Sehemu za Asili za Clutch Brake Master Cylinder Chery Car Auto Parts

Kazi kuu ya silinda kuu ya breki ni kubadilisha nguvu ya mitambo inayotolewa na dereva kwenye kanyagio cha breki na nguvu ya kiboreshaji cha utupu kuwa shinikizo la mafuta ya breki, na kutuma maji ya breki kwa shinikizo fulani kupitia bomba la breki hadi kila silinda ya breki ya gurudumu (ndogo ya silinda) inabadilishwa kuwa nguvu ya kuvunja gurudumu na breki ya gurudumu.

Silinda kuu inashinikiza mafuta kwenye silinda ya mtumwa ili kufanya silinda ya mtumwa ifanye kazi kuvunja na kuachilia sahani ya clutch. Wakati huo huo, mambo yanayoathiri maisha ya huduma na ubora ni joto na ubora wa mafuta ya kuvunja.
Clutch iko katika nyumba ya flywheel kati ya injini na maambukizi. Mkutano wa clutch umewekwa kwenye ndege ya nyuma ya flywheel na screws. Shaft ya pato ya clutch ni shimoni ya pembejeo ya maambukizi. Katika mchakato wa kuendesha gari, dereva anaweza kubonyeza au kuachilia kanyagio cha clutch inavyohitajika ili kutenganisha kwa muda na kuhusisha polepole injini na sanduku la gia, ili kukata au kusambaza pembejeo ya nguvu kutoka kwa injini hadi kwa usambazaji.
Clutch ni sehemu ya kawaida katika maambukizi ya mitambo, ambayo inaweza kutenganisha au kuhusisha mfumo wa maambukizi wakati wowote. Mahitaji ya msingi ni: pamoja laini, kujitenga kwa haraka na kamili; Marekebisho ya urahisi na ukarabati; Ukubwa mdogo wa jumla; Ubora wa chini; Upinzani mzuri wa kuvaa na uwezo wa kutosha wa kusambaza joto; Operesheni hiyo ni rahisi na ya kuokoa kazi. Ya kawaida hutumiwa imegawanywa katika aina ya inlay ya meno na aina ya msuguano.
Kuna tofauti gani kati ya silinda kuu ya clutch na silinda kuu ya breki? Matumizi yao ni yapi?
1. Silinda ya bwana ya clutch imeunganishwa na kanyagio cha clutch na kushikamana na nyongeza ya clutch kupitia bomba la mafuta.
2. Kazi ni kukusanya taarifa za kiharusi cha kanyagio na kutenganisha clutch kupitia hatua ya nyongeza. Silinda kuu ya breki, pia inajulikana kama "silinda kuu ya breki" na "silinda kuu ya breki", ndiyo sehemu kuu inayolingana ya mfumo wa breki wa gari.
3. Kazi ya mwisho ni kushirikiana na mkusanyiko wa mfumo wa kuvunja ili kuvunja gari zima. Kulingana na magari tofauti, pia imegawanywa katika silinda kuu ya kuvunja hewa na silinda kuu ya breki ya mafuta. Kwa ujumla, mitungi kuu ya breki ya magari ya abiria hutumia silinda kuu ya breki ya mafuta, huku mitungi kuu ya breki ya magari ya kibiashara kwa ujumla hutumia silinda kuu ya breki ya hewa.
4. Silinda kuu ya clutch ni sehemu iliyounganishwa na kanyagio cha clutch na kushikamana na nyongeza ya clutch kupitia bomba la mafuta. Inatumika kukusanya maelezo ya usafiri wa kanyagio na kutenganisha clutch kupitia hatua ya nyongeza.
5. Silinda kuu ya breki, pia inajulikana kama "silinda kuu ya breki" na "silinda kuu ya breki", ndiyo sehemu kuu inayolingana ya mfumo wa breki wa gari. Silinda kuu ya breki ndicho kifaa kikuu cha kudhibiti katika mfumo wa breki wa huduma ya gari, ambayo hutambua udhibiti nyeti wa ufuatiliaji katika mchakato wa breki na mchakato wa kutolewa kwa mfumo mkuu wa breki wa saketi mbili.