haiwezi kuanza, betri inapaswa kupimwa kwanza. Lazima iwe wazi ikiwa injini haiwezi kuanza au ikiwa betri iko chini.
2. Angalia wakati wa kuwasha. Kuteleza kwa ukanda wa wakati ndio sababu ya kutofaulu kwamba hakuna cheche za umeme na injini haiwezi kuanza.
3. Gundua na anza mfumo. Kwa makosa ambayo injini haiwezi kuanza, jambo la kwanza kufanya ni kugundua mzunguko katika mfumo wa kuanza injini. Kutoka kwa fomu ya msingi kabisa ya muundo, mzunguko wa mfumo wa kuanzia kwa ujumla ni pamoja na sehemu zifuatazo za msingi, ambazo ni betri, kuanza motor na nyaya zinazounganisha vifaa hivi. Kwa kweli, kwa kuongezea, kubadili kwa kuwasha, kuanza tena au coil ya umeme, pamoja na mfumo wa kupambana na wizi, pia ni sehemu muhimu za mfumo wa kuanzia.