SAFU YA UENDESHAJI YA MFUMO wa Chassis ya CHERY AMULET A15

Maelezo Fupi:

1 A11-3404110BB SHAFT SHAFT ASSY
2 A11-3403101 TANI YA UONGOZI
3 A11-3404037 SPRING YA PRESHA
4 A11-3404035 MIKONO YA MENO
5 A11-3404001BA SAFU YA USIMAMIZI YENYE SHATI KUU
6 A11-3403103 BOLT YA USALAMA
7 A11-5305830 COVER SET COLUMN
8 A11-3404031 KUBEBA NGUZO YA CHINI
9 A11-3404039 NGUZO YA PRESHA YA PRESHA
10 A11-3404050BB KIUNGO CHA KUTENGENEZA NGUVU UNIVERSAL
11 CQ32608 HEXAGON KICHWA FLANGE NUT
12 A11-3403030 BRACKET YA NGUZO YA CHINI
13 A11-3404010AB safu wima na UNIVERSAL JOINT ASSY
14 A11-3404110 SHAFT ASSY - UONGOZI
15 CQ1600825 BOLT - KUTENGENEZA VIPAJI VYA USANIFU
16 A11-3404100 COLUMN ASSY - UONGOZI

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

1. Kazi:
Utaratibu maalum wa kubadilisha au kurejesha mwelekeo wa kuendesha gari.
2. Muundo:
Utaratibu wa udhibiti wa uendeshaji
Vyombo vya uendeshaji
Utaratibu wa maambukizi ya uendeshaji

3, istilahi ya mfumo wa uendeshaji
1. Kituo cha uendeshaji na radius ya kugeuka
(1) Kituo cha usukani: gari linapogeuka, shoka zote za gurudumu zinahitajika kukatiza katika sehemu moja, ambayo 0 inaitwa kituo cha usukani.
(2) Radi ya kugeuka: umbali r kutoka kituo cha usukani 0 hadi mahali pa mgusano kati ya usukani wa nje na ardhi huitwa radius ya kugeuza ya gari.
2. Uendeshaji wa trapezoid na kuenea mbele
Kona ya ndani ya magurudumu mawili ya usukani wakati wa kugeuka β Na kona ya nje α Tofauti β-α Inaitwa maonyesho ya mbele. Ili kuzalisha kuenea mbele, utaratibu wa uendeshaji umeundwa kwenye trapezoid.

3. Uwiano wa upitishaji wa mfumo wa angular 1 Uwiano wa upitishaji wa gia ya angular IW1:
Uwiano wa nyongeza ya pembe ya usukani na nyongeza inayolingana ya pembe ya mkono wa roki ya usukani. (2). Uwiano wa maambukizi ya uendeshaji iw2:
Uwiano wa nyongeza ya pembe ya mkono wa roki ya usukani kwa nyongeza inayolingana ya pembe ya kifundo cha usukani kwenye upande ambapo usukani upo.
(3). Uwiano wa maambukizi ya angular ya mfumo wa uendeshaji I: I = IW1 - I W2
Uwiano mkubwa wa maambukizi ya angular ya mfumo wa uendeshaji, uendeshaji ni nyepesi. Hata hivyo, ikiwa uwiano wa maambukizi ni mkubwa sana, udhibiti wa uendeshaji hautakuwa nyeti vya kutosha.
4. Kiharusi cha bure cha usukani: kiharusi cha angular cha usukani katika hatua ya uvivu.
Usafiri wa bure kupita kiasi: uendeshaji usiojali.
Usafiri wa bure ni mdogo sana: athari ya barabara ni kubwa, na dereva ana wasiwasi sana.