QR519 Uhamishaji wa ASSY Tofauti ya Chery A3 M11

1 QR519MHA-1701703 FR-RR kuzaa-Tofauti
2 CSQ-CDCL Gia inayoendeshwa-Tofauti
3 QR519MHA-1701701 Makazi-Tofauti
5 QR519MHA-1701705 Gia la Hifadhi-Odometer
6 QR519MHA-1701714 Washer-Mpira
7 QR523-1701711 Gear-Sayari tofauti
8 QR523-1701712 Shaft-Tofauti ya pinion
9 QR523-1701709 SD Gear
10 CSQ-BZCLTP Washer-SD Gear
11 QR519MHA-1701713 PIN-PlanetAY GEAR SHAFT
12 QR519MHA-1701700 Tofautia ASSY
13 CSQ-TZDP Washer-RR tofauti ya kuzaa pete OTR

1 、 Uwasilishaji uko nyuma ya injini, na nyumba yake imewekwa kwa injini na screws.
2 、 Kazi ya maambukizi
1. Badilisha uwiano wa maambukizi (amua kasi ya gari inayoendelea mbele kwa kasi ile ile ya injini)
2. Badilisha mwelekeo wa nguvu (gia reverse)
3. Tambua gia ya upande wowote (wavivu kukimbia mahali).
3 、 Kulingana na uainishaji wa maambukizi, maambukizi yamegawanywa katika maambukizi ya mwongozo na maambukizi ya moja kwa moja, na lever yao ya gia pia ni tofauti. Kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu hapa chini, sote tunajua kuwa gari imegawanywa kwenye gari la mbele na gari la nyuma. Ili kuzoea, maambukizi pia yamegawanywa katika maambukizi ya kupita na maambukizi ya longitudinal. Uwasilishaji wa transverse unalingana na gari la mbele na maambukizi ya longitudinal yanalingana na gari la nyuma. Kama ugumu wa maambukizi ya moja kwa moja ni ya juu zaidi, wacha tujifunze maarifa ya maambukizi ya mwongozo kwanza, kwa hivyo hapa tutakuelezea usambazaji wa mwongozo kwako.
4 、 Muundo wa maambukizi ya mwongozo kawaida huundwa na shimoni ya pembejeo, shimoni la pato, shimoni ya kati, tofauti na ya kupunguza (mkutano wa kutofautisha wa maambukizi ya kupita hukusanywa na maambukizi), gia, fani, maingiliano, utaratibu wa kuhama, uma, mafuta Muhuri, mafuta ya kulainisha, ganda, pato la pato, nk Ni muhimu kwetu kuelewa jinsi ya kutambua usawazishaji wa pete ya kuhama kwa gia (kitovu cha kuhama) na sleeve ya kuhama (gia ya kuhama) na mwongozo. Kwa kweli, utambuzi wa mabadiliko ni kuunganisha gia tofauti za kuhama na pete za kusawazisha kupitia sleeve ya pamoja. Halafu nguvu ni pato kwa shimoni ya pato kupitia kiingiliano ili kutambua pato tofauti za gia. Wakati wa kuhama, tunasonga kushughulikia mabadiliko ya kuhama, na kisha kuvuta uma wa kuhama kwenye maambukizi kufanya kazi chini ya hatua ya cable ya kuhama. Umati wa kuhama husogeza sleeve ya pamoja kwenye synchronizer ili kutambua mabadiliko tofauti ya gia.
5 、 Kazi ya kujifunga na kifaa cha kuingiliana cha maambukizi ya mwongozo ni kuzuia gari kutoka moja kwa moja au kuhama nje ya gia wakati wa kuendesha (kama vile kuruka moja kwa moja kutoka gia 2 hadi upande wowote). Kazi ya kuingiliana ni kuzuia kubadilika kuwa gia mbili kwa wakati mmoja (kwa mfano, kuhama ndani ya Gear 1 na Gear 3 kwa wakati mmoja). Wakati mpira wa chuma unavutwa kutoka kushoto kwa Groove 2 hadi Groove 1, mabadiliko ya gia hugunduliwa; Vivyo hivyo, wakati anatoa Groove 3 kwenda kulia, mabadiliko ya gia pia hugunduliwa. Kwa njia hii, chini ya hatua ya pamoja ya chemchemi ya kujifunga na kujifunga kwenye ganda na gombo kwenye shimoni la uma la kuhama (Groove imekwama na mpira wa chuma), mabadiliko ya gia moja kwa moja na kutengwa kwa gia moja kwa moja huzuiliwa kwa ufanisi. Takwimu hapo juu inaonyesha kifaa cha kuingiliana cha maambukizi ya mwongozo. Kutoka kwa takwimu, tunaweza kuona kuwa ina vibanzi vitatu vya kuhama, katikati ni pini ya kuingiliana na mpira wa chuma unaoingiliana, na sehemu iliyo na kivuli ndio kitu kinachounganisha uma wa kuhama, ambamo mpira wa chuma unaoingiliana umewekwa.
Kanuni yake ya kufanya kazi ni: Wakati uma ya juu ya kuhama inashiriki kwenye gia (kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu ya tatu), mpira wa chuma unaoingiliana utahamia kwenye uma wa katikati, kutengana na shimoni la juu la uma, na kusonga pini inayoingiliana chini , ili kuzuia vibanzi vya uma wa kati na wa chini. Kama matokeo, mpira wa chuma wa kuingiliana chini hauwezi kutengwa tena kutoka kwa uma wa chini wa kuhama, ili isiweze kuwekwa tena kwenye gia, na hatimaye kuizuia kuwekwa kwenye gia mbili kwa wakati mmoja