UANZISHAJI ASSY TOFAUTI kwa CHERY QQ TAMU S11 1.1L

MUHURI 1 WA MAFUTA wa S11YF-SCZYF,SHIPI YA KUTOA
2-1 GB276-946008-P6 KUZAA
2-2 GBT276-94-6008P6 BEARING
3-1 BS10-4-3802012 ENDELEA KIPINDI CHA GEAR
3-2 BS10-4-3802012-01 SPEEDOMETER YA GEIA
4 GB6171-86M10?A1-25 NUT
5 BS10-4-2303004 WASHER LOCK
6 BS10-4-2302001-01 DRIVEN BEVEL GEAR, MAIN REDUCER
7 BS10-5-2303047 SHAFT DIFF.PINION
8 GB276-946207-P6 KUZAA
9 BS10-4-2303830 SEAL,SHAFT YA MAFUTA-PATO
10 BS10-4-2303003 SCREW – DOORIVEN TAPER GEAR
11 BS10-4-2303046 WASHER,PLANETARY GEAR
12 BS10-5-2303044 GIA YA PLANETARY
13 BS10-4B-3802820-01 SPEEDOMETER DRIVEN GEAR ASSY
14 BS10-5-2303002 FACE GEAR
15 BS10-5-2303043 REKEBISHA WASHA, GEAR YA USO
16 BS10-4-2303950-01 TOFAUTI

Msimamo wa tofauti ya magari: tofauti tofauti ya magari imewekwa katika maeneo tofauti, na tofauti ya trolley ya mbele ya gari imewekwa kwenye sanduku la gear; Hifadhi ya nyuma imewekwa katika kesi ya tofauti ya axle ya nyuma. Tofauti inaundwa na meno ya gia ya sayari, carrier wa gia ya sayari (makazi tofauti), gia nusu ya shimoni na sehemu zingine. Tofauti ya magari ina kazi tatu: 1. Kusambaza pato la nguvu na injini kwa magurudumu; 2. Gawanya torque iliyoongezeka ya reducer kuu katika sehemu mbili na usambaze kwa shafts ya nusu ya kushoto na ya kulia; 3. Kama gia kuu ya kupunguza ya gari, punguza kasi ya mfumo wa usambazaji kabla ya nguvu kupitishwa kwa magurudumu, kuhamisha nguvu kwa magurudumu, na kuruhusu magurudumu ya pande zote mbili kuzunguka kwa kasi tofauti ya gurudumu.

① Ikiwa gari haliwezi kuendesha, iwe katika R au D, pengine ni kutokana na kuvuja kwa mafuta kutoka kwa upitishaji otomatiki. Kwa wakati huu, unahitaji kuangalia chini ya gari ili kuona ikiwa kuna uvujaji wa mafuta nyekundu. Ikiwa ndivyo, ina maana kwamba maambukizi huvuja mafuta. Ikiwa pete ya kuziba inazeeka, kwa muda mrefu kama

2. ② upshift isiyo ya kawaida. Ikiwa unahisi kuwa kasi kabla ya upshift ni kubwa zaidi kuliko hapo awali (mode ya ECO / hali ya kawaida), au hata upshift hairuhusiwi, kuna uwezekano kwamba kebo ya throttle au sensor ya nafasi ya throttle haifai. Pili, inawezekana pia kuwa sensor ya kasi ni mbaya. Kwanza kabisa, tunahitaji kuangalia moja

3. ③ injini idling ujumla kuzungumza, injini idling imegawanywa katika hali mbili, moja ni papo ya maambukizi.